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正文:国家电网北京市电力公司营销部主任史景坚:下一步,我们还要在城市的交通枢纽、大型商场加快充电桩的建设,我们会根据充电桩的使用情况进一步加密布局,满足市民充电的需要。
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正文:“目前充电桩的发展速度赶不上电动汽车增长速度,不少三四线城市停车难、充电难,已有的充电桩利用率不高,充电设施的投建过渡依赖国家电网,地方保护主义壁垒没有打破。”王秉刚说。 与此同时,充电安全问题也是消费者关心的热点。目前在电池安全方面,已经取得了较大进展,但是充电安全方面,由于涉及的问题太多,包括设备、消防、...
正文:“目前充电桩的发展速度赶不上电动汽车增长速度,不少三四线城市停车难、充电难,已有的充电桩利用率不高,充电设施的投建过渡依赖国家电网,地方保护主义壁垒没有打破。”王秉刚说。 与此同时,充电安全问题也是消费者关心的热点。目前在电池安全方面,已经取得了较大进展,但是充电安全方面,由于涉及的问题太多,包括设备、消防、...
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正文:针对充电问题对推广电动汽车造成的制约,国家电网和南方电网都提出了“换电为主,插充为辅”的发展思路,加快换电站的建设。卫祥玉建议,河南要抓住此机会,加快新能源汽车换电设施建设,形成新能源汽车推广氛围,同时,细化扶持政策,加大政策督导落实力度。(完)
正文:针对充电问题对推广电动汽车造成的制约,国家电网和南方电网都提出了“换电为主,插充为辅”的发展思路,加快换电站的建设。卫祥玉建议,河南要抓住此机会,加快新能源汽车换电设施建设,形成新能源汽车推广氛围,同时,细化扶持政策,加大政策督导落实力度。(完)
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正文:桩联网,智慧电网和城市服务的重要的互联网的入口,以前老说是入口,但是车的信息是不通的,只有有限的数据,今年互联互通就会有联系,我们已经和国家电网的平台签约,已经互联互通的,这在全球是唯一的,全球没有一个国家,把车联网和桩联网打通,只有在中国,一旦把这些东西做好以后,充电桩下一个能源入口就会成型,这就会导致2017...
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