| 约有 3539 项符合 回收利用 的查询结果， 以下是第 3381-3400 项 （搜索用时 124 毫秒） |
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正文：而相关政府部门、行业协会、家电企业也应该切实行动起来,尽快填补空调回收利用领域所欠缺的标准,让废旧二手空调能够真正实现循环利用,“变废为宝”。
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正文：而相关政府部门、行业协会、家电企业也应该切实行动起来,尽快填补空调回收利用领域所欠缺的标准,让废旧二手空调能够真正实现循环利用,“变废为宝”。
【责任编辑:陈戈辉】
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正文：广汽集团党委书记、董事长曾庆洪说,集团持续构建“锂矿+原材料+电池生产+储能及充换电+电池租赁+电池回收利用”能源生态体系,落地一批“从矿到桩”重大项目,加快软件能力建设,与生态圈伙伴共建集人、车、云等要素的核心竞争力,全力推进国际化,努力完成全年产销增长10%的挑战目标。比亚迪新能源汽车2023年全年产量达30...
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正文：“我国分类处理设施正趋于多元化、现代化,不同城市针对收运、焚烧发电、生物处理、再生资源回收利用等短板情况,各自启动了相关规划与建设。垃圾分类带来的减量化、资源化、无害化效应正在显现。”刘建国说。
我国垃圾分类工作由点到面、逐步启动、成效初显。今年起,全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作,到2020...
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正文：“我国分类处理设施正趋于多元化、现代化,不同城市针对收运、焚烧发电、生物处理、再生资源回收利用等短板情况,各自启动了相关规划与建设。垃圾分类带来的减量化、资源化、无害化效应正在显现。”刘建国说。
我国垃圾分类工作由点到面、逐步启动、成效初显。今年起,全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作,到2020...
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正文：废旧手机循环利用价值巨大,但从全社会来看,其回收利用率一直偏低。于可利介绍,目前我国约50%废旧手机被闲置留存,20%会被再利用,而通过有无偿回收、销售、以旧换新、处置等进入回收渠道的约为30%,其中通过消费者渠道回收的比例偏小。对于数据信息安全的担忧导致“不敢卖”。“我们跑市场时发现,很多消费者不是不想处理旧手...
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正文：废旧手机循环利用价值巨大,但从全社会来看,其回收利用率一直偏低。于可利介绍,目前我国约50%废旧手机被闲置留存,20%会被再利用,而通过有无偿回收、销售、以旧换新、处置等进入回收渠道的约为30%,其中通过消费者渠道回收的比例偏小。对于数据信息安全的担忧导致“不敢卖”。“我们跑市场时发现,很多消费者不是不想处理旧手...
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正文：废旧手机循环利用价值巨大,但从全社会来看,其回收利用率一直偏低。于可利介绍,目前我国约50%废旧手机被闲置留存,20%会被再利用,而通过有无偿回收、销售、以旧换新、处置等进入回收渠道的约为30%,其中通过消费者渠道回收的比例偏小。对于数据信息安全的担忧导致“不敢卖”。“我们跑市场时发现,很多消费者不是不想处理旧手...
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正文：会议强调,要坚持在回收利用上下功夫。着力抓好可回收物回收利用。加快建立可回收物交投点、中转站、再生资源分拣中心三级体系,推进生活垃圾分类网点与废旧物资回收网点“两网融合”,促进可回收物应分尽分、应收尽收。抓好大件垃圾回收利用,建立健全服务体系,打通群众投放难的卡点堵点。同时,要调整优化分类方式。充分考虑群众接受度...
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正文：会议强调,要坚持在回收利用上下功夫。着力抓好可回收物回收利用。加快建立可回收物交投点、中转站、再生资源分拣中心三级体系,推进生活垃圾分类网点与废旧物资回收网点“两网融合”,促进可回收物应分尽分、应收尽收。抓好大件垃圾回收利用,建立健全服务体系,打通群众投放难的卡点堵点。同时,要调整优化分类方式。充分考虑群众接受度...
