| 约有 16215 项符合 国内市场 的查询结果， 以下是第 15581-15600 项 （搜索用时 254 毫秒） |
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正文：将海外优质生鲜产品引入中国,然后通过南航国际干线以及国内网络枢纽销往广州、上海、北京、无锡、成都等地,满足国内市场需求。
不难看出,本届进博会上各大航司签署的技术订单,大多数都牢牢贴上了“节能环保”“绿色低碳”等标签。在“碳达峰、碳中和”的目标下,民航业在绿色飞行领域的发力与转型,无疑是必不可少的。
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正文：无论是国内市场还是出口,目前新能源汽车包括动力电池都是经济亮点,但如果仅仅停留在这里,是不够的。欧阳明高认为,“车能路云”推动产业融合生态的建立,可以助力中国经济实现从新能源汽车一花独放到百花齐放的跨越。
一方面,新能源汽车可以带动交通的全面电动化,车网互动也可以智慧储能。新能源汽车带动的动力电池行业实...
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正文：拓展了卢布林、格丁尼亚、黑伦贝格等新站点,实现了中欧班列和中越班列联程运输。
正如徐祖明所说,不少国际企业非常看好跨境铁路的纽带作用,即有效地连接中国国内市场与南亚、东南亚市场。这条国际运输通道越是安全、高效、绿色,新兴产业的发展前景就会越来越好。
中青报·中青网记者 张真齐 来源:中国青年报
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正文：除了满足国内市场的需求,国产的MINI纯电车型也预计将于今年开始出口至海外市场。消息人士称,由于生产仍处于早期阶段,光束汽车目前无法满足欧盟委员会调查的详细程度,因此无法被归类为配合调查的公司。据悉,被归类为配合欧盟的公司将享受17.4%-21%的较低关税。这其中就包括另一家宝马在华合资企业——华晨宝马汽车公司,...
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正文：根据披露信息,中国东航5月在国内市场的客运运力投入已经达到2019年同期的116.70%,在国际市场的客运运力投入已经恢复至2019年同期的93.66%。出境游延续快速恢复态势成为重要牵引因素。国际航线增速明显,部分航司增加了新航线,或者优化了频率。2024年5月6日起,中国国航新增北京首都—利雅得航线(每周三班...
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正文：长期稳定生产的1.1毫米ITO用电子基板玻璃,国内市场占有率达70%。”超硬新材料、铝基新材料、铜基新材料、化工新材料、先进合金材料……去年以来,河南培育壮大9条新材料产业链,加快材料产业优势再造,全力打造全国重要的材料创新高地和先进材料生产基地。杨勇说,“以‘新’提‘质’,以‘质’促‘新’,在链群建设带动下,河...
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正文：国内市场潜力巨大。我国拥有14亿人口,其中中等收入群体有4亿,是全球最大最优潜力内需市场。人均国内生产总值突破1万美元大关,已经超过世界上中等收入国家平均水平,消费对国内生产总值增长的贡献率是57.8%,但与发达国家70%以上的水平相比存在较大差距。随着向高收入国家迈进,规模巨大的国内市场还在不断扩张。同时,人们...
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正文：长期稳定生产的1.1毫米ITO用电子基板玻璃,国内市场占有率达70%。”超硬新材料、铝基新材料、铜基新材料、化工新材料、先进合金材料……去年以来,河南培育壮大9条新材料产业链,加快材料产业优势再造,全力打造全国重要的材料创新高地和先进材料生产基地。杨勇说,“以‘新’提‘质’,以‘质’促‘新’,在链群建设带动下,河...
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正文：除了满足国内市场的需求,国产的MINI纯电车型也预计将于今年开始出口至海外市场。消息人士称,由于生产仍处于早期阶段,光束汽车目前无法满足欧盟委员会调查的详细程度,因此无法被归类为配合调查的公司。据悉,被归类为配合欧盟的公司将享受17.4%-21%的较低关税。这其中就包括另一家宝马在华合资企业——华晨宝马汽车公司,...
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正文：除了满足国内市场的需求,国产的MINI纯电车型也预计将于今年开始出口至海外市场。消息人士称,由于生产仍处于早期阶段,光束汽车目前无法满足欧盟委员会调查的详细程度,因此无法被归类为配合调查的公司。据悉,被归类为配合欧盟的公司将享受17.4%-21%的较低关税。这其中就包括另一家宝马在华合资企业——华晨宝马汽车公司,...
