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正文:国家航天局探月与航天工程中心副主任、嫦娥五号任务新闻发言人裴照宇介绍,嫦娥五号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器四部分组成,在经历地月转移、近月制动、环月飞行后,着陆器和上升器组合体将与轨道器和返回器组合体分离,轨道器携带返回器留轨运行,着陆器承载上升器择机实施月球正面预选区域软着陆,按计划开展月面自动采样等...
正文:图片来源:国家航天局     本次嫦娥五号月球探测器计划首次实现从月球的采样返回,把月壤或月岩等宝贵样品带回地球,届时将有望为我国探月工程重大科技专项“绕、落、回”三步走发展战略画上一个圆满的句号。     地月之间平均单程距离约为38万公里,走一个来回将近80万公里,月球样品中究竟有哪些奥秘值得...
正文:科技日报记者从国家航天局获悉,我国首次火星探测任务天问一号探测器飞行里程超过3亿千米,距离地球约6380万千米。     截至2020年11月17日凌晨,天问一号探测器已在轨飞行116天。探测器姿态稳定,能源平衡,部分分系统完成自检,各系统工作正常。     在轨飞行期间,天问一号已经完成三次中途...
正文:从国家航天局获悉:截至2020年11月17日凌晨,我国首次火星探测任务天问一号探测器已在轨飞行116天,飞行里程超过3亿千米,距离地球约6380万千米。探测器姿态稳定,能源平衡,部分分系统完成自检,各系统工作正常。 在轨飞行期间,天问一号已经完成三次中途修正和一次深空机动等飞控工作。11月初,着陆巡视器进...
正文:嫦娥四号迎来第24月昼 月球最大撞击坑被解密作者:王世玉 来源:央视新闻客户端 记者从国家航天局获悉,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于11月10日3时12分和11月9日10时17分结束月夜休眠,受光照自主唤醒,迎来第24月昼。截至目前,嫦娥四号已顺利工作677个...
正文:天问一号已在轨飞行97天,距离地球约4400万千米,飞行路程约2.56亿千米,探测器各系统状态良好,地面测控通信各中心和台站跟踪正常。 探测器调姿示意图(国家航天局供图 图片:李贵良) 探测器深空机动轨道示意图(国家航天局供图图片:李贵良) 探测器深空机动轨道示意图(国家航天局供图图片:李贵良)
正文:国家航天局新闻发言人 许洪亮:“十三五”以来,我国完成了以长征五号为代表的新一代运载火箭的研制,实施140余次发射,特别是2018年、2019年发射次数位居世界首位,我国进入和利用空间能力大幅提升。 五年来,不断攀升的航天发射能力,让中国人探索宇宙的脚步迈得更远。 2019年,“嫦娥四号”完成人类首次月球背面软着...
正文:“玉兔二号”将驶向目标区域探测岩块 来源:人民网-科技频道 人民网北京10月12日电(赵竹青)据中国国家航天局探月与航天工程中心11日消息,随着太阳光再次铺洒月球背面,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车成功自主唤醒,迎来第23月昼工作期。截至目前,嫦娥四号已在月球背面顺...
正文:玉兔二号将对岩块进行光谱探测作者:郭超凯 来源:中国新闻网 中新社北京10月11日电 (郭超凯)据中国国家航天局探月与航天工程中心11日消息,随着太阳光再次铺洒月球背面,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车成功自主唤醒,迎来第23月昼工作期。截至目前,嫦娥四号已在月球背面...
正文:新华社北京10月9日电(记者胡喆)记者从国家航天局获悉,2020年10月9日23时,在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下,“天问一号”探测器主发动机工作480余秒,顺利完成深空机动。 10月9日,在北京航天飞行控制中心,航天科技人员在现场工作。 新华社记者 才扬 摄 “就像汽车从一条高速公路转向另一...
