| 约有 788 项符合 国六 的查询结果， 以下是第 621-640 项 （搜索用时 103 毫秒） |
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正文：在排放引领的同时,为用户带来节油经济性、动力性、可靠性、安全性、舒适度、智能化等8大性能全面升级的国六产品,以卓越的产品性能,打造值得信赖的国六产品解决方案。同时,欧马可也将从国六服务网络建设、维修技能培训、国六配件储备等方面全面发力,解决国六用户的后顾之忧,为用户带来更高的运营价值。
践行深度定制 打造更加...
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正文：欧马可超级卡车国六产品深圳率先批量上市】
面对即将到来的国六标准,4月份上海车展,欧马可亮相了全系国六产品。时隔仅月余,欧马可领先于政策实施时间,在深圳完成了超级卡车国六产品的商品化批量投放。依托于强大的技术储备,其排放标准一步到位,直接达到国六b标准,可满足用户未来5-10年的需求,解决用户后顾之忧。同时,...
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正文：胜途系列包含胜途5、胜途7两款车型,是一款基于P2平台,在国V产品的基础上进行了4大系统、6大性能、58项技术升级的全新国六b产品,从动力性能、操控性能、智能化配置、安全性能、舒适性能、及外观内饰六大方面进行了全面提升。是目前已上市的国六b产品中唯一一款进行58项技术升级,但保持了国五价格的国六b全新大皮卡产品,...
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正文：在中美贸易形势不断变化,国五国六排放标准切换背景下,中国进口汽车市场呈现供需双降,行业库存压力有所缓解,市场结构深化调整,新能源汽车高速增长,平行进口汽车逆势增长等特征。
2019年1-9月累计进口汽车78.9万辆,同比下降6.9%。经销商交付客户进口车销量为61.5万辆,同比小幅下降1.1%。继2018年后...
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正文：2016年底,环境保护部(现并入生态环境部)发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,要求轻型车于2020年7月1日,强制执行国六a排放标准,并在2023年7月1日强制执行国六b排放标准。此外,在坚决“打赢蓝天保卫战”的指引下,多个省、市已提前开启“国六时代”。
在由工信部、发改委、科技部...
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正文：乘联会分析称:其销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,叠加国六插混的短缺的扰动。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着新能源车的快速发展,网约车领域、高端豪华车、微型电动车等多个细分市场的新能源车表现优秀,电动化趋势已经改变汽车市场。
在中国的网约车和出租车等出行领域,崔东树...
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正文：乘联会分析称:其销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,叠加国六插混的短缺的扰动。
纯电动乘用车在11月份批发销量为6.6万辆,同比下滑了36%,环比上涨30%,其中A级电动车同比增长22%,A00级同比下降70%;限购城市新能源需求放缓且低线级市场新车需求相对低迷。此外,11月份插混车型批发...
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正文：中汽协会副秘书长陈士华强调,“降幅收窄主要是因为零部件商对国六标准零件供应充足,车企的生产节奏加快。因此各方对于未来车市的前景不要过于乐观。”
今年1-11月,中国汽车累计销量2311万辆,同比下降9.1%。其中乘用车累计销量1923.1万辆,同比下滑超两位数,达到10.5%。
尽管2019年车市负增长已...
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正文：中汽协会副秘书长陈士华强调,“降幅收窄主要是因为零部件商对国六标准零件供应充足,车企的生产节奏加快。因此各方对于未来车市的前景不要过于乐观。”
今年1-11月,中国汽车累计销量2311万辆,同比下降9.1%。其中乘用车累计销量1923.1万辆,同比下滑超两位数,达到10.5%。
尽管2019年车市负增长已...
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正文：当问及“华晨中华V5、V6这些车现在停产,是打算明年上市国六版本车型吗?”时,鑫利宝4S店销售明确表示,“V5、V6以后不会生产,就没有国六车型,彻底停产了。现在国六车型就只有V3和V7。”至于原因,鑫利宝4S店销售解释道,“V6和V7(国五版)没差多少钱,上下也就在1万元左右,客户一般就买V7,不会买V6了。”...
