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正文:一条重要城际铁路 其中宝坻南站作为京唐、京滨、津承 三条城际高铁共用的枢纽车站 目前线下部分主体已经完工 现场正在进行预制梁架设工作 中铁十二局京唐铁路宝坻南站段负责人张庆向记者介绍:“春节前我们加班加点把预制梁部分架设完成,为明年的无砟轨道做准备。明年8月轨道将铺通宝坻南站,届时联通京津冀三...
正文:孟玮强调,要把握好城际铁路的功能定位和建设标准,“避免把城际铁路建成高铁、建成地铁。”     高铁主要服务区际出行,新建高铁时速一般在250公里及以上;地铁主要服务中心城区通勤出行,时速一般在80至100公里。孟玮说,城际铁路主要承担城市间经常性、大容量客运需求,技术标准要避免“两头化”现象,设计速度宜为每小...
正文:华东地区最长高铁隧道——杭绍台铁路东茗隧道全线贯通,连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的杭绍台城际铁路,是我国第一条民营资本控股的高铁;今年以来,贵州省遵义市探索建立村干部报酬待遇等级序列制度,让吃苦者吃香,脱贫攻坚有了经济导向……     这些热闹景象交织,折射出中国经济搏击惊涛骇浪的强大动力。经济发...
正文:总书记在深圳经济特区建立40周年庆祝大会上发表重要讲话时指出:“要抓住粤港澳大湾区建设重大历史机遇,推动三地经济运行的规则衔接、机制对接,加快粤港澳大湾区城际铁路建设,促进人员、货物等各类要素高效便捷流动,提升市场一体化水平。” 匠心独运丹青手,万里山河起宏图。 以习近平同志为核心的党中央着眼全国一...
正文:雄安站是京雄城际铁路的终点站,处于疏解北京非首都功能、京津冀协同发展及辐射全国的重要门户位置,对实现中央提出的疏解北京非首都功能的示范意义重大。京雄城际铁路雄安站站房工程作为雄安新区第一个开工建设的大型基础设施工程,自2018年12月1日进场施工以来,在近万名建设者的顽强拼搏下,做到了9个月完成正负零层结构、1年...
正文:这是8月13日拍摄的京雄城际铁路雄安站施工现场(无人机照片)。新华社记者 牟宇 摄     京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设……打造引领高质量发展的重要动力源。     长江经济带发展、黄河流域生态保护和高质量发展……探索协同推进生态优先和绿色发展的新路子。     放眼中国地理版图,一个...
正文:nodeId=120     京雄城际铁路雄安站是京雄城际铁路规模最大的新建车站。目前,雄安站建设进入最后冲刺阶段,建设者们正在加紧施工,确保如期投入使用。     雄安站主体共五层,其中地上3层,地下2层,总建筑面积47.52万平方米,站场总规模13台23线。作为雄安新...
正文:京雄城际铁路雄安站预计年底投入使用 来源:人民网     人民网雄安12月14日电 (付兆飒)“大规模运用清水混凝土柱,国内首次采用装配式站台吸音墙板,‘站城一体化’的设计理念将车站与城市空间紧密融合……”13日,在雄安新区京雄城际铁路雄安站建设现场,雄安站房项目部副总工程...
正文:作为服务环渤海及京津冀地区的一条重要城际铁路,京唐高铁目前线下部分主体已经完工,现场正在进行预制梁架设工作。 中铁十二局京唐铁路宝坻南站段负责人 张庆:明年春节前,我们加班加点把预制梁部分架设完成,为明年的无砟轨道铺设做准备。明年8月轨道将铺通宝坻南站,届时连通京津冀三地的四站十线的综合交通枢纽将会初具...
正文:雄安站今年底将投入使用 六大亮点抢先看 来源:河北新闻网     河北新闻网讯(记者孔思远)“今年底京雄城际铁路即将通车,雄安新区首个重大基础设施项目——雄安站也将正式投入使用。”雄安新区规划建设局交通统筹组曹猛介绍说。12月13日下午,“瓣瓣同心·携手共进——京津冀协同发...
