约有 1834 项符合 商用车 的查询结果, 以下是第 1521-1540 项 (搜索用时 73 毫秒)

正文:数据显示,比亚迪去年新能源乘用车销量约10万辆,加上商用车,去年全球总销量约11.4万辆,同比增长约70%,居全球首位。早在2015年,比亚迪新能源乘用车销量为61722辆,超越特斯拉、日产等品牌,排名全球新能源车年度销量第一,全球市场占有率超过11%。
正文:数据显示,比亚迪去年新能源乘用车销量约10万辆,加上商用车,去年全球总销量约11.4万辆,同比增长约70%,居全球首位。早在2015年,比亚迪新能源乘用车销量为61722辆,超越特斯拉、日产等品牌,排名全球新能源车年度销量第一,全球市场占有率超过11%。
正文:数据显示,比亚迪去年新能源乘用车销量约10万辆,加上商用车,去年全球总销量约11.4万辆,同比增长约70%,居全球首位。早在2015年,比亚迪新能源乘用车销量为61722辆,超越特斯拉、日产等品牌,排名全球新能源车年度销量第一,全球市场占有率超过11%。
正文:数据显示,比亚迪去年新能源乘用车销量约10万辆,加上商用车,去年全球总销量约11.4万辆,同比增长约70%,居全球首位。早在2015年,比亚迪新能源乘用车销量为61722辆,超越特斯拉、日产等品牌,排名全球新能源车年度销量第一,全球市场占有率超过11%。
正文:数据显示,比亚迪去年新能源乘用车销量约10万辆,加上商用车,去年全球总销量约11.4万辆,同比增长约70%,居全球首位。早在2015年,比亚迪新能源乘用车销量为61722辆,超越特斯拉、日产等品牌,排名全球新能源车年度销量第一,全球市场占有率超过11%。
正文:数据显示,比亚迪去年新能源乘用车销量约10万辆,加上商用车,去年全球总销量约11.4万辆,同比增长约70%,居全球首位。早在2015年,比亚迪新能源乘用车销量为61722辆,超越特斯拉、日产等品牌,排名全球新能源车年度销量第一,全球市场占有率超过11%。
正文:现在甲醇燃料的成本大幅下降,甲醇商用车有很大市场前景。”本报记者在走访陕西榆林时了解到,榆林矿业集团有限公司作为当地惟一的甲醇重型商用车试运行企业,当初主动请缨做试点的初衷就是希望探索出降低商用车运输成本的方法。 “瓶颈”仍存,路在何方? 甲醇汽车始于山西。何光远告诉记者,他曾经亲自到山西省长治市做过调研...
正文:现在甲醇燃料的成本大幅下降,甲醇商用车有很大市场前景。”本报记者在走访陕西榆林时了解到,榆林矿业集团有限公司作为当地惟一的甲醇重型商用车试运行企业,当初主动请缨做试点的初衷就是希望探索出降低商用车运输成本的方法。 “瓶颈”仍存,路在何方? 甲醇汽车始于山西。何光远告诉记者,他曾经亲自到山西省长治市做过调研...
正文:现在甲醇燃料的成本大幅下降,甲醇商用车有很大市场前景。”本报记者在走访陕西榆林时了解到,榆林矿业集团有限公司作为当地惟一的甲醇重型商用车试运行企业,当初主动请缨做试点的初衷就是希望探索出降低商用车运输成本的方法。 “瓶颈”仍存,路在何方? 甲醇汽车始于山西。何光远告诉记者,他曾经亲自到山西省长治市做过调研...
正文:现在甲醇燃料的成本大幅下降,甲醇商用车有很大市场前景。”本报记者在走访陕西榆林时了解到,榆林矿业集团有限公司作为当地惟一的甲醇重型商用车试运行企业,当初主动请缨做试点的初衷就是希望探索出降低商用车运输成本的方法。 “瓶颈”仍存,路在何方? 甲醇汽车始于山西。何光远告诉记者,他曾经亲自到山西省长治市做过调研...
