约有 39 项符合 增速比 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:来源:新华网 刘芳宇7月11日,中汽协对外公布上半年产销数据,今年上半年汽车产销1352.58万辆和1335.39万辆,同比增长4.64%和3.81%,增速比上年同期减缓1.83个百分点和4.33个百分点。 新华网北京7月12日电(记者刘芳宇)7月11日,中汽协对外公布上半年产销数据,今年上半年汽车产销135...
正文:上半年乘用车共销售1125.30万辆,同比增长1.61%,增速比上年同期减缓7.62个百分点。 梳理数据后可以发现,车市呈现以下几个特征: 新能源汽车产销稳定增长,纯电动占比82%,依然是主力。预计2017年销售新能源汽车70万辆。6月,新能源汽车产销分别完成6.5万辆和5.9万辆,同比分别增长43...
正文:中国汽车工业协会11日透露,今年上半年中国汽车产销分别是1352.58万辆和1335.39万辆,同比增长4.64%和3.81%,增速比去年同期减缓1.83个百分点和4.33个百分点。 中国汽车工业协会秘书长助理陈士华在解读上半年汽车产销数据时指出,上半年中国汽车的增速主要靠商用车带动。 数据显示,上半年商...
正文:可见,前4个月,车险保费增速比产险业务的行业保费增速低4.21个百分点。 4月份财险“三巨头”综合成本率低于行业 4月份,财险“三巨头”的综合成本率皆低于99.2%这一行业平均数字,主要原因是其费用率较低,从赔付率来看,人保财险和太保产险都高于行业平均水平,仅有平安产险的赔付率低于行业平均水平0.87个百...
正文:可见,前4个月,车险保费增速比产险业务的行业保费增速低4.21个百分点。 4月份财险“三巨头”综合成本率低于行业 4月份,财险“三巨头”的综合成本率皆低于99.2%这一行业平均数字,主要原因是其费用率较低,从赔付率来看,人保财险和太保产险都高于行业平均水平,仅有平安产险的赔付率低于行业平均水平0.87个百...
正文:可见,前4个月,车险保费增速比产险业务的行业保费增速低4.21个百分点。 4月份财险“三巨头”综合成本率低于行业 4月份,财险“三巨头”的综合成本率皆低于99.2%这一行业平均数字,主要原因是其费用率较低,从赔付率来看,人保财险和太保产险都高于行业平均水平,仅有平安产险的赔付率低于行业平均水平0.87个百...
正文:可见,前4个月,车险保费增速比产险业务的行业保费增速低4.21个百分点。 4月份财险“三巨头”综合成本率低于行业 4月份,财险“三巨头”的综合成本率皆低于99.2%这一行业平均数字,主要原因是其费用率较低,从赔付率来看,人保财险和太保产险都高于行业平均水平,仅有平安产险的赔付率低于行业平均水平0.87个百...
正文:可见,前4个月,车险保费增速比产险业务的行业保费增速低4.21个百分点。 4月份财险“三巨头”综合成本率低于行业 4月份,财险“三巨头”的综合成本率皆低于99.2%这一行业平均数字,主要原因是其费用率较低,从赔付率来看,人保财险和太保产险都高于行业平均水平,仅有平安产险的赔付率低于行业平均水平0.87个百...
正文:可见,前4个月,车险保费增速比产险业务的行业保费增速低4.21个百分点。 4月份财险“三巨头”综合成本率低于行业 4月份,财险“三巨头”的综合成本率皆低于99.2%这一行业平均数字,主要原因是其费用率较低,从赔付率来看,人保财险和太保产险都高于行业平均水平,仅有平安产险的赔付率低于行业平均水平0.87个百...
正文:可见,前4个月,车险保费增速比产险业务的行业保费增速低4.21个百分点。 4月份财险“三巨头”综合成本率低于行业 4月份,财险“三巨头”的综合成本率皆低于99.2%这一行业平均数字,主要原因是其费用率较低,从赔付率来看,人保财险和太保产险都高于行业平均水平,仅有平安产险的赔付率低于行业平均水平0.87个百...
