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正文:地面上,高铁正以每小时350公里的速度高速运行,五年来,中国高铁的运营里程超过2.2万公里,全球102个国家和地区的高铁轨道上、城际铁路、地铁和轻轨上,奔驰着中国造的各种机车。 这是正在建设之中的空中能源走廊。它能把电力资源,传输到3000公里以外,这五年,中国投运的特高压工程线路长度超过1.94万公里。让全...
正文:地面上,高铁正以每小时350公里的速度高速运行,五年来,中国高铁的运营里程超过2.2万公里,全球102个国家和地区的高铁轨道上、城际铁路、地铁和轻轨上,奔驰着中国造的各种机车。 这是正在建设之中的空中能源走廊。它能把电力资源,传输到3000公里以外,这五年,中国投运的特高压工程线路长度超过1.94万公...
正文:青岛站客运车间书记修海波告诉记者,随着山东省内青烟威荣城际铁路的全线贯通,游客可以便捷地在青岛、烟台、威海这三大旅游城市间通行,这使很多旅客改变了过去旅游只到一个城市的传统观念。 出行当然也少不了“海里游的”。记者了解到,青岛火车站将火车票和轮船票的售票进行结合,推出一站式购票服务。旅客如需在青岛乘高铁到烟台...
正文:该型号动车组未来将投放到新建西成高铁,这也是为城际铁路客运通道建造的具有我国自主知识产权的城际动车组。从外观上看,为了满足气动学的要求和减小运行中的空气阻力,CRH3A型动车组一样,选用了流线型的车头设计。在外观喷绘方面,CRH3A型动车组驾驶室两面侧窗玻璃的土豪金粉饰格外醒目,远看炯炯有神,宛如京剧脸谱的眼妆,...
正文:人口500万的城市居民两年的用水量。 未来的宁夏 高铁通 更繁荣 宁夏和西藏是全国最后两个不通高铁的省份。不过明年,宁夏就有高铁了。现在宁夏有3条高铁正在施工,其中吴忠至中卫城际铁路将在明年8月率先通车,这条线路全长135公里,设计时速250公里。届时, 高铁给宁夏带来的就不仅是便捷的交通,还有更高速的发...
正文:到2020年,全国铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市,届时中国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。 中国高速铁路网规划图(“八纵八横”高铁网) 2012年12月,世界上第一条穿越高寒季节性冻土地区的哈尔滨至大连高速铁路建成运...
正文:2016年11月,《京津冀地区城际铁路网规划》获得批复,以京津、京保石、京唐秦三大通道为主轴,到2030年将基本形成“四纵四横一环”城际铁路网;一批高速公路“断头路”、国省干道“瓶颈路段”正在打通或扩容;河北356条公交线路已与京津实现互联互通…… 生态环保联防联控不断深化。京津签署了《关于进一步加强环境保护...
正文:上月,中国新一代高铁列车、时速350公里的“复兴号”动车组在多个主要城市投入商业运营,京津城际铁路的单程运行时间从此前的30分钟缩短至现在的不到25分钟。 “复兴号”动车组是中国完全自主设计和制造、拥有完全自主知识产权的标准动车组,同时也是世界上商业运营速度最快的动车组。“复兴号”投入商业运营之后,中国最繁忙...
正文:上月,中国新一代高铁列车、时速350公里的“复兴号”动车组在多个主要城市投入商业运营,京津城际铁路的单程运行时间从此前的30分钟缩短至现在的不到25分钟。 “复兴号”动车组是中国完全自主设计和制造、拥有完全自主知识产权的标准动车组,同时也是世界上商业运营速度最快的动车组。“复兴号”投入商业运营之后,中国最繁忙...
正文:海南环岛高铁针对海岛相对独立、多台风、多雷暴的气候特点以及热带自然环境保护要求,首次展开城际铁路综合景观研究,首次在国内开展“高速铁路车站隧道空气动力学效应缓解技术”研究,电气化系统工程系统解决强台风、强降雨地区稳定性和可靠性问题。 自成功运营以来,海南西环铁路在环保选线、防台风、防高温高湿、防侵蚀、防雷...
