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正文:一车间两全路冠军》的媒体报道,讲述株洲机务段衡阳运用车间90后史浩、唐志波参加国铁集团2020年机辆系统职业技能竞赛,分别夺得内燃机车司机、电力机车司机工种个人全能第一名,引起广泛热议。 新年贺词里面“我们还要继续奋斗,勇往直前,创造更加灿烂的辉煌”“征途漫漫,惟有奋斗”,“奋斗”成为年度热门词汇,也是追...
正文:来源:中国铁路微博     【铁路部门配合各地疫情防控要求推出免费退票措施】为配合各地疫情防控要求,国铁集团推出免费退票措施。针对近日全国部分地区出现多点零星散发病例和局部聚集性疫情,为配合各地政府减少人员流动、减少旅途风险、减少人员聚集疫情防控政策的落实,铁路部门对旅客列...
正文:2020年中欧班列开行数量同比增长50% 来源:央视新闻客户端 据国铁集团消息,2020年,中欧班列安全顺畅稳定运行,开行逆势上扬,开行数量迅猛增长,有力服务了新发展格局和国际防疫合作。 2020年,中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱,分别同比增长5...
正文:事故发生后,交通运输部、国家铁路局、应急管理部、国铁集团等组成联合工作组赶赴现场,指导开展应急处置工作。当地迅速组织消防救援队伍147名指战员、28辆消防车和铁路救援力量到场处置。救援人员成立2个灭火攻坚组、4个破拆救人组,迅速出枪灭火,及时疏散抢救人员,对每节车厢进行三轮搜救。经过全力奋战,搜救和疏散128名人...
正文:国铁集团科技和信息化部副主任齐延辉:国铁集团充分发挥企业创新主体作用,牵头组织产学研用创新团队,搭建了具有完全自主知识产权的动车组技术创新平台,系统掌握了车体、转向架、牵引、制动、网络等核心技术,构建了我国动车组技术成套试验验证体系,研发了不同速度等级,满足不同应用需求的“复兴号”动车组系列产品。 此外,中国...
正文:这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌,并使用统一名称开展品牌宣传推广,是成渝地区双城经济圈建设迈出的重要一步。     推动成渝地区双城经济圈建设,是以习近平同志为核心的党中央赋予成渝地区的重大政治任务,也是新时代成渝地区经济社会发展的历史机遇。两省市深刻认识到推动成渝地区双城经济圈建设的重要意义,迸发出前所未...
正文:国铁集团作为国有企业,不断扩大自主知识产权规模,不仅对铁路部门的企业发展起到助推作用,更使得我们国家在铁路交通发展领域中更具技术力量与科技话语权。 在中国铁路由追赶驶向领跑的路途中,创新是强有力的助推剂。铁路部门从时代需求与市场发展走向入手,充分调查了解我国旅客铁路出行情况与铁路发展的潜在方向,以此正向设计...
正文:为安全高效推进工期进度,国铁集团和中国铁路昆明局集团公司组织设计、监理、施工等参建各方,多次邀请专家会诊,优化施工方案,推广应用超前周边注浆和径向注浆加固围岩,推进仰拱施工早日形成闭环,有效控制了围岩沉降和收敛变形,克服了突泥涌水、溜坍等诸多困难,实现隧道安全快速施工。 中铁十五局玉磨项目部一分部总工程师余...
正文:这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌,两地采用“枢纽集散 干线直达 多式联运”的模式,可覆盖欧洲全域,辐射“一带一路”沿线国家和地区,把我国内陆腹地与欧洲中心腹地紧密地串联起来,形成辐射欧亚、串联东盟、多向互联的国际流通体系,构建起国内国际双循环相互促进的高效大通道。 2020年疫情期间,四川、重庆两地坚...
正文:这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌,并使用统一名称开展品牌宣传推广,中欧班列(成渝)号将肩负积极探索中欧班列高质量发展的使命,打造合作共建、高效运营的样板。 2020年,成渝两地中欧班列开行数量近5000列,历年累计开行量达14000列,占全国开行总量40%以上,成为行业“领头羊”,是全国开行最早、运行最...
