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正文:2月7日,国家发改委在其官方网站发布文件显示,国能新能源和云度新能源分别获得了核准。至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得...
正文:2月7日,国家发改委在其官方网站发布文件显示,国能新能源和云度新能源分别获得了核准。至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得...
正文:2月7日,国家发改委在其官方网站发布文件显示,国能新能源和云度新能源分别获得了核准。至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得...
正文:为此,2016年年底,财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》调整完善新能源汽车补贴政策方案。包括设定补贴额度退坡、中央及地方补贴上限。同时,明确地方政府主体责任,提高整车续驶里程门槛、动力电池新国标等共计7项要求,以期提高推荐车型目录门槛并使之动态调整。
正文:2月7日,国家发改委在其官方网站发布文件显示,国能新能源和云度新能源分别获得了核准。至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得...
正文:为此,2016年年底,财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》调整完善新能源汽车补贴政策方案。包括设定补贴额度退坡、中央及地方补贴上限。同时,明确地方政府主体责任,提高整车续驶里程门槛、动力电池新国标等共计7项要求,以期提高推荐车型目录门槛并使之动态调整。
正文:为此,2016年年底,财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》调整完善新能源汽车补贴政策方案。包括设定补贴额度退坡、中央及地方补贴上限。同时,明确地方政府主体责任,提高整车续驶里程门槛、动力电池新国标等共计7项要求,以期提高推荐车型目录门槛并使之动态调整。
正文:2月7日,国家发改委在其官方网站发布文件显示,国能新能源和云度新能源分别获得了核准。至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源。 在10家入选的企业中,传统整车厂占了6家,零部件厂占了4家。值得...
正文:2017年,新春伊始,新能源汽车作为国家发改委1号公告《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》2016版(以下简称《目录》)中的重点内容被重点部署,“十三五”期间,新能源汽车的战略新兴产业地位将再次被加强。 早在2014年,国家主席习近平在上汽考察时就强调“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之...
正文:2015年10月,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》,将全国分为加快发展地区、示范推广地区、积极促进地区三个区域,提出分区域建设目标。 2016年7月,国家发改委等部门再次联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》,明确指出,...
正文:2015年10月,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》,将全国分为加快发展地区、示范推广地区、积极促进地区三个区域,提出分区域建设目标。 2016年7月,国家发改委等部门再次联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》,明确指出,...
正文:2015年10月,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》,将全国分为加快发展地区、示范推广地区、积极促进地区三个区域,提出分区域建设目标。 2016年7月,国家发改委等部门再次联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》,明确指出,...
正文:2017年,新春伊始,新能源汽车作为国家发改委1号公告《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》2016版(以下简称《目录》)中的重点内容被重点部署,“十三五”期间,新能源汽车的战略新兴产业地位将再次被加强。 早在2014年,国家主席习近平在上汽考察时就强调“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之...
正文:2015年10月,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》,将全国分为加快发展地区、示范推广地区、积极促进地区三个区域,提出分区域建设目标。 2016年7月,国家发改委等部门再次联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》,明确指出,...
正文:2015年10月,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》,将全国分为加快发展地区、示范推广地区、积极促进地区三个区域,提出分区域建设目标。 2016年7月,国家发改委等部门再次联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》,明确指出,...
正文:2015年10月,国家发改委、国家能源局、工信部、住建部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020年)》,将全国分为加快发展地区、示范推广地区、积极促进地区三个区域,提出分区域建设目标。 2016年7月,国家发改委等部门再次联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》,明确指出,...
正文:国家发改委产业司司长年勇日前表示,目前相关部门正在起草《关于完善汽车投资项目管理的意见》,内容包括禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目,严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能,加强汽车产能监测、分析和预警。 也就是说,除了已经批准建立的燃油车工厂外,未来将不会再有新的生产燃油车的工厂出现,且已有的燃油车...
正文:国家发改委产业司司长年勇日前表示,目前相关部门正在起草《关于完善汽车投资项目管理的意见》,内容包括禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目,严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能,加强汽车产能监测、分析和预警。 也就是说,除了已经批准建立的燃油车工厂外,未来将不会再有新的生产燃油车的工厂出现,且已有的燃油车...
正文:国家发改委产业司司长年勇日前表示,目前相关部门正在起草《关于完善汽车投资项目管理的意见》,内容包括禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目,严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能,加强汽车产能监测、分析和预警。 也就是说,除了已经批准建立的燃油车工厂外,未来将不会再有新的生产燃油车的工厂出现,且已有的燃油车...
正文:国家发改委产业司司长年勇日前表示,目前相关部门正在起草《关于完善汽车投资项目管理的意见》,内容包括禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目,严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能,加强汽车产能监测、分析和预警。 也就是说,除了已经批准建立的燃油车工厂外,未来将不会再有新的生产燃油车的工厂出现,且已有的燃油车...
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