| 约有 1877 项符合 增速 的查询结果， 以下是第 1001-1020 项 （搜索用时 53 毫秒） |
|
正文：财报显示,上半年,福耀汽车玻璃中国境内收入比去年同期增长11.81%,高于汽车行业的增速;同期,福耀汽车玻璃海外业务同比去年增长17.78%,超过中国境内汽车玻璃收入的增长率。
目前,福耀集团在中国16个省建有31家工厂。同时在美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区设有生产基地和商务机构。福耀表...
|
|
正文：从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。
与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消费观念的转变以及汽车金融的强力推动,汽车市场的消费潜力正加速释放,尤其是随着互联网在各行各业的逐渐渗透,原...
|
|
正文：近两年来,中国汽车市场增速放缓,各地汽车保有量趋近饱和。随着东部传统一线车市的降温,西部车市所蕴含的潜能在过去几年间加速释放,“得西部者得天下”也日益成为众多车企的战略共识。
作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零...
|
|
正文：从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。
与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消费观念的转变以及汽车金融的强力推动,汽车市场的消费潜力正加速释放,尤其是随着互联网在各行各业的逐渐渗透,原...
|
|
正文：财报显示,上半年,福耀汽车玻璃中国境内收入比去年同期增长11.81%,高于汽车行业的增速;同期,福耀汽车玻璃海外业务同比去年增长17.78%,超过中国境内汽车玻璃收入的增长率。
目前,福耀集团在中国16个省建有31家工厂。同时在美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区设有生产基地和商务机构。福耀表...
|
|
正文：近两年来,中国汽车市场增速放缓,各地汽车保有量趋近饱和。随着东部传统一线车市的降温,西部车市所蕴含的潜能在过去几年间加速释放,“得西部者得天下”也日益成为众多车企的战略共识。
作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零...
|
|
正文：记者16日于第二十届成都国际汽车展览会新闻发布会获悉,近两年来中国汽车市场增速放缓,各地汽车保有量趋近饱和,而随着成都国家中心城市产业发展大会的召开,进一步明确了成都将大力发展千亿级汽车产业的决心。目前大批整车企业在成都落户建厂,成都的汽车保有量跃居全国第二,一座“世界级汽车产业城”正在崛起。
作为中国车...
|
|
正文：财报显示,上半年,福耀汽车玻璃中国境内收入比去年同期增长11.81%,高于汽车行业的增速;同期,福耀汽车玻璃海外业务同比去年增长17.78%,超过中国境内汽车玻璃收入的增长率。
目前,福耀集团在中国16个省建有31家工厂。同时在美国、德国、俄罗斯、日本、韩国、澳大利亚等国家和地区设有生产基地和商务机构。福耀表...
|
|
正文：不过,抛开挑战特斯拉的大目标,荣威ERX5压力并不小。
今年年初,上汽为荣威定下年销49万辆的目标,其中包括10万辆新能源车。从其上半年销售情况来看,虽然上汽乘用车整体完成23.36万辆,增速达113%,但作为销售主力的荣威要达成目标仍存挑战。荣威ERX5在北京上市即热销,对其无疑是利好消息。
|
|
正文：在整车行业高速发展的带动下,近年来我国汽车零部件行业增速明显加快。伴随着我国汽车保有量的不断上升,汽车售后市场对于汽车零部件的需求日益增大。在汽车生产过程中生产、采购、销售及售后服务等环节全球性配置的趋势影响下,我国汽车零部件行业出口市场也呈逐年递增趋势。截至2015年末,我国汽车零部件行业销售收入已突破31,0...
|
|
正文：近两年来,中国汽车市场增速放缓,各地汽车保有量趋近饱和。随着东部传统一线车市的降温,西部车市所蕴含的潜能在过去几年间加速释放,“得西部者得天下”也日益成为众多车企的战略共识。
作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零...
|
|
正文：今年上半年,中国乘用车市场增速仅为1.6%。虽然降价是被动举措,但为新产品清理了库存,让长城汽车在下半年能够腾出手脚,销售品质和价值更高的产品。
据了解,目前全新哈弗H6主销车型售价介于13万~14万元,WEY品牌VV7车型的售价则在16.88万~18.88万元。值得注意的是,后者7月销量已经超过6000辆。...
|
|
正文：从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。
与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消费观念的转变以及汽车金融的强力推动,汽车市场的消费潜力正加速释放,尤其是随着互联网在各行各业的逐渐渗透,原...
|
|
正文：从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。
与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消费观念的转变以及汽车金融的强力推动,汽车市场的消费潜力正加速释放,尤其是随着互联网在各行各业的逐渐渗透,原...
|
|
正文：近两年来,中国汽车市场增速放缓,各地汽车保有量趋近饱和。随着东部传统一线车市的降温,西部车市所蕴含的潜能在过去几年间加速释放,“得西部者得天下”也日益成为众多车企的战略共识。
作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零...
|
|
正文：从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。
与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消费观念的转变以及汽车金融的强力推动,汽车市场的消费潜力正加速释放,尤其是随着互联网在各行各业的逐渐渗透,原...
|
|
正文：近两年来,中国汽车市场增速放缓,各地汽车保有量趋近饱和。随着东部传统一线车市的降温,西部车市所蕴含的潜能在过去几年间加速释放,“得西部者得天下”也日益成为众多车企的战略共识。
作为西部车市的“桥头堡”,“蓉城”成都已经聚集了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃等11家整车企业,博世、德尔福等200余家汽车零...
|
|
正文：业内人士分析,随着新能源汽车政策的落实及新能源技术不断提升,2017年新能源汽车产销仍将保持较快增长,但整体增速放缓。
新能源汽车即将进入“后补贴时代”,如何继续培育市场,找到市场发展的新动能?从2017电动汽车百人会、全国两会传出的诸多信息中,记者梳理出行业普遍关注的几大关键问题。
如何把准导向?
...
|
|
正文：远超华尔街预期,易车的高增速并非偶然
在汽车交易服务高速增长的同时,其实易车整体营收的高速增长同样值得关注。财报显示,易车第二季度营收为人民币21.7亿元(约合3.202亿美元),同比54.7%的增速令人侧目,远超华尔街分析师的预期。
李斌在财报中表示:“今年以来,我们持续提升流量与内容、提高销售线索转化...
|
|
正文：业内人士分析,随着新能源汽车政策的落实及新能源技术不断提升,2017年新能源汽车产销仍将保持较快增长,但整体增速放缓。
新能源汽车即将进入“后补贴时代”,如何继续培育市场,找到市场发展的新动能?从2017电动汽车百人会、全国两会传出的诸多信息中,记者梳理出行业普遍关注的几大关键问题。
如何把准导向?
...
|
| 首页 前页 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 下页 尾页 |