正文:销量累计增速比今年前4月回落。 中国汽车流通协会分析认为,5月期间有两个节假日,经销商促销活动增多提振了需求。但是,北方地区进入农忙时节加上北京“一带一路”会议期间道路限行,影响客户到店率。另外,部分客户对7月1日起实施的购车新政抱有期待,对购车持观望态度。 中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,...
正文:销量累计增速比今年前4月回落。 中国汽车流通协会分析认为,5月期间有两个节假日,经销商促销活动增多提振了需求。但是,北方地区进入农忙时节加上北京“一带一路”会议期间道路限行,影响客户到店率。另外,部分客户对7月1日起实施的购车新政抱有期待,对购车持观望态度。 中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,...
正文:销量累计增速比今年前4月回落。 中国汽车流通协会分析认为,5月期间有两个节假日,经销商促销活动增多提振了需求。但是,北方地区进入农忙时节加上北京“一带一路”会议期间道路限行,影响客户到店率。另外,部分客户对7月1日起实施的购车新政抱有期待,对购车持观望态度。 中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,...
正文:销量累计增速比今年前4月回落。 中国汽车流通协会分析认为,5月期间有两个节假日,经销商促销活动增多提振了需求。但是,北方地区进入农忙时节加上北京“一带一路”会议期间道路限行,影响客户到店率。另外,部分客户对7月1日起实施的购车新政抱有期待,对购车持观望态度。 中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,...
正文:销量累计增速比今年前4月回落。 中国汽车流通协会分析认为,5月期间有两个节假日,经销商促销活动增多提振了需求。但是,北方地区进入农忙时节加上北京“一带一路”会议期间道路限行,影响客户到店率。另外,部分客户对7月1日起实施的购车新政抱有期待,对购车持观望态度。 中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,...
正文:销量累计增速比今年前4月回落。 中国汽车流通协会分析认为,5月期间有两个节假日,经销商促销活动增多提振了需求。但是,北方地区进入农忙时节加上北京“一带一路”会议期间道路限行,影响客户到店率。另外,部分客户对7月1日起实施的购车新政抱有期待,对购车持观望态度。 中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,...
正文:销量累计增速比今年前4月回落。 中国汽车流通协会分析认为,5月期间有两个节假日,经销商促销活动增多提振了需求。但是,北方地区进入农忙时节加上北京“一带一路”会议期间道路限行,影响客户到店率。另外,部分客户对7月1日起实施的购车新政抱有期待,对购车持观望态度。 中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,...
正文:1-5月,乘用车销量同比呈小幅增长,增速比1-4月继续趋缓。 5月,乘用车共销售175.13万辆,环比增长1.69%,同比下降2.64%。从乘用车主要品种销售情况来看,与上月相比,交叉型乘用车销量下降较快,其他三大类乘用车品种呈小幅增长;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量继续保持增长,其他品种依...
正文:1-5月,乘用车销量同比呈小幅增长,增速比1-4月继续趋缓。 5月,乘用车共销售175.13万辆,环比增长1.69%,同比下降2.64%。从乘用车主要品种销售情况来看,与上月相比,交叉型乘用车销量下降较快,其他三大类乘用车品种呈小幅增长;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量继续保持增长,其他品种依...
正文:1-5月,乘用车销量同比呈小幅增长,增速比1-4月继续趋缓。 5月,乘用车共销售175.13万辆,环比增长1.69%,同比下降2.64%。从乘用车主要品种销售情况来看,与上月相比,交叉型乘用车销量下降较快,其他三大类乘用车品种呈小幅增长;与上年同期相比,运动型多用途乘用车(SUV)销量继续保持增长,其他品种依...
首页 1 2 下页 尾页