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正文:团贷网相关负责人也向《国际金融报》记者“吐苦水”:“对于网贷平台来说,自查工作时间紧迫、任务繁重,合规检查和平台整改同步进行,行业各方都承受较大压力。” 人人聚财创始人许建文也对《国际金融报》记者表示,如果平台前期核心业务模式存在重大漏洞,或者忽视了合规整改的重要性,要在短期内解决这些结构性问题,将是极大...
正文:开鑫贷总经理鲍建富对《国际金融报》记者表示,合规整改时间紧、任务重,108条全部落实到位,并不是一件容易的事情。 团贷网相关负责人也向《国际金融报》记者“吐苦水”:“对于网贷平台来说,自查工作时间紧迫、任务繁重,合规检查和平台整改同步进行,行业各方都承受较大压力。” 人人聚财创始人许建文也对《国际金融报》...
正文:对此,《国际金融报》记者今日向饿了么方面求证,对方回应:“不予置评”。     业内人士在接受记者采访时坦言,百度外卖的更名实际上是意料之中的事。     不难预见,一旦“百度外卖”更名“星选外卖”完成,那么“百度外卖”这一品牌名将彻底退出外卖江湖。与此同时,外卖行业也将真正意义上由此前的“三国杀”到“两军对垒”...
正文:不过,也有研究人士在接受《国际金融报》记者采访时表示,里程险的市场认可度高这一点毋庸置疑。然而,里面的风险和成本价格,险企也必须清楚认识到。 里程险并不是表面看上去那么简单,按照研究,车辆行驶里程越多,出险率可能越高,对险企而言,风险和成本也越高。以货车为例,这些车辆每年平均行驶15万至20万公里,而现在的保...
正文:不过,也有研究人士在接受《国际金融报》记者采访时表示,里程险的市场认可度高这一点毋庸置疑。然而,里面的风险和成本价格,险企也必须清楚认识到。 里程险并不是表面看上去那么简单,按照研究,车辆行驶里程越多,出险率可能越高,对险企而言,风险和成本也越高。以货车为例,这些车辆每年平均行驶15万至20万公里,而现在的保...
正文:一名科技圈的媒体人告诉《国际金融报》记者,互联网行业的人才流动率非常高,尤其是在硅谷这个到处都是人才和财富的地方,每家公司都存在“挖角”与“被挖角”的情况。 研究公司Paysa的数据显示,截止到2017年4月的过去五年里,亚马逊从谷歌挖走了约十多名AI研究人员;同一时间,谷歌从亚马逊挖走132名AI研究人员。...
正文:一名科技圈的媒体人告诉《国际金融报》记者,互联网行业的人才流动率非常高,尤其是在硅谷这个到处都是人才和财富的地方,每家公司都存在“挖角”与“被挖角”的情况。 研究公司Paysa的数据显示,截止到2017年4月的过去五年里,亚马逊从谷歌挖走了约十多名AI研究人员;同一时间,谷歌从亚马逊挖走132名AI研究人员。...
正文:近日,由国际金融报举办的2018国际先锋金融机构评选结果在沪揭晓。乐信凭借在金融科技领域的卓越成果,斩获“2018金融行业先锋品牌”奖。 “2018国际先锋金融机构评选”活动由人民日报社旗下国际金融报主办,本次评选旨在通过量化数据指标、专家评委团和网络投票,评选出真正具有“先锋精神”的优秀金融机构和金融品牌,...
正文:二级市场玩家来“坐庄”http://www.cyol.com 2018-06-12 16:07 中青报订阅 收藏本页 来源:人民网-国际金融报 期货玩家、微商团队、网贷高管……形形色色的投资者共闯区块链阵地。 6月7日早上8点半,在大多数人还挤在地铁上通勤时,2018全球区块链技术应用上海峰会会场内已...
正文:汽车分析师贾新光向《国际金融报》记者表示:“单款产品销量占比八成,这样的现象非常危险,原来华晨就是如此,一款SUV销量占比80%,当市场一有变化,就来不及调整。” 因此,业内人士认为,随着消费者对纯电动汽车产品认知的不断加深,市场需求逐步升级,单一产品结构很难适应市场的发展,北京新能源的发展存在一定的风险性。...