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正文：根据披露信息,中国东航5月在国内市场的客运运力投入已经达到2019年同期的116.70%,在国际市场的客运运力投入已经恢复至2019年同期的93.66%。出境游延续快速恢复态势成为重要牵引因素。国际航线增速明显,部分航司增加了新航线,或者优化了频率。2024年5月6日起,中国国航新增北京首都—利雅得航线(每周三班...
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正文：根据披露信息,中国东航5月在国内市场的客运运力投入已经达到2019年同期的116.70%,在国际市场的客运运力投入已经恢复至2019年同期的93.66%。出境游延续快速恢复态势成为重要牵引因素。国际航线增速明显,部分航司增加了新航线,或者优化了频率。2024年5月6日起,中国国航新增北京首都—利雅得航线(每周三班...
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正文：《智能家用电器通用技术要求》等关键标准,推动了国内市场智能家电企业进行技术改造。2023年我国智能家电渗透率达47%,高于全球平均水平,其中,智能空调渗透率达64.3%。 “本次大规模设备更新和消费品以旧换新行动,标准发挥着基础性、引领性作用。”国家市场监督管理总局标准技术管理司相关负责人说。 当前,消费品以...
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正文：据介绍,目前该公司大部分香蕉满足国内市场,少部分出口到欧美。 德拉斯表示,以前美国果品公司以不公平的低价收购本地生产商的香蕉,导致许多公司破产。“现在我们已直接面向市场,不再依赖美国公司。” 德拉斯告诉记者,去年6月,她作为商人代表随洪都拉斯总统去了北京,11月又作为参展商参加上海进博会。“中国市场相当广阔,...
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正文：随着国内市场地方保护主义的打破,比亚迪失去的只是锁链,获得的将是整个世界。
政策春天来临
近日,新能源汽车领域的一个好消息是,比亚迪E6和北京汽车E150EV同时进入北京市新能源车销售目录。按照政策规定,北京消费者购买新能源车牌将免于摇号之苦,比亚迪E6将享受中央和北京市政府的双重补贴,进一步...
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正文：也就是说,主流自主品牌在国内市场销售的车型中每卖出100辆车就有超过70辆是新能源车型。相对而言,合资品牌目前还是以燃油车销售为主,面临拿不出适销对路的产品的尴尬。崔东树表示,新能源成本下探、从“油电同价”到“电比油低”给燃油车厂商带来巨大压力,燃油车产品更新换代相对较慢,产品智能化程度不太高,更多依赖于优惠的价...
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正文：也就是说,主流自主品牌在国内市场销售的车型中每卖出100辆车就有超过70辆是新能源车型。相对而言,合资品牌目前还是以燃油车销售为主,面临拿不出适销对路的产品的尴尬。崔东树表示,新能源成本下探、从“油电同价”到“电比油低”给燃油车厂商带来巨大压力,燃油车产品更新换代相对较慢,产品智能化程度不太高,更多依赖于优惠的价...
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正文：“我们注意到对于中国电动汽车制造商来说,全球市场的利润率往往高于国内市场,即仍有一定降价空间来部分抵消关税的影响。”Patrick Hummel称,二是中国行业龙头可能会加快在欧盟进行本土化组装,这甚至获得匈牙利、意大利、西班牙等欧盟成员国的欢迎。“在Q-Series比亚迪海豹拆解报告中,我们指出即使在东欧本土组...
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正文：“我们注意到对于中国电动汽车制造商来说,全球市场的利润率往往高于国内市场,即仍有一定降价空间来部分抵消关税的影响。”Patrick Hummel称,二是中国行业龙头可能会加快在欧盟进行本土化组装,这甚至获得匈牙利、意大利、西班牙等欧盟成员国的欢迎。“在Q-Series比亚迪海豹拆解报告中,我们指出即使在东欧本土组...
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正文：也就是说,主流自主品牌在国内市场销售的车型中每卖出100辆车就有超过70辆是新能源车型。相对而言,合资品牌目前还是以燃油车销售为主,面临拿不出适销对路的产品的尴尬。崔东树表示,新能源成本下探、从“油电同价”到“电比油低”给燃油车厂商带来巨大压力,燃油车产品更新换代相对较慢,产品智能化程度不太高,更多依赖于优惠的价...
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