正文:CRH3A动车组定位于干线铁路、城际铁路的快速公交化客运服务,能够满足经济圈、城市群之间的城际铁路快速“互联互通”。 针对西成铁路客运专线等超大桥隧比运营环境,新型CRH3A动车组采用全密闭车厢结构,不仅具有抗风、雨、雾等恶劣天气的能力,还大幅降低了列车运行时的车内噪音,消除了动车组穿越隧道时给旅客带来的...
正文:未来市郊铁路作为城市综合交通体系的重要组成部分,将与干线铁路、城际铁路、地铁共同构成四网融合的多层次轨道交通体系,为市民出行提供多样化选择。该负责人介绍,北京铁路目前的货运80%都是过境货运,环北京的货运外环线也在规划中,如果规划实现,过境货运功能逐渐疏解出去,对于市内的原有铁路的功能释放有好处,未来市郊铁路就会...
正文:这座集高铁、城际铁路及城市地铁、公交、出租等交通方式于一体的特大型车站,给旅客带来了全新的出行体验。 作为车站站长,每天早上6点到办公室,24点离开,这是徐进荣的工作节奏。每天清晨第一趟动车始发,夜晚最后一趟动车归来,徐进荣都会守在车站,有时调取设置在站内各地的摄像头视频,指挥协调车站的正常运行;有时遇到客流...
正文:这是在位于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯以南的利亚瓦略尔拍摄的中国中车为罗卡线城际铁路提供的列车(4月11日摄)。新华社发(马丁·萨巴拉摄) 在肯尼亚蒙巴萨,中国工程师张青春(左二)和肯方工人们在蒙内铁路蒙巴萨西站工地上工作。蒙内铁路由中交集团总承包,中国路桥承建,连接东非最大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕(201...
正文:在南京主城北部,从长江大桥南堡到沪宁铁路沿线以北,被南京人称为铁北地区,这片由幕府山、长江、沪宁城际铁路围合的区域,面积达40多平方公里,横跨鼓楼、玄武和栖霞三区,居住人口约40万,是南京主城唯一未完成城市现代化改造的大规模人口密集居住区。 这里工厂众多,曾集中50多家化工企业;城中村密布,有沈阳村、伍佰村等...
正文:设立雄安新区的决定发布后,京冀双方把交通一体化作为骨骼系统和先行领域,将雄安新区作为京津冀交通一体化体系的重要节点,全面提速北京市与雄安新区之间的高速铁路、城际铁路、高速公路等交通基础设施规划建设,加快建设京雄铁路、京石城际、城际铁路联络线等轨道交通线路。 京雄铁路即原京霸铁路改线,起自北京大兴李营,经廊...
正文:8月14日,途牛旅游网对外发布的《2017铁路旅游消费报告》显示,日益完善的铁路服务系统和更加频繁的城际铁路联通,加速了城市经济圈的形成,带动区域旅游经济的快速发展。 “长三角地区人口较为密集,区域经济也比较发达,游客出游欲望强烈。再加上旅游景区、风景名胜较多,铁路网络布局较为完善,暑期客流量相对集中。今...
正文:该团队负责人张亮亮介绍,这种机器人可以广泛应用于高铁、普通铁轨、城际铁路、轻轨地铁的交通检测,不仅全自动行驶、检测、采集数据,而且可以自动折叠避让列车,检测时速是人工的15倍,检测里程是人工的15倍,而检测成本是1/12。 身处理工科高校,钱堃深知许多技术创新领域的大学生创业项目往往拥有很强的技术实力,但...
正文:该车型是目前中国国内唯一既适合时速200至250公里之间客运专线,又适合时速160至250公里之间城际铁路运行的动车组。 【同期】(长春轨道客车股份有限公司技术人员王航)CRH3型动车组是力求在一个运量和铁路运营的经济性达到最大的平衡点,以这个为基准设计出来的一款比较合理的动车组,满足中国比较多的城际支线...
正文:据了解,北京至雄安铁路的北京段原为京霸城际铁路规划线路,在北京设李营站、黄村站、新机场站3座车站。李营至北京新机场段的设计时速预计为250公里/小时。根据原京霸城际方案,李营车站将在旧站基础上进行升级改造。 对于车站的改造方案以及时间,李营站工作人员并未透露,但他告诉记者,“站址应该还在这里”。 目前,距...
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