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正文：财政收入增速明显回落;不少企业尤其是中小企业融资难问题突出;影响农业增产、农民增收的因素增多。
为将各种不利因素的影响降到最低,防止经济出现大的回落,力保经济平稳较快增长,广东省采取了积极扩大内需、继续促进外贸发展等一系列针对性的措施。
黄华华说,应对世界经济形势的变化,广东最重要的措施之一就...
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正文：“针对今年日益显现的经济增速回落态势和经济下行风险,我们始终保持清醒头脑,增强忧患意识,积极主动应对。”罗志军说,在对经济运行中深层次矛盾进行剖析时,江苏既看到国内外经济环境变化的客观制约因素,也看到自身产业结构不尽合理,难以防范国际经济风险的巨大差距。
他认为,正是对转变经济发展方式的紧迫性、重要性认...
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正文：其中,出口10740亿美元,增长22.3%,扣除价格因素实际增长11.8%,比去年同期增速减少8.1个百分点;进口8931亿美元,增长29%,扣除价格因素实际增长7.9%,比上年同期增速减少4.5个百分点。 这位负责人在接受记者采访时说,前三季度我国外贸进出口总体保持稳定,并呈现出一些积极因素。 一是...
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正文：受国际国内发展环境变化和浙江自身结构性、素质性矛盾叠加共振的影响,今年前三季度浙江经济下行趋势明显,拉动增长的外贸、投资、消费“三驾马车”的实际增速都有所减缓,而且部分行业和企业生产经营困难加剧,盈利能力进一步下降,亏损面扩大。 危机当前,信心比黄金和货币更宝贵。吕祖善说:“在困难和挑战面前,什么是支撑发展...
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正文：而在我国,今年第三季度乘用车销量同比下降1.4%,多年来首次出现负增长,同时,汽车产销增速降到10.1%,是1999年以来的最低水平。
更可怕的是,中国汽车工业协会和全国乘用车市场信息联席会都认为,全球信贷危机以及经济低迷将拖慢中国汽车市场的发展脚步,今年年底和明年全年的汽车销售仍将持续低迷,今年我国国...
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正文：全国乘用车市场信息联席会的数据显示,今年第二季度开始,我国乘用车销量已连续4个月出现环比下滑,到8月和9月,我国的乘用车增速同比也出现了下滑。一个不能否认的事实是:我国的乘用车市场在经过了过去5年的快速增长之后,2008年的销量不可能像大部分乘用车企业年初设想的那样继续大幅攀升。特别到今年下半年,随着全球经济危机...
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正文：尤其是部分劳动密集型产品出口增速大幅回落,其中服装和玩具前三季度出口分别比去年同期回落21.2个百分点和16.3个百分点。
对许多出口企业而言,全球经济不景气导致的外需减弱已是客观现实,订单减少、生产规模收缩将是今后一段时间企业面对的共同难题。
纺织业是我国最大的出口行业之一,在此次国际金融危...
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正文：尹蔚民说:“从我部劳动力市场监测情况看,第三季度企业用人需求与去年同期相比有所下降,一些地区新增就业人数增速减缓。”
——部分中小企业生产经营困难,特别是纺织服装、加工制造等劳动密集型产业的困难较大,对就业带来一些不利影响。
——部分外贸出口型企业由于对外依存度高,受世界金融危机影...
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正文：这位负责人坦陈,目前我国经济的突出问题是增速下行压力增大:外部需求萎缩导致我国出口增速大大放慢,市场需求不足、成本上升、效益下滑,会影响到企业的投资意愿和能力,进而会制约消费增长。 对此,他强调,“我们在清醒认识面临困难的同时,更要增强信心,要看到应对外部环境变化、促进科学发展的有利条件和积极因素”。 ...
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正文：总人口由1978年末的96259万人增加到2007年末的132129万人,年均增长1.1%,比改革开放前的年均增速下降0.9个百分点,进入平稳增长期。 报告指出,中国人口再生产类型完成了由“高出生、低死亡、高自然增长”的传统模式向“低出生、低死亡、低自然增长”的现代模式转变。这一历史性转变仅仅用了不到30年...
