约有 649 项符合 城区 的查询结果, 以下是第 261-280 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:也许是与特大城市中心城区人口外迁有关,在00后热衷的TOP20购物中心中,位于北京榜榜首的居然是位于延庆区的环球新意百货,处于上海榜榜首的弘基广场也远在上海北部的宝山区,远郊区的数量明显高于主城区。虽然在00后客群占比方面,北京、上海的购物中心不超过14%,武汉和成都不超过10%,但这一发现对商业体的定位及选址亦...
正文:顺义城区 “车辆违停,直接拖走!”多名热心读者致电北青社区报热线称,12月7日,顺义交警在鑫海韵通大卖场双兴店西侧、京汉餐饮街及金街南路路段清理违停车辆。据了解,此次行动是顺义交警第一次同时整治顺义三个路段违章停车。截至当日17时,顺义交通支队共出动警力20人次,现场处罚违停车辆20辆,拖运违停车辆12辆。 ...
正文:在这里可以尽享家的温暖,日照城市干净,宜居、养人、不堵车、不拥挤,300米见绿,500米见公园,主城区实现15分钟生活圈全覆盖,公共服务便捷高效,礼让斑马线、志愿服务等文明行为蔚然成风;在这里可以尽享诗和远方、日照沐浴阳光、洒满温暖的森林公园,感受天然氧吧;东夷小镇24小时不打烊的美酒美食,离海最近的绿荫足球场、...
正文:而L4级别自动驾驶则可实现复杂城区场景的安全行驶,甚至通过人车混杂的复杂路口、极窄车道精准驶入同行、前车近距离并线等都不在话下。 位于这条“鄙视链“顶端的当属L5无人驾驶。到了L5阶段机器不仅可以完全接管汽车,而且具备比人类驾驶员更自如的驾车技术和路况应变能力。到时候,恐怕连你的驾校教练都要甘拜下风了。
正文:市民绿色出行碳减排量有望“兑奖” 2019-12-06 09:02 来源:北京晚报 今年底,北京中心城区绿色出行比例预计提升至74%。梁超举例说,比如北京市居民平均每天出行22公里,如果采用小汽车出行会产生5.98千克碳排放,而采用地铁出行,只产生1.35千克碳排放,那么公众采用绿色出行就产生了4.63千克碳效益...
正文:东风御风低顶车型是针对需行驶在限高路段及进地库定向开发的车型,主打城区配送。该车空载状态下整车高度为2.15m,低于地下车库2.2m的限高,穿梭地下车库游刃有余,轻松应对配送过程中的“最后500m”。车厢内宽1.81m,载货空间可达7.06m3,并得益于车厢横平竖直的设计,车内容积及利用率均处于行业领先水平。 ...
正文:腾讯自动驾驶三大核心平台,以灵活的模块化方式助力自动驾驶落地 2019-10-31 18:19 来源:中国网 10月26-27日,由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、雷锋网新智驾承办的2019全球智能驾驶峰会在苏州高铁新城举行。自动驾驶汽车需要高精度地图为它建立一个三维、快速更新、高精确度的世界,...
正文:长城炮乘用皮卡搭载了2.0T发动机,匹配8AT采埃孚变速箱,最大功率输出140kW,最大扭矩达360N·m,这套动力系统驾驶在重庆城市道路、或者城区公路上,动力输出极为平顺,提速能力同样迅速敏捷,实质上,得益于2.0T发动机与8AT采埃孚变速箱的专业调校有关。 有人问,长城炮乘用皮卡拥有长宽高为5410*...
正文:这台2.0T发动机驱动整备质量超过2吨的长城炮乘用皮卡,在起步和中段加速时候的表现也符合预期,再加上不错的低扭输出,在城区和高速公路都能够轻松应对。 而在整车的NVH上,长城炮乘用皮卡除了全力加速时候会有明显的发动机噪音传入车内之外,胎噪和风噪始终都被隔绝在车外,整体的隔音水平相比工具型皮卡产品来说有着...
