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正文:与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。巨大汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 规划中确定了“力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列”的总目标。规划同时...
正文:与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。巨大汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 规划中确定了“力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列”的总目标。规划同时...
正文:与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。巨大汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 规划中确定了“力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列”的总目标。规划同时...
正文:与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。巨大汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 规划中确定了“力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列”的总目标。规划同时...
正文:三是节能减排成效显著,其中乘用车新车平均燃料消耗量2020年和2025年分别降到5.0升/百公里、4.0升/百公里,商用车燃料消耗量逐渐达到国际领先水平,新能源汽车能耗达到国际先进水平。 “六”项重点任务围绕六个目标提出,是目标实现的重要支撑。一是完善创新体系,增强自主发展动力。整合优势资源建立跨产业协同...
正文:重点说一下金杯F50,之所以重点说,是因为在很多人眼里,金杯一直是商用车的代名词,说明了金杯在商务车市场的沉淀,然而这种既定印象,也同时限制了金杯的品牌发展。金杯希望金杯汽车能够深化对商旅和轿旅市场的经营,在品牌向上的驱动下,金杯F50由此诞生。金杯F50是金杯推出的首款跨界MPV,兼顾家用和商用的需求,包含宜家...
正文:商用车动力总成系统、工程机械传动系统、船舶动力推进系统、新能源动力系统和液压控制系统五大动力系统使潍柴成为全球产品线最全的企业。 可靠耐用深耕终端核心需求 做“全系列、全领域、挑战全球第一”是潍柴的战略选择和企业追求。在过去的数十载中,无论是市场井喷或者低迷,潍柴从未放缓在发动机领域前行的坚定脚步。 近10...
正文:引进福特重卡技术,进军重卡市场,这是江铃汽车在商用车领域的又一个重大里程碑,这将进一步夯实江铃汽车在商用车领域的竞争力, 助推江铃股份成为全系列商用车物流解决方案的合作伙伴。 为了重卡业务,江铃汽车不惜重金从欧洲引进了先进的福特重卡技术,在太原投资建立起了全新的重卡生产和研发基地。截止到目前,江铃汽车在重...
正文:菱智M5L上市 商用车为何也玩起“年轻化” 2017-04-20 14:44 来源:中国青年报 钟天骐80后脱口秀明星王自健的诙谐解说、Rap说唱和魔术表演交相演绎的车主故事、为7万元购车17万元改装的“疯狂”车主颁奖,以及许飞、刘锦泽、张恒远这些“小鲜肉”歌手的献唱等……4月8日,东风风行用一场青春活力的“大趴...
正文:以“高质低耗清洁高效”的庆铃五十铃商用车更好地服务于社会,在物流、市政、通讯、消防、电力、金融等各行各业担当重任,致力更多中国用户使用世界水准商用车,支撑物流运输,开拓环境与未来。不断通过调整优化业务结构,增强自主研发能力,最终实现“成为国际知名、中国一流的以商用车为主的综合性汽车集团”的目标。 从技术引...
正文:众多主流皮卡、SUV厂商再次齐聚,作为国产商用车的佼佼者,福田汽车携拓陆者皮卡及萨瓦纳SUV也是参与到本次盛会。 图1模特展位秀 本次巡展现场,福田汽车联合组委会推出了福田汽车专场推介活动,来自福田汽车销售团队的销售经理赵亮先生在舞台前绘声绘色的向安庆市民展示拓陆者皮卡的优秀性能,极富感染力的推...
正文:4月8-9日,2017(第六届)皮卡中国行暨SUV跨界巡展在素有“潇湘”之称的湖南永州开幕,国内轻型商用车覆盖率最高的企业之一——郑州日产携旗下经典皮卡车型锐骐新一代亮相展会。郑州日产方表示,Navara是一款高端SUV级皮卡,搭载QR25高效发动机和Jatco7AT变速箱,将在今年的上海车展亮相。 来源标题...
正文:福田汽车轻型商用车事业本部营销公司商务汽车销售公司浙江大区经理王甲春说。     在全国商务汽车市场方面,浙江市场的表现在全国可谓名列前茅。在这个需求量与日俱增的区域,福田商务汽车也是战绩可贺。数据显示,在福田商务汽车内部,浙江销量在全国的比重仅次于江苏、上海、北京、山东,包括浙江在内的江浙沪已然成为福田商务汽...
正文:客观而言,插电式混合动力自有的技术瓶颈、使用尴尬(因充电难题通常被当做燃油车来使用)与价格偏高等劣势,使得其后期将处于纯电动汽车与普通油电混动的双面夹击中,销量颓势难以打破。 此外,国家对于清洁能源汽车的推动与鼓励,将促使多种技术路线齐头并进。尤其是在商用车领域,新能源汽车的市场格局或发生变化。
正文:客观而言,插电式混合动力自有的技术瓶颈、使用尴尬(因充电难题通常被当做燃油车来使用)与价格偏高等劣势,使得其后期将处于纯电动汽车与普通油电混动的双面夹击中,销量颓势难以打破。 此外,国家对于清洁能源汽车的推动与鼓励,将促使多种技术路线齐头并进。尤其是在商用车领域,新能源汽车的市场格局或发生变化。
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正文:客观而言,插电式混合动力自有的技术瓶颈、使用尴尬(因充电难题通常被当做燃油车来使用)与价格偏高等劣势,使得其后期将处于纯电动汽车与普通油电混动的双面夹击中,销量颓势难以打破。 此外,国家对于清洁能源汽车的推动与鼓励,将促使多种技术路线齐头并进。尤其是在商用车领域,新能源汽车的市场格局或发生变化。
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