正文:奔火旅途中 天问一号的“闯关”还将继续 来源:央视新闻客户端 记者从国家航天局获悉,2020年10月9日23时,在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下,天问一号探测器主发动机点火工作480余秒,顺利完成了深空机动。 深空机动与轨道修正有啥区别? 此前,天问一...
正文:国家航天局公布的信息显示,探测器上的五星红旗,尺寸约为39厘米×26厘米,略小于一张A3纸,重量144克,图案采用特殊材料经特殊套印工艺喷涂。 这是“天问一号”探测器首次深空“自拍”,茫茫宇宙中银色的着陆巡视器和金色的环绕器熠熠生辉,“天问一号”以此向祖国报告平安,表达生日祝福。 新华社发(国家航天局...
正文:(记者冯华、余建斌)记者从国家航天局获悉:27日11时23分,我国在太原卫星发射中心用长征四号乙运载火箭,以一箭双星的方式成功发射环境减灾二号A、B卫星。该组卫星将接替在轨超期运行的环境减灾一号A、B卫星,可用于支撑应急管理业务应用,并广泛服务于环境保护、自然资源、水利、农业、林业、地震等应用用户,进一步满足国家...
正文:记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉,已在月球背面工作了618天的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车,再次受光照自主唤醒,分别于9月12日5时15分和9月11日11时54分,迎来第22月昼工作期。基于全景相机拼接影像、DOM影像等数据情况,“玉兔二号”月球车在第22月昼期间将向玄武岩或反射率较高的撞击坑区域行驶...
正文:(郭超凯)据中国国家航天局探月与航天工程中心消息,截至9月11日9时,中国首次火星探测任务天问一号探测器飞行路程达1.37亿千米,距离地球约1530万千米。探测器姿态稳定、能源平衡,相关工作按计划稳步推进。 今年7月,阿联酋希望号、中国天问一号、美国毅力号三个火星探测器先后踏上“奔火”征途,掀开人类火星探测...
正文:中青报·中青网记者 邱晨辉 来源:中国青年报 本报北京9月1日电(中青报·中青网记者 邱晨辉)记者今天从国家航天局探月与航天工程中心获悉,“退役”后的嫦娥三号再获新成果:中国科学家通过分析嫦娥三号低频雷达浅层数据,推测出月球雨海北部年轻的爱拉托逊纪熔岩流具有多期性,并对...
正文:(记者冯华)记者从国家航天局获悉,截至8月28日10时08分,中国首次火星探测任务天问一号探测器飞行路程达到1亿千米,探测器姿态稳定、能源平衡,多个载荷完成自检,确认设备状态正常,相关工作正按计划稳步推进。 天问一号探测器已在轨飞行约36天,距离地球约1075万千米。国家航天局探月与航天工程中心专家称,7...
正文:中山大学天琴中心教授叶贤基介绍,2018年10月由国家航天局正式立项,于2019年12月20日在山西太原发射成功,“天琴一号”承担着“天琴计划”六大技术的在轨验证任务。 中山大学天琴中心有关专家透露,“天琴一号”试验卫星发射半年后,经过多方评估,“天琴一号”六大技术在轨验证全部通过,每项技术指标均优于任务...
正文:中国国家航天局局长张克俭说,“我们的太阳系是从哪里来?我们的人从哪里来?生命从哪里来?探索宇宙的奥秘,是人类一种不懈的追求。从古时候到现在,一刻也没有停歇过”。 在所有科学目标中,人们特别感兴趣的是火星上是否存在液态水,进而探寻地外生命存在的可能性。 曾经十分遥远的火星,前所未有地靠近我们,甚至进...
正文:邱晨辉 来源:中国青年报 本报北京8月2日电(中青报·中青网记者 邱晨辉)记者今天从国家航天局获悉,8月2日7时0分,我国首次火星探测任务天问一号探测器3000N发动机工作20秒钟,顺利完成第一次轨道中途修正,继续飞向火星。截至第一次轨道修正前,天问一号探测器已在太空中...
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