正文:雄安站将成为京雄城际铁路终点站,京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条铁路线将在此交汇。 雄安站位于雄安新区昝岗镇,设计理念以雄安水文化为灵感,椭圆形的屋盖轮廓如清泉源头,似一瓣青莲上的露珠;平整的建筑屋顶在中部高架候车厅处向上抬起,边缘向内层层收进,如同微风荡漾时湖泊中泛起的层层涟漪;立面形态舒展,又似传统中式...
正文:京张高铁建成通车,从北京到张家口时间缩短至1小时内。京礼高速建成,打通了北京至张家口崇礼太子城赛区的便捷通道。 目前,京雄高速北京段正在加快建设,预计2021年底建成通车。京雄城际铁路、京雄商高铁、雄安至大兴机场快线建设项目正有序推进,进一步加强北京与雄安新区的互联互通。
正文:二是打造现代化都市圈,建设市域(郊)铁路和城际铁路,完善以轨道交通为骨干的都市圈交通网络,打造1小时通勤圈,促进中心城市与周边城市(镇)同城化发展,形成梯次配套的产业圈,构建便利共享的生活圈。三是加快推进以县城为重要载体的城镇化建设,引导超大特大城市中心城区瘦身健体,提升大中城市功能品质,适应农民日益增加的到县城...
正文:正在建设的常泰长江大桥,是世界上首座集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道,并将刷新斜拉桥跨度的世界纪录。从超千米大跨到超8000吨重载,从公路、铁路到公铁两用,一座座世界级桥梁的建成都凝结着创新成果。     这几天,一列列动车组正在平潭海峡公铁大桥上试运行。全长16.3公里的平潭海峡公铁大桥是我国首座...
正文:这是2020年8月13日拍摄的京雄城际铁路雄安站施工现场(无人机照片)。新华社记者 牟宇 摄 天津凌智皓越航空科技有限公司工作人员检查无人机状态(2020年12月3日摄)。近年来,天津滨海新区大力促进无人机产业发展,已形成包括研发设计、生产制造、总装总测、试验培训、综合保障等较为完整的无人机产业链。新华社发...
正文:路基、桥梁等线下工程全面转入无砟轨道、四电、铺轨等线上工程。 赣深高铁北起赣州西站,向南接入深圳北站,线路全长436.37千米,设计时速350公里,预计2021年建成通车。 昌九城际铁路股份有限公司赣深指挥部副指挥长熊明华:赣深高铁建成后,赣州至深圳的列车运行时间将由目前的7小时缩短到2小时。
正文:全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展,打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。 会议认为,京津冀、长三角、粤港澳这三大区域是中国最重要的城市群、都市圈,发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络,条件最为成熟、需求最...
正文:“列车运维无小事”——中国技术人员保障阿根廷城际铁路运营作者:倪瑞捷 来源:百家号 在阿根廷大布宜诺斯艾利斯地区 纵横交错的铁路线连接起了首都与周围20多个卫星城 在疫情期间 一支中国团队成为了保障这些铁路正常运营的关键力量 11月16日,在布宜诺斯艾...
正文:益阳、宁乡,直抵长沙的全长157.502公里,设计行车时速350公里,线路西北端接黔常高铁、襄常铁路,中部与益娄铁路相衔接,东南段接长赣铁路、长株潭城际铁路,是湖南省环省快速铁路网的重要交通主干线。建成通车后,将实现常德、益阳、长沙三个城市交通动脉的“无缝对接”,并与长株潭城市群铁路网形成互联互通,对推动洞庭湖生...
正文:郑太高铁位于河南省与山西省境内,包括已开通运营的郑州至焦作段城际铁路和新建焦作至太原段,是国家规划建设的“八纵八横”高铁网主通道的重要组成部分,也是河南省规划的“米”字形铁路网西北方向的大动脉。郑太高铁线路全长428.9公里,线路设计时速250公里。     郑太高铁开通运营后,郑州至太原两个城市间的高铁列车运...
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