正文:现在甲醇燃料的成本大幅下降,甲醇商用车有很大市场前景。”本报记者在走访陕西榆林时了解到,榆林矿业集团有限公司作为当地惟一的甲醇重型商用车试运行企业,当初主动请缨做试点的初衷就是希望探索出降低商用车运输成本的方法。 “瓶颈”仍存,路在何方? 甲醇汽车始于山西。何光远告诉记者,他曾经亲自到山西省长治市做过调研...
正文:现在甲醇燃料的成本大幅下降,甲醇商用车有很大市场前景。”本报记者在走访陕西榆林时了解到,榆林矿业集团有限公司作为当地惟一的甲醇重型商用车试运行企业,当初主动请缨做试点的初衷就是希望探索出降低商用车运输成本的方法。 “瓶颈”仍存,路在何方? 甲醇汽车始于山西。何光远告诉记者,他曾经亲自到山西省长治市做过调研...
正文:现在甲醇燃料的成本大幅下降,甲醇商用车有很大市场前景。”本报记者在走访陕西榆林时了解到,榆林矿业集团有限公司作为当地惟一的甲醇重型商用车试运行企业,当初主动请缨做试点的初衷就是希望探索出降低商用车运输成本的方法。 “瓶颈”仍存,路在何方? 甲醇汽车始于山西。何光远告诉记者,他曾经亲自到山西省长治市做过调研...
正文:(二)4月商用车销售同比增长5.3% 4月,商用车产销量同比略有增长,产销分别完成35.6万辆和36.2万辆,同比分别增长5.9%和5.3%,环比分别下降14.5%和19.0%。 1-4月,商用车产销累计分别完成138.1万辆和141.6万辆,同比分别增长12.8%和17.7%。分车型产销情况看,客车产销...
正文:(二)4月商用车销售同比增长5.3% 4月,商用车产销量同比略有增长,产销分别完成35.6万辆和36.2万辆,同比分别增长5.9%和5.3%,环比分别下降14.5%和19.0%。 1-4月,商用车产销累计分别完成138.1万辆和141.6万辆,同比分别增长12.8%和17.7%。分车型产销情况看,客车产销...
正文:(二)4月商用车销售同比增长5.3% 4月,商用车产销量同比略有增长,产销分别完成35.6万辆和36.2万辆,同比分别增长5.9%和5.3%,环比分别下降14.5%和19.0%。 1-4月,商用车产销累计分别完成138.1万辆和141.6万辆,同比分别增长12.8%和17.7%。分车型产销情况看,客车产销...
正文:(二)4月商用车销售同比增长5.3% 4月,商用车产销量同比略有增长,产销分别完成35.6万辆和36.2万辆,同比分别增长5.9%和5.3%,环比分别下降14.5%和19.0%。 1-4月,商用车产销累计分别完成138.1万辆和141.6万辆,同比分别增长12.8%和17.7%。分车型产销情况看,客车产销...
正文:(二)4月商用车销售同比增长5.3% 4月,商用车产销量同比略有增长,产销分别完成35.6万辆和36.2万辆,同比分别增长5.9%和5.3%,环比分别下降14.5%和19.0%。 1-4月,商用车产销累计分别完成138.1万辆和141.6万辆,同比分别增长12.8%和17.7%。分车型产销情况看,客车产销...
正文:(二)4月商用车销售同比增长5.3% 4月,商用车产销量同比略有增长,产销分别完成35.6万辆和36.2万辆,同比分别增长5.9%和5.3%,环比分别下降14.5%和19.0%。 1-4月,商用车产销累计分别完成138.1万辆和141.6万辆,同比分别增长12.8%和17.7%。分车型产销情况看,客车产销...
正文:始终坚持科技创新驱动发展的福田汽车,是中国乃至全球最具影响力的商用车企业之一。其积极践行国家大力倡导的“工匠精神”,以供给侧结构性改革下产品质量升级优化的先锋姿态,秉承“中国制造、全球标准”理念,以品质卓越的中高端汽车产品引领并满足市场需求。 引领需求需要集结经验与突破智慧。链合全球顶尖资源,福田汽车...
首页 前页 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 下页 尾页