正文:大临铁路线路全长201公里,于2015年12月28日开工,线路起于云南省大理州大理市,经大理州的巍山县、南涧县,跨越澜沧江后经云县进入临沧市临翔区,为国铁一级单线电气化铁路,设计行车速度160公里每小时。大临铁路的开通,将对改善滇中和滇西区域综合交通运输体系,助推我国改善与周边国家互联互通起到积极作用。(总台央视...
正文:国铁集团相关负责人表示,车场之间还设计了15米宽的“光廊”,既有效改善了地面候车厅的采光通风环境,又能节约车站照明用电。 在室内设计上,为贯彻建构一体化设计理念,雄安站地面候车室创新大规模采用“建筑信息模型清水混凝土”技术,打造全国首座客站527道弧形梁、192根开花柱三维曲面清水混凝土候车大厅,边角顺直、弧...
正文:全长88公里的福平铁路连接福建省会福州与全国第五大岛平潭,为国铁I级双线客货共线铁路,共设福州、福州南、长乐、平潭等6座客运车站,最高运营时速200公里。 12月26日拍摄的福平铁路平潭站(无人机照片)。新华社记者 林善传 摄 平潭是祖国大陆离台湾岛最近的地方,与台湾新竹相距仅68海里。2009...
正文:项目开通运营前,国铁集团精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整,满足了高速铁路安全、稳定运营要求,目前已具备开通运营条件。     京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营后,铁路部门将安排开行动车组...
正文:“津霸铁路是国铁一级电气化铁路,是京九铁路上连接天津的重要联络线,每日通行列车达159列,为最大限度减少对津霸铁路列车运行的影响,施工将转体梁分为左右双幅,呈双‘T’字形,采用平行于铁路两侧支架现浇、转体就位、永久性钢套箱连接的施工工艺,单个梁体跨度20.61米。”中铁四局荣乌高速项目经理李云峰介绍。 荣...
正文:李云峰:津霸铁路是国铁一级繁忙干线,每天上下行通行的列车是159列,为了保证铁路的正常运行,设计、施工中采用了左右幅双转体施工,采用两台4套千斤顶自动张拉(工艺转动),保证了铁路的安全,保证了施工的进度、精度与质量。我们在施工中仅用了三个月就完成了从桩基到转体的所有的工作,充分体现了雄安速度。 荣乌高...
正文:据国铁集团运输部负责人介绍,此次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革,统筹考虑2020年底和2021年初铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素,对运输组织方案进行的一次优化调整,主要调整有: 一是充分运用新线资源。2020年底和2021年初,多条铁路新线开通运营。其中,已经全线开通运营的新疆北疆铁路...
正文:国铁集团科技和信息化部副主任齐延辉:“国铁集团充分发挥企业创新主体作用,牵头组织产学研用创新团队,搭建了具有完全自主知识产权的动车组技术创新平台,系统掌握了车体、转向架、牵引、制动、网络等核心技术,构建了我国动车组技术成套试验验证体系,研发了不同速度等级、满足不同运用需求的复兴号动车组系列产品。” 此外,中国...
正文:国铁集团科技和信息化部副主任齐延辉:国铁集团充分发挥企业创新主体作用,牵头组织产学研用创新团队,搭建了具有完全自主知识产权的动车组技术创新平台,系统掌握了车体、转向架、牵引、制动、网络等核心技术,构建了我国动车组技术成套试验验证体系,研发了不同速度等级,满足不同应用需求的“复兴号”动车组系列产品。 此外,中国...
正文:这位负责人说,国家发展改革委会同国铁集团、相关地方,梳理形成了近三年滚动项目清单,拟新开工项目70余个、总里程超过6000公里。在京津冀地区,新开工项目约1000公里,加快构建“四纵四横一环”通道格局,形成北京、天津中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京雄津保唐“1小时交通圈”。在长三角地区,新开工项目...
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