| 约有 1877 项符合 增速 的查询结果， 以下是第 901-920 项 （搜索用时 54 毫秒） |
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正文：数据显示,8月,荣威RX5单月销量高达20777辆,同比增长143%,成为本月增速第一的爆款车型。今年前8个月,上汽互联网汽车总销量超22万辆,助力上汽乘用车成为“全球互联网汽车销量最高车企”。
在以荣威RX5为代表的互联网车型的带动下,上汽乘用车销量持续猛涨,赢得了从SUV到轿车、从新能源到互联网汽车的“满...
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正文：今年前两个月,汽车销量排名前十位的企业依次为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。上述十家企业共销售398.08万辆,同比增长9.9%,高于行业增速1.1个百分点。占汽车销售总量的89.3%,同比增长0.9个百分点。
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正文：经过春节假期的缓冲,吉利的增速在新年依旧没有减缓,连续三个月销量破10万。其中,吉利旗下A+级轿车帝豪GL表现亮眼,1月销量达到10208辆,再创新高,月销万辆已成常态。
从市场表现来看,帝豪GL可谓抢眼。就拿销量数据来说,自2016年9月上市以来,帝豪GL的销量逐月上升,在国内轿车市场紧缩的大环...
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正文：今年前两个月,汽车销量排名前十位的企业依次为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。上述十家企业共销售398.08万辆,同比增长9.9%,高于行业增速1.1个百分点。占汽车销售总量的89.3%,同比增长0.9个百分点。
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正文：今年前两个月,汽车销量排名前十位的企业依次为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。上述十家企业共销售398.08万辆,同比增长9.9%,高于行业增速1.1个百分点。占汽车销售总量的89.3%,同比增长0.9个百分点。
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正文：沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆,较2015年同期的186.28万辆增长16.1%,不仅远远高于2015年增速,同时也高于去年国内乘用车市场的整体增速。豪华车企销量全线飘红的背后,则是各大豪华车品牌在中国市场的白热化竞争和博弈。
第一阵营:ABB继续三足鼎立
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正文：今年前两个月,汽车销量排名前十位的企业依次为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。上述十家企业共销售398.08万辆,同比增长9.9%,高于行业增速1.1个百分点。占汽车销售总量的89.3%,同比增长0.9个百分点。
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正文：今年前两个月,汽车销量排名前十位的企业依次为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。上述十家企业共销售398.08万辆,同比增长9.9%,高于行业增速1.1个百分点。占汽车销售总量的89.3%,同比增长0.9个百分点。
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正文：沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆,较2015年同期的186.28万辆增长16.1%,不仅远远高于2015年增速,同时也高于去年国内乘用车市场的整体增速。豪华车企销量全线飘红的背后,则是各大豪华车品牌在中国市场的白热化竞争和博弈。
第一阵营:ABB继续三足鼎立
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正文：今年前两个月,汽车销量排名前十位的企业依次为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。上述十家企业共销售398.08万辆,同比增长9.9%,高于行业增速1.1个百分点。占汽车销售总量的89.3%,同比增长0.9个百分点。
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正文：沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆,较2015年同期的186.28万辆增长16.1%,不仅远远高于2015年增速,同时也高于去年国内乘用车市场的整体增速。豪华车企销量全线飘红的背后,则是各大豪华车品牌在中国市场的白热化竞争和博弈。
第一阵营:ABB继续三足鼎立
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正文：业内人士分析,随着新能源汽车政策的落实及新能源技术不断提升,2017年新能源汽车产销仍将保持较快增长,但整体增速放缓。
新能源汽车即将进入“后补贴时代”,如何继续培育市场,找到市场发展的新动能?从2017电动汽车百人会、全国两会传出的诸多信息中,记者梳理出行业普遍关注的几大关键问题。
如何把准导向?
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正文：沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆,较2015年同期的186.28万辆增长16.1%,不仅远远高于2015年增速,同时也高于去年国内乘用车市场的整体增速。豪华车企销量全线飘红的背后,则是各大豪华车品牌在中国市场的白热化竞争和博弈。
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正文：沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆,较2015年同期的186.28万辆增长16.1%,不仅远远高于2015年增速,同时也高于去年国内乘用车市场的整体增速。豪华车企销量全线飘红的背后,则是各大豪华车品牌在中国市场的白热化竞争和博弈。
第一阵营:ABB继续三足鼎立
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正文：业内人士分析,随着新能源汽车政策的落实及新能源技术不断提升,2017年新能源汽车产销仍将保持较快增长,但整体增速放缓。
新能源汽车即将进入“后补贴时代”,如何继续培育市场,找到市场发展的新动能?从2017电动汽车百人会、全国两会传出的诸多信息中,记者梳理出行业普遍关注的几大关键问题。
如何把准导向?
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正文：沃尔沃、保时捷、英菲尼迪、林肯以及讴歌11家豪华车企累计销量达到216.38万辆,较2015年同期的186.28万辆增长16.1%,不仅远远高于2015年增速,同时也高于去年国内乘用车市场的整体增速。豪华车企销量全线飘红的背后,则是各大豪华车品牌在中国市场的白热化竞争和博弈。
第一阵营:ABB继续三足鼎立
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正文：专家表示,随着新能源汽车各项政策的落实,以及新能源汽车在规模和技术上的提升,今年新能源汽车的产销增速预计会在40%以上,新能源汽车销量将达到80万辆。
2017年03月16日 14:50:29来源:经济参考报
经历了1月份的市场低迷后,国内新能源汽车市场2月份产销量一改颓势,同比和环比均实现大幅增长。...
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正文：业内人士分析,随着新能源汽车政策的落实及新能源技术不断提升,2017年新能源汽车产销仍将保持较快增长,但整体增速放缓。
新能源汽车即将进入“后补贴时代”,如何继续培育市场,找到市场发展的新动能?从2017电动汽车百人会、全国两会传出的诸多信息中,记者梳理出行业普遍关注的几大关键问题。
如何把准导向?
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正文：环球车享董事长荣文伟表示,进入2017年,分时租赁业务备受青睐,市场增速很快。今年前两个月订单数增长近三成,单日订单量最高已超过1.7万单。
多位共享汽车服务提供商表示,如今共享汽车的用车方式较第一轮有所变化,从过去的代驾共享出行,转为以电动汽车分时租赁为主的自驾模式。“这一波共享汽车热,与共享单车火爆、...
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正文：业内人士分析,随着新能源汽车政策的落实及新能源技术不断提升,2017年新能源汽车产销仍将保持较快增长,但整体增速放缓。
新能源汽车即将进入“后补贴时代”,如何继续培育市场,找到市场发展的新动能?从2017电动汽车百人会、全国两会传出的诸多信息中,记者梳理出行业普遍关注的几大关键问题。
如何把准导向?
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