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正文:辽河天然气地下储气库群开工、江苏沿江城市群城际铁路建设规划获批、陕西安康给排水建设和污泥处理等项目将启动……目前我国人均基础设施存量相当于发达国家的20%—30%,在交通、水利、能源、生态环保、社会民生等领域仍有巨大的市场潜力。     潜力,孕育于强劲的创新动能。     世界最薄柔性触控玻璃、世界最大船用曲轴...
正文:9月26日,京雄城际铁路北京段开通运营,两个多月来,每天有12对列车穿行在北京西站和大兴机场之间,日均上下行旅客近千人,京雄城际铁路河北段也在紧锣密鼓地加快施工,按照进度安排有序推进。 2022年北京冬奥会重点建设工程——我国首条时速350公里的智能高铁——京张高铁日前开始全线试运行,为年底前开通运营作准备,...
正文:统一规划建设都市圈内路、水、电、气、邮、信息等基础设施,加强中心城市与都市圈内其他城市的市域和城际铁路、道路交通、毗邻地区公交线路对接,构建快速便捷都市通勤圈。实现都市圈内教育、医疗、文化等优质服务资源一卡通共享,扩大公共服务辐射半径,打造优质生活空间。推动中心城市非核心功能向周边城市(镇)疏解,在有条件的地方打...
正文:点评】国家发展改革委综合运输研究所综合研究室副主任樊一江:自2008年京津城际铁路腾空出世,短短11年中国高铁的变化令世界惊叹。从一列列“和谐号”动车飞驰大江南北,到“复兴号”引领世界标准,中国高铁不断创造出举世瞩目的成就。 高铁的开通带来前所未有的时空效应,从根本上改变旧的经济地理格局。列车行驶速度持续提升...
正文:京雄城际铁路雄安站施工现场塔吊林立、热火朝天,北京帮扶的4所学校雄安校区正式挂牌,3190家来自北京等地的企业在新区注册……雄安新区已转入开工建设阶段,“未来之城”清晰可见; 11月7日无人机拍摄的建设中的京雄城际铁路雄安站。新华社记者 邢广利 摄 从“先行先试”到“先行示范”,从“杀出一条血路...
正文:仅用3个月时间,一个拥有自主知识产权,能够兼容国铁、地铁、城际铁路等各种类型,并可根据特殊结构进行扩展的接触网预配体系构建完成,继而在高铁接触网建设中大展身手。 这一项目,使得该公司成为国内唯一一家同时拥有接触网腕臂及吊弦预配专利技术的单位。技术的落地,为施工企业大大节省了施工成本、缩短了工期,产生了巨大的经...
正文:今年7月27日,沪宁城际铁路20个车站试点应用电子客票;8月1日起,广州南站管辖的广珠城际线和江湛铁路两条线路所管辖的32个车站试行电子客票;11月12日,杭州东、南京南、合肥南等45个车站启用电子客票;11月20日,上海虹桥、宁波、连云港等48个车站启用电子客票…… 从销售情况来看,作为中国第二条试点线...
正文:其中换乘站5座,分别与城际铁路联络线及八通线南延线在施园站换乘,与八通线南延线在环球影城站换乘。在六环内,群芳南街南侧设置张家湾车辆段一座。 北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人表示,7号线东延工程建成后与既有7号线贯通,统一组织运营。7号线贯通后,线路全长40.3km,全部为地下线,全线共设车站30座,...
正文:其中,我国自主研制的具有世界领先水平的复兴号动车组,在京沪高铁、京津城际铁路成功实现时速350公里商业运营,树立起世界高铁建设运营的新标杆。 此外,在推动铁路智能化方面,我国也取得了重要成果。目前,我国已成功研制智能型复兴号动车组,在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能,成为世界智能铁路发展的重要引领...