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正文：销量方面,企业此前对于国六实施的准备不够充分,配套设施没有及时跟进。近几个月,企业的生产节奏和零部件都恢复正常,消费者对“国六”的认知也在逐渐在加强,对车市有一定的刺激作用。
1-11月,国内汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,产销量同比分别下降9%和9.1%,降幅较1-10月分别收窄1.4和0...
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正文：崔东树表示,“这是因为日系品牌‘国六’车型准备充分,在年中‘国五国六’切换时占得先机,但随着其它品牌‘国六’车型纷纷跟上,日系的‘垄断式’优势大幅弱化。”
此外,MPV市场延续着探底走势。11月,MPV共销售116441辆,同比下滑扩大至16.5%。
从细分市场角度来看,11月,高档品牌汽车同比增长19%...
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正文：根据环保部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,2020年7月1日,“国六”标准将全面实施,届时进口车将进一步受限。 进入12月,汽车行业也到了每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。
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正文：随着国六排放标准在我国多省区的落地实施,丰田普拉多等一些大排量、高排放车型被迫退出中国市场。与此同时,也有经典硬派SUV车型通过技术与排放升级,实现了国五向国六的平稳切换。12月9日,国内首款合资国六柴油SUV,江西五十铃mu-X牧游侠国六版(国六B排放标准,下同)车型强势登场。新车搭载五十铃1.9T RZ4E劲...
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正文：2019年,商用车行业大事不断,国六标准带来的排放升级、“521”后大吨小标专项治理、高速劝返以及按轴收费等政策陆续施行或即将施行,积极推动中国商用车行业转型升级;同时,AI人工智能、5G、无人驾驶、大数据、工业4.0、智能网联、轻量化、新能源等新技术的发展与应用,为中国商用车的变革注入科技源力;新一代用户不仅需...
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正文：崔东树表示,“国六”实施、海关总署政策是进口量波动的主要原因。“国六”排放标准的提前实施,导致了进口车中的部分平行进口车型无法达到国六标准,所以进口量整体就出现了一个相对萎缩的局面,导致我们进口车总体表现不强。
据悉,海关总署于9月份发布的《关于进一步规范进口机动车环保项目检验的公告》是导致平行进口车数量...
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正文：此外,国六切换导致部分车型引入速度有所放缓,而畅销车型国产化也影响了进口车的整体发展。
前10月,国内累计平行进口汽车14.0万辆,同比增长11.0%,实现逆势上扬。但自11月1日起,中东版平行进口车型停止报关,业内人士预计市场或将进入低迷,日系品牌将首当其冲。
进口车供需降幅收窄的趋势仍在延续。近日,中...
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正文：特专国六新品表现更为抢眼。比如,V1平台图雅诺国六阶段产品搭载了D01、ISF2.8超强名优动力;车辆长度可为5米、5.6米和6米,满足众多工况和场景需求。AT自动挡、二类底盘、四驱及后双胎等,在动力、尺寸、底盘等方方面面也极其出彩。
目前,国六产品内部公告已规划和到位的共计98个,包括风景、图雅诺等产品,2...
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正文：凭借国六排放升级、高强度底盘、轻量化设计等优势,福田汽车帮助客户轻松解决称重上牌以及后续排放升级的问题。 12月3日,福田商用车创新展览会召开,打造了行业首个定制化场景解决方案。包括大宗货物、冷链、快递、城建等几大场景化解决方案。这也是基于聚焦商用车战略下,通过深入研究客户需求,全面展现了质量升级与创新成果。
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正文：据了解,奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机是中国自主品牌首款完全拥有自主知识产权的1.6TGDI发动机,也是中国品牌首批满足国六及国六B排放法规的直喷汽油机。不久前,它凭借优秀的综合性能表现获得了“中国心”2019年度十佳发动机称号。
此次广州车展期间,奇瑞汽车带来了3款最新的技术动力总成。奇瑞汽车动...
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