正文:在全国首个车联网先导区,无锡配备了大规模城市级的LTE-V2X网络,涵盖无锡核心城区、城市快速路、城际高速公路的400个交通路口、总计260平方公里,为汽车企业提供了在开放道路进行测试的软硬件条件。 事实上,在自动驾驶三大关键元素——传感器、数据融合、100%安全性决策中,雷达、摄像头和激光雷达等本地传感系统...
正文:近日,福州市发布《关于加强电动自行车规范管理工作的通告》,《通告》指出,2024年以后,适时在城区三环路(含)以内道路全面禁止电动自行车通行。 该《通告》一经发布,便引发热议。一方面,电动自行车以其便利性高、使用成本低的优势成为不少居民的出行选择。另一方面,因部分产品质量低劣、出行事故易发,电动自行车也被不少...
正文:近日,福州市发布《关于加强电动自行车规范管理工作的通告》,《通告》指出,2024年以后,适时在城区三环路(含)以内道路全面禁止电动自行车通行。 该《通告》一经发布,便引发热议。一方面,电动自行车以其便利性高、使用成本低的优势成为不少居民的出行选择。另一方面,因部分产品质量低劣、出行事故易发,电动自行车也被不少...
正文:近日,福州市发布《关于加强电动自行车规范管理工作的通告》,《通告》指出,2024年以后,适时在城区三环路(含)以内道路全面禁止电动自行车通行。 该《通告》一经发布,便引发热议。一方面,电动自行车以其便利性高、使用成本低的优势成为不少居民的出行选择。另一方面,因部分产品质量低劣、出行事故易发,电动自行车也被不少...
正文:错时共享停车,一些城区已经进行尝试。西城区交通委综合交通科副科长牛皓介绍,西城区以金融街、新街口、什刹海、展览路等街道作为试点,实行错时共享停车。经与街道办事处、属地单位、路外经营性停车企业多次沟通协调,佟麟阁路通过拆违腾退,建设了错时共享停车楼;牛街王致和停车场、新街口文化中心停车场、桦皮厂行政中心停车场,实施...
正文:《中国汽车报》记者走访北京市场发现,个别在近两年销量大幅下滑的品牌在北京核心城区已经几乎没有任何4S店,如果想买车,得到密云、平谷等远郊区去提车,而日系车的4S店则卖得相对要好很多。 “日系品牌和经销商的关系,是共生共赢、彼此信任的关系,真正把经销商作为合作伙伴、当作客户来服务,可以说是所有汽车品牌中的典范。...
正文: 目前,有多家新能源汽车企业正在布局推广这一新的模式。截至去年底,蔚来汽车在全国部署了80座换电站,而这一数字有望在明年达到1100座。北汽新能源也已经向北京城区的出租车企业交付了2000辆换电出租车。(记者李思默刘倩茹)
正文:因BRT运行,宜昌中心城区日均约减少5万机动车出行,步行、自行车出行流量较之前增加了50%。BRT运行后,BRT走廊沿线交通事故同比减少72%,涉及公交的交通事故减少了96%,城市空气质量也有所改善。
正文:“随着贵阳新城区的面积扩建,限制普通号牌行驶的老城区所占面积比例也逐渐缩小,贵阳汽车限购早已经没有存在的必要。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,汽车限购对贵阳当地汽车消费产生了负面影响,取消限购势在必行。 “北京们”会跟进吗? 贵阳已经拟取消汽车限购,那么其他限购城市是否会跟进? 在崔东树看...
正文:1994年,上海开始对中心城区新增私车额度通过投标拍卖的方式进行总量调控。每次拍卖,根据车主出价决定“牌价”,二手车可以带牌转让。 第二个跟进的是北京,且政策更加严格。2010年12月,北京对每月新增机动车上牌额度全部采用摇号制,二手车不得带牌转让。 贵阳是全国第三个提出汽车限购的城市,现在废止的《贵阳市...
正文:中心城区人口规模,是衡量一座城市集聚和辐射周边地区能力的重要参考。目前,新一线城市中武汉、重庆和天津城区人口规模都超过了800万人,是北京、上海等超大城市的后备军。 为了抢占更多市场,新一线城市成了汽车主机厂的必争之地。目前,在包括成都、杭州、重庆、武汉等15座新一线城市中,不同汽车品牌均有工厂驻扎。 如...
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