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正文：会议强调,要坚持在回收利用上下功夫。着力抓好可回收物回收利用。加快建立可回收物交投点、中转站、再生资源分拣中心三级体系,推进生活垃圾分类网点与废旧物资回收网点“两网融合”,促进可回收物应分尽分、应收尽收。抓好大件垃圾回收利用,建立健全服务体系,打通群众投放难的卡点堵点。同时,要调整优化分类方式。充分考虑群众接受度...
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正文：与此同时,现存的汽车中含有大量可回收利用的资源,通过以旧换新政策,可以加快完善汽车回收拆解处理体系,使这些可回收的资源得到充分、有效地利用,进一步促进循环经济的发展。事实上,“老旧汽车报废更新”是汽车流通中的重要环节,随着汽车保有量的迅速增长,老旧汽车对交通安全、环境污染的影响日益突出。对此,欧美等汽车发达国家都...
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正文：与此同时,现存的汽车中含有大量可回收利用的资源,通过以旧换新政策,可以加快完善汽车回收拆解处理体系,使这些可回收的资源得到充分、有效地利用,进一步促进循环经济的发展。事实上,“老旧汽车报废更新”是汽车流通中的重要环节,随着汽车保有量的迅速增长,老旧汽车对交通安全、环境污染的影响日益突出。对此,欧美等汽车发达国家都...
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正文：与此同时,现存的汽车中含有大量可回收利用的资源,通过以旧换新政策,可以加快完善汽车回收拆解处理体系,使这些可回收的资源得到充分、有效地利用,进一步促进循环经济的发展。 事实上,“老旧汽车报废更新”是汽车流通中的重要环节,随着汽车保有量的迅速增长,老旧汽车对交通安全、环境污染的影响日益突出。对此,欧美等汽车发...
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正文：与此同时,现存的汽车中含有大量可回收利用的资源,通过以旧换新政策,可以加快完善汽车回收拆解处理体系,使这些可回收的资源得到充分、有效地利用,进一步促进循环经济的发展。
事实上,“老旧汽车报废更新”是汽车流通中的重要环节,随着汽车保有量的迅速增长,老旧汽车对交通安全、环境污染的影响日益突出。对此,欧美等汽...
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正文：不过也有业内人士指出,在用户体验、电池寿命延长以及电池统一管理和回收利用领域,换电具有一定的特殊优势。而推广800V超充还需解决电池性能衰竭、电网负荷过大等挑战。
“无论如何,合作永远是更好的选项。希望更多车企能够达成合作,共同促进充换电技术创新和标准体系统一。”白德表示,当越来越多消费者选择新能源汽车...
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正文：我国动力电池及其关键材料全球市场份额超过60%,累计建成了充电基础设施900多万台,进入动力电池回收利用白名单的企业超过150家。我国拥有全球最大的新能源汽车消费市场,销量全球占比超过60%。“我国也是全球最大、最开放的汽车市场之一。”霍福鹏说,欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系,共享发展成果。同时,支...
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正文：不过也有业内人士指出,在用户体验、电池寿命延长以及电池统一管理和回收利用领域,换电具有一定的特殊优势。而推广800V超充还需解决电池性能衰竭、电网负荷过大等挑战。“无论如何,合作永远是更好的选项。希望更多车企能够达成合作,共同促进充换电技术创新和标准体系统一。”白德表示,当越来越多消费者选择新能源汽车时,补能方式...
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正文：与此同时,现存的汽车中含有大量可回收利用的资源,通过以旧换新政策,可以加快完善汽车回收拆解处理体系,使这些可回收的资源得到充分、有效地利用,进一步促进循环经济的发展。事实上,“老旧汽车报废更新”是汽车流通中的重要环节,随着汽车保有量的迅速增长,老旧汽车对交通安全、环境污染的影响日益突出。对此,欧美等汽车发达国家都...
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正文：不过也有业内人士指出,在用户体验、电池寿命延长以及电池统一管理和回收利用领域,换电具有一定的特殊优势。而推广800V超充还需解决电池性能衰竭、电网负荷过大等挑战。“无论如何,合作永远是更好的选项。希望更多车企能够达成合作,共同促进充换电技术创新和标准体系统一。”白德表示,当越来越多消费者选择新能源汽车时,补能方式...
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