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正文：马建堂指出,从国际通行的指标看,判断经济基本面要看经济增速、物价水平、国际收支和就业形势。从这四个方面看,中国经济基本面没有改变,总体运行良好。
从经济增速看,中国经济增速虽然在前三季度有所回落,但环顾全球,依然是最高的。在欧美经济濒临衰退,俄罗斯、巴西等新兴国家前三季度增长率在6%至7%时,中国经济依...
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正文：社科院金融研究所副所长王松奇说,由于整个经济增速已经放慢,最高决策层已将扶持实体经济作为最主要的任务,控通胀不再成为最主要的任务,保经济增长成为当前的重中之中。
王松奇告诉记者,一家银行的分析数据显示,今年全国房价平均下降24%,开发商的资金链非常紧张,如果出现问题,商业银行将会因此出现大量呆坏账。人民...
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正文：各方分析了世界和地区金融和经济发展形势,认为当前世界金融剧烈动荡,全球经济增速放缓,各成员国应加强协调合作,继续大力推进贸易投资便利化和区域经济一体化,应对挑战、化解风险,维护和促进各成员国和本地区经济金融健康稳定发展。 会议讨论了本组织框架内的合作。各方一致认为,应大力推进贸易、投资、交通、能源、电信、海...
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正文：“三季度数据显示出了经济增速在放缓、企业投资不活跃的迹象,因此再度降息是在意料之内的。”中央财经大学银行业研究中心主任郭田勇接受新华社记者采访时说,尽管目前还不能排除通胀压力抬头,但是从目前来看,我国经济面临的主要问题还是经济不景气,增长率的下滑。这就需要在信贷政策上进一步放松。 郭田勇指出,通过下调利率,...
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正文：中国电力企业联合会统计部负责人薛静说,“中国的年投产装机容量和增速,创造了世界电力发展史上难以逾越的记录。”
“体制之变”影响深远
令人惊异的发展速度背后,是中国电力巨人深刻的“体制之变”。
“没有中国改革开放的宏大背景,没有坚持不懈、不断探索的市场化改革,电力工业要取得今天这...
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正文：从1978年到2007年,我国经济实现了年均9.8%的高速增长,高于同期世界经济年均3%左右的增速。城乡居民收入大幅增长,2007年城镇和农村居民的人均收入剔除价格因素比1978年平均增长了6倍以上。
30年来,我国不但彻底告别了短缺经济时代,而且我国的谷类、肉类、棉花、花生、茶叶、水果等主要农产品和钢...
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正文：由于受国际性金融危机影响,今年下半年以来,出口增速明显放缓。前不久,国家再次上调商品出口退税率,就是为了防止出口过快下滑。但在美国等主要贸易伙伴消费普遍疲软的情况下,中国出口很难保持以前的势头。而中国的基础设施建设也已经基本完备,不太可能像当年那样大量地吸纳投资。因此,必须在消费上做文章。实际上,过度依赖出口和投...
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正文：据高盛预计,明年全球经济增速为1%,而中国经济增速也会进一步下降。在这个大环境下,15日,北京亚运村汽车交易市场组织了2009中国汽车市场影响因素研讨会,众多专家各抒己见,为明年车市把脉。 乐观派认为,目前中国汽车的普及率不高,市场远未饱和,因此中国市场将继续保持增长势头,并不会因为全球市场的下滑而萎缩。国...
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正文：据东风本田总经理仓石诚司介绍,今年1~9月份,东风本田的累计销量达126364辆,非常接近去年全年的销量,同比增长41%,是行业增速的3.6倍,每个月平均销量达1.4万辆。资料显示,自2003年7月成立以来,东风本田的增长势头就比较迅猛,2004~2007年连续三年销量增幅都超过了100%,品牌价值已步入中国汽车...
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正文：国内经济因美国金融海啸影响而增速放缓,国家宏观经济的首要问题,已转为防止经济增速过快下滑。防止经济增速过快下滑,靠啥?世界经济增长减速,出口下降已成定局;消费者信心不足,内需刺激也乏术;剩下的,就只有投资。投资主要靠三大块:占比达30%的制造业,占比22%的房地产开发,占比18%的公共基础设施。这其中房地产是关键...
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