约有 1834 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 1581-1600 项 （搜索用时 72 毫秒）

二〇二五 瞄准汽车强国 - 行业焦点 正文：我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。此外,巨大的汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 “实现汽车强国梦,《规划》不仅提出了具体的时间表,而且明确了汽车强国的... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016869.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 车闻推荐 正文：我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。此外,巨大的汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 “实现汽车强国梦,《规划》不仅提出了具体的时间表,而且明确了汽车强国的... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016901.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 车讯推荐 正文：我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。此外,巨大的汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 “实现汽车强国梦,《规划》不仅提出了具体的时间表,而且明确了汽车强国的... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016904.htm

二〇二五 瞄准汽车强国 - 热门点击 正文：我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。此外,巨大的汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 “实现汽车强国梦,《规划》不仅提出了具体的时间表,而且明确了汽车强国的... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16016898.htm

中国汽车产业向上的另一种选择 - 行业焦点 正文：翻看7年前的采访记录,时任东风汽车有限公司副总裁、东风商用车公司总经理童东城曾说:“中方一定要在合资企业的平台上操作中方自主品牌,而不仅仅是操作外方品牌。这样,中方就合理地享受到了双方多年来搭建的平台的好处。”不只是启辰,广汽本田的“理念”、华晨宝马的“之诺”、上汽通用五菱的“宝骏”等一批新品牌先后亮相。 如... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014611.htm

中国汽车产业向上的另一种选择 - 热门点击 正文：翻看7年前的采访记录,时任东风汽车有限公司副总裁、东风商用车公司总经理童东城曾说:“中方一定要在合资企业的平台上操作中方自主品牌,而不仅仅是操作外方品牌。这样,中方就合理地享受到了双方多年来搭建的平台的好处。”不只是启辰,广汽本田的“理念”、华晨宝马的“之诺”、上汽通用五菱的“宝骏”等一批新品牌先后亮相。 如... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014832.htm

中国汽车产业向上的另一种选择 - 微资讯 正文：翻看7年前的采访记录,时任东风汽车有限公司副总裁、东风商用车公司总经理童东城曾说:“中方一定要在合资企业的平台上操作中方自主品牌,而不仅仅是操作外方品牌。这样,中方就合理地享受到了双方多年来搭建的平台的好处。”不只是启辰,广汽本田的“理念”、华晨宝马的“之诺”、上汽通用五菱的“宝骏”等一批新品牌先后亮相。 如... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014828.htm

中国汽车产业向上的另一种选择 - 车讯推荐 正文：翻看7年前的采访记录,时任东风汽车有限公司副总裁、东风商用车公司总经理童东城曾说:“中方一定要在合资企业的平台上操作中方自主品牌,而不仅仅是操作外方品牌。这样,中方就合理地享受到了双方多年来搭建的平台的好处。”不只是启辰,广汽本田的“理念”、华晨宝马的“之诺”、上汽通用五菱的“宝骏”等一批新品牌先后亮相。 如... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014840.htm

中国汽车产业向上的另一种选择 - 品了又品 正文：翻看7年前的采访记录,时任东风汽车有限公司副总裁、东风商用车公司总经理童东城曾说:“中方一定要在合资企业的平台上操作中方自主品牌,而不仅仅是操作外方品牌。这样,中方就合理地享受到了双方多年来搭建的平台的好处。”不只是启辰,广汽本田的“理念”、华晨宝马的“之诺”、上汽通用五菱的“宝骏”等一批新品牌先后亮相。 如... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014824.htm

中国汽车产业向上的另一种选择 - 车闻推荐 正文：翻看7年前的采访记录,时任东风汽车有限公司副总裁、东风商用车公司总经理童东城曾说:“中方一定要在合资企业的平台上操作中方自主品牌,而不仅仅是操作外方品牌。这样,中方就合理地享受到了双方多年来搭建的平台的好处。”不只是启辰,广汽本田的“理念”、华晨宝马的“之诺”、上汽通用五菱的“宝骏”等一批新品牌先后亮相。 如... http://auto.cyol.com/content/2017-05/02/content_16014836.htm