正文:汽车分析师贾新光向《国际金融报》记者表示:“单款产品销量占比八成,这样的现象非常危险,原来华晨就是如此,一款SUV销量占比80%,当市场一有变化,就来不及调整。” 因此,业内人士认为,随着消费者对纯电动汽车产品认知的不断加深,市场需求逐步升级,单一产品结构很难适应市场的发展,北京新能源的发展存在一定的风险性。...
正文:《国际金融报》记者曾以消费者的身份先后多次前往不同的林肯中心(即林肯4S店)体验,发现其服务与其他豪华品牌相比,并没有什么突出之处。 汽车分析师崔珏向《国际金融报》记者表示,“制造业不是服务业,汽车品牌也不是酒店品牌,豪华车的标签更应该体现产品本身性能。如果一个汽车品牌仅拿服务当标签,这也就意味着它的产品本身...
正文:《国际金融报》记者曾以消费者的身份先后多次前往不同的林肯中心(即林肯4S店)体验,发现其服务与其他豪华品牌相比,并没有什么突出之处。 汽车分析师崔珏向《国际金融报》记者表示,“制造业不是服务业,汽车品牌也不是酒店品牌,豪华车的标签更应该体现产品本身性能。如果一个汽车品牌仅拿服务当标签,这也就意味着它的产品本身...
正文:《国际金融报》指出,雀巢和星巴克此次合作夯实了雀巢在咖啡品类上的话语权和领导权,对于雀巢未来业绩的增长、利润的提升起着至关重要的作用。瑞士《财经报》指出,雀巢与星巴克“强强联手”,有利于打造双赢局面,同时也可以抵御全球食品行业并购潮带来的竞争。媒体在报道时,多突出二者“强强联手”对雀巢业务带来的有利影响,对星巴克...
正文:麻袋理财研究院研究总监路南在接受《国际金融报》记者采访时指出。 网贷平台备案难度加大 尽管此次《通知》并非专门针对网贷平台而来,但涉及到的部分已令不少网贷平台如坐针毡。 《通知》对网贷机构的资管业务进行了特别规定。对于网贷机构将互联网资产管理业务剥离、分开立为不同实体的,应当将分立后的实体视为原网贷机...
正文:知名汽车媒体人娄兵向《国际金融报》记者表示:“奔驰、宝马这些百年老厂,在汽车领域储备了大量的技术,而且有成套的管理方案。他们现在还没有开始大规模量产纯电动汽车主要原因是这个市场还不明朗,不如让特斯拉先探探路,培养消费者的使用习惯。” 奔驰已经在新能源方面准备了强大的产品攻势。戴姆勒集团CEO蔡澈表示:“我们计...
正文:保时捷强势来“复仇”,特斯拉如何接招 2018-03-20 08:16 来源:人民网-国际金融报 牛欣雨在2018年日内瓦国际车展期间,保时捷发布了一款名为Mission E Cross Turismo的概念车,该车由纯电力驱动,预计将于2019年9月量产,售价在8.5万美元左右。从财务数据上来看,2017年,保...
正文:中国车市发展的AB面:每10辆车就有一辆需要召回 2018-03-13 08:43 来源:人民网-国际金融报 张力克缺陷产品召回数量大增,并不意味着国内消费者合法权益保护制度已经完善,主机厂和经销商能为消费者利益考虑,主动选择召回。2017年汽车召回中,气囊和安全带问题而引发的召回数量最多,涉及车辆1063.8万...
正文:《国际金融报》记者查阅2017年国家质检总局发布的召回公告发现,由国家质检总局开展的缺陷调查工作引发的汽车召回行动达58次,召回缺陷汽车数量1358万辆,占当年汽车召回总量的70%左右。 消费者权益保护须加强 记者在采访中发现,少有制造商肯主动召回问题车辆,这往往需要制造商付出更多的成本。譬如,今年初闹得...
正文:就高杠杆问题以及消费贷款证券发行事宜,《国际金融报》记者多次联系蚂蚁金服方面,但对方至今未给出正面回复。 蚂蚁金服相关人士仅给了记者一个文章链接,内容主要为1月9日上海证券交易所对相关媒体一个提问的回复:发行ABS的小贷公司会根据央行2017年12月8日印发《小额贷款公司网络小额贷款业务风险专项整治实施方...
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