正文:其中,我国自主研制的具有世界领先水平的复兴号动车组,在京沪高铁、京津城际铁路成功实现时速350公里商业运营,树立起世界高铁建设运营的新标杆。 此外,在推动铁路智能化方面,我国也取得了重要成果。目前,我国已成功研制智能型复兴号动车组,在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能,成为世界智能铁路发展的重要引领者。
正文:商合杭高铁被称为“华东第二通道”,建成后将与长三角城际铁路网形成互联互通,成为我国西北地区与华东地区的快速客运通道。 区域协调,基础先行。长三角一体化发展,既要规划无缝对接,更要交通互联互通。这些年,安徽在基础设施建设方面,连当地人自己都说,“为了对接长三角核心区域,我们真是‘蛮拼的’”。 陆运方...
正文:截止2019年9月,中欧班列迅猛发展,累计开行1.82万列,开行规模年均增长达133%,运送货物近157万标箱,联通亚欧大陆110多个城市,物流配送网络覆盖欧洲全境。 开弓没有回头箭,前进的道路没有休止符。面向未来,中国正在加快建设以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。
正文:面向未来,中国正在加快建设以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。 世界银行今年9月9日发布的《中国高铁发展报告》评价说,中国已拥有世界先进的高铁集成、施工、装备制造和运营管理技术,实现了从追赶者到领跑者的角色转换。 如今,在祖国广袤大地上,铁路密布,高铁飞驰,不断改写着中国...
正文:京津城际铁路 全长120公里 是我国第一条 时速350公里的高速铁路 2008年8月通车运营 北京、天津两地之间 实现半小时通达 石太客专 中国首条山区客运专线 全长189.9公里 2009年4月开通运营 石家庄到太原的运行时间 由原来的5小时缩短到1小时 ...
正文:成贵铁路乐山至宜宾段、京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通运营;以及南广高铁、南昆铁路、兰新高铁哈密至乌鲁木齐段优化运行图,日均开行旅客列车8538列,其中动车组占比达71.6%;动车组中复兴号列车新增264组,占比达12%。 前三季度,全国铁路货物发送量完成31.54亿吨,同比增长6.1%。9月份,日均装车达...
正文:这几年,王英锋先后参与了郑州焦作城际铁路黄河大桥、西安曲江新区观光轻轨等众多重点工程建设。 在香港地铁、蒙华重载铁路(现称浩吉铁路)辙叉的生产中,他对分公司数控机床的系统进行优化和多次解决疑难杂症等故障,保证精度,提高效率,降低维修费用50余万元;对PLC控制的普通铣床,积极优化、备份控制程序,有效防止机床伤...
正文:10月12日上午,坐落在长株潭城际铁路谷山站旁的湖南省长沙市岳麓区莱茵城小区内,临近雷锋大道和城铁站的乐享健身房已人去楼空。玻璃门内静谧无声,外墙悬挂的大幅广告牌上写着的办公电话,已无人接听。 会员卡成了“空白支票” 10月10日下午,从外地出差回来的陈先生得知乐享健身房管理方“跑路”时心里一凉,“200...
正文:面向未来,中国正在加快建设以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。     不光规模庞大,中国高铁对安全和准点运营的“魔鬼”般管理也令世界赞叹。     高铁线路通常在试运营一年后正式验收,通过验收后,才准许投入运营;列车控制系统自动监控列车运行和中央技术设备,确保各种速度水平下的运...
正文:旅客可以乘坐设计时速350公里的京雄城际铁路到达机场,大兴机场也因此成为世界上首个高铁下穿航站楼的机场。还有时速160公里的地铁大兴机场线、廊涿城际同步投入使用。     到达航站楼地下层后,可以看到16条轨道交通在此汇集设站,换乘十分高效。乘坐站厅内的大容量扶梯,能直接抵达航站楼的出发层。航空旅客换乘其他交通工...
正文:京雄城际铁路北京西至大兴机场段首次投入国庆运输;假日期间,郑州局加开高铁、普速和城际列车76.5对。针对北京、上海、深圳、北海等热门线路,南宁局对862趟动车组列车重联运行,运力成倍增加。 中国铁路南昌局南昌站值班站长 秦晓飞:南昌站66台自动取票机和售取机、南昌西站77台自动取票机和售票机是全部开启,南昌...
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