今年汽车销售总体态势 壹车族以租代购 - 行业焦点 正文：孙继文说,一季度,商用车销售的同比增速达22.9%,货车销售增长30.1%,实现较快增长,也是拉动整体汽车销售增长的主要原因。 据中国证券网报道,商务部发言人孙继文4月27日表示,一季度,我国汽车销售增长7%,略高于汽车工业协会此前预估的5%的全年增速,其主要原因是国内市场需求巨大,特别是受基建项目开工增多和大... http://auto.cyol.com/content/2017-04/28/content_16004656.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 热门点击 正文：三是节能减排成效显著,其中乘用车新车平均燃料消耗量2020年和2025年分别降到5.0升/百公里、4.0升/百公里,商用车燃料消耗量逐渐达到国际领先水平,新能源汽车能耗达到国际先进水平。 “六”项重点任务围绕六个目标提出,是目标实现的重要支撑。一是完善创新体系,增强自主发展动力。整合优势资源建立跨产业协同平台... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998071.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 行业焦点 正文：三是节能减排成效显著,其中乘用车新车平均燃料消耗量2020年和2025年分别降到5.0升/百公里、4.0升/百公里,商用车燃料消耗量逐渐达到国际领先水平,新能源汽车能耗达到国际先进水平。 “六”项重点任务围绕六个目标提出,是目标实现的重要支撑。一是完善创新体系,增强自主发展动力。整合优势资源建立跨产业协同平台... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15997838.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 品了又品 正文：三是节能减排成效显著,其中乘用车新车平均燃料消耗量2020年和2025年分别降到5.0升/百公里、4.0升/百公里,商用车燃料消耗量逐渐达到国际领先水平,新能源汽车能耗达到国际先进水平。 “六”项重点任务围绕六个目标提出,是目标实现的重要支撑。一是完善创新体系,增强自主发展动力。整合优势资源建立跨产业协同平台... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998051.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 车闻推荐 正文：三是节能减排成效显著,其中乘用车新车平均燃料消耗量2020年和2025年分别降到5.0升/百公里、4.0升/百公里,商用车燃料消耗量逐渐达到国际领先水平,新能源汽车能耗达到国际先进水平。 “六”项重点任务围绕六个目标提出,是目标实现的重要支撑。一是完善创新体系,增强自主发展动力。整合优势资源建立跨产业协同平台... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998081.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 微资讯 正文：三是节能减排成效显著,其中乘用车新车平均燃料消耗量2020年和2025年分别降到5.0升/百公里、4.0升/百公里,商用车燃料消耗量逐渐达到国际领先水平,新能源汽车能耗达到国际先进水平。 “六”项重点任务围绕六个目标提出,是目标实现的重要支撑。一是完善创新体系,增强自主发展动力。整合优势资源建立跨产业协同平台... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998061.htm

工信部:中国新能源汽车产销量居世界第一 - 车讯推荐 正文：三是节能减排成效显著,其中乘用车新车平均燃料消耗量2020年和2025年分别降到5.0升/百公里、4.0升/百公里,商用车燃料消耗量逐渐达到国际领先水平,新能源汽车能耗达到国际先进水平。 “六”项重点任务围绕六个目标提出,是目标实现的重要支撑。一是完善创新体系,增强自主发展动力。整合优势资源建立跨产业协同平台... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998091.htm

丰田TNGA架构 一场关乎未来的产业革命 - 行业焦点 正文：各板块套用同一个机制,但从2016年开始,TNGA架构下的组织形态正转变为按汽车种类划分:小型车、中型车、商用车以及高端车,各产品各自负责组织、开发、生产和销售,从而致力于增强灵活性、执行力和竞争力。 从前的大企业病得到有效解决,更重要的是,这种战略上的转变释放出一个明显而强烈的信号——丰田开始将主要精力... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15993198.htm

汽车产业中长期发展规划发布 未来十年跨入汽车强国行列 - 车闻推荐 正文：与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。巨大汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 规划中确定了“力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列”的总目标。规划同时... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992725.htm

汽车产业中长期发展规划发布 未来十年跨入汽车强国行列 - 微资讯 正文：与此同时,大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。巨大汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。 规划中确定了“力争经过十年持续努力,迈入世界汽车强国行列”的总目标。规划同时... http://auto.cyol.com/content/2017-04/26/content_15992703.htm

首页 前页 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 下页 尾页