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正文:专家:四月数据将下滑,预计全年最高损失达311.75亿元4月12日,华泰证劵发布研报称,3月受疫情扰动和宏观经济下滑拖累,中国车市需求走弱,乘用车和商用车销量同比双降。据乘联会数据,3月的乘用车生产量为182.3万辆,同比下降0.3%;厂商批发销量为181.4万辆,同比下降1.6%。具体到车商来看,上汽系车商3月...
正文:专家:四月数据将下滑,预计全年最高损失达311.75亿元4月12日,华泰证劵发布研报称,3月受疫情扰动和宏观经济下滑拖累,中国车市需求走弱,乘用车和商用车销量同比双降。据乘联会数据,3月的乘用车生产量为182.3万辆,同比下降0.3%;厂商批发销量为181.4万辆,同比下降1.6%。具体到车商来看,上汽系车商3月...
正文:记者了解到,今年2月,商用车产销分别完成27.9万辆和25.0万辆,环比分别下降19.2%和27.4%;同比分别下降18.3%和16.6%,同比降幅与上月相比分别收窄9.7%和8.5%。 在陈士华看来,虽然商用车产销量降幅有所收窄,但仍处于较高的下降区间,这主要是因为商用车市场仍处于恢复期,仍在持续消化...
正文:面对自主开发车型项目试制试验工作时间紧、任务重等挑战,杨军还和东风商用车王涛技能大师工作室开展合作,2021年完成超1000台样车,业务量相比2020年增长85%。装配效率从224人时/台车提升至132人时/台车。“作为一名党员,我们要按照总书记指引的方向,践行劳模精神、劳动精神、工匠精神,为打造民族汽车品牌贡献...
正文:面对自主开发车型项目试制试验工作时间紧、任务重等挑战,杨军还和东风商用车王涛技能大师工作室开展合作,2021年完成超1000台样车,业务量相比2020年增长85%。装配效率从224人时/台车提升至132人时/台车。“作为一名党员,我们要按照总书记指引的方向,践行劳模精神、劳动精神、工匠精神,为打造民族汽车品牌贡献...
正文:不过,陈士华也指出,在政策红利逐步减弱,且客货运市场进入发展低谷等不利因素的作用下,商用车市场依旧未实现回暖。1月商用车产销分别为34.5万辆和34.4万辆,呈现双降,其中同比降幅均超20%。 “伴随政策红利逐步消耗殆尽,以及运输市场需求减弱等因素,商用车市场短期内难以呈现去年上半年的发展态势。”谈及这...
正文:制造业领域放开商用车制造外资股比限制;农业领域将小麦新品种选育和种子生产须由中方控股放宽为中方股比不低于34%。这些都为我们抓住机遇引资补链创造了条件。建议进一步扩大物流、研发设计、数字经济等服务业的开放,吸引更多全球产业链相关企业落户中国、加入区域产业链集群,进而打造空间上高度集聚、上下游紧密协同、供应链集约高...
正文:各国研究者认为,随着时间推移,可持续性对奥林匹克运动愈发重要,而这与汽车、出行产业发展方向有着异曲同工之处。无论北京冬奥会期间新能源汽车的示范应用,还是推广氢能源商用车以及相关配套设施,说一千道一万,还是要以满足市场需求为导向。 中青报·中青网记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:作为中国单一品牌海外销量冠军,MG品牌保持“三连冠”,去年MG品牌的全年销量达到了47万辆,并在全球17个国家跻身单一品牌前十榜单,而作为首个在欧洲轻型商用车电动细分市场全覆盖的中国汽车品牌,MAXUS品牌海外销量达到5.2万辆。 在欧洲市场,2021年上汽自主品牌MG和MAXUS在英国、法国、德国、瑞...
正文:商用车目前政策红利已基本消耗殆尽,叠加运输市场需求不足、运价偏低,未来一段时间商用车将处于调整期。 【责任编辑:郭艳丽】
正文:商用车为450万辆,同比下降6%;新能源汽车将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率有望超过18%。 “我国宏观经济长期向好的基本面不会改变,同时汽车市场潜力巨大、疫情防控措施常态化,以及新能源汽车市场需求旺盛,这些都将进一步推动汽车销量稳定增长。2025年我国新能源汽车占比20%的规划目标很可能会...
正文:商用车为450万辆,同比下降6%;新能源汽车将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率有望超过18%。 “我国宏观经济长期向好的基本面不会改变,同时汽车市场潜力巨大、疫情防控措施常态化,以及新能源汽车市场需求旺盛,这些都将进一步推动汽车销量稳定增长。2025年我国新能源汽车占比20%的规划目标很可能会提前...
正文:商用车为450万辆,同比下降6%;新能源汽车将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率有望超过18%。 “我国宏观经济长期向好的基本面不会改变,同时汽车市场潜力巨大、疫情防控措施常态化,以及新能源汽车市场需求旺盛,这些都将进一步推动汽车销量稳定增长。2025年我国新能源汽车占比20%的规划目标很可能会提前...
正文:他还提到,北京市坚持“宜电则电、宜氢则氢”,乘用车用电、商用车用氢的基本原则,大力推动燃料电池汽车产业的发展,由北京市牵头的京津冀燃料电池汽车示范城市群,已经纳入国家首批示范城市群,计划到今年年底,新增推广应用800辆以上的燃料电池汽车。 【责任编...
正文:而今,吉林省汽车产业正打造商用车制造领域从“制造”到“智造”快速发展的范本,植入智慧基因,让高端技术落地。 2021年12月14日,一汽解放J7整车智能工厂在长春落成。占地5.55万平方米,总投资11.25亿元,设计年产能5万辆。 “科幻”风格的装配车间,智能AGV机器人、机械化自动输送线、灵活的机械手替代了...
正文:无人机驾驶职业技能、汽车油漆调色与喷涂职业技能、智能新能源汽车职业技能、智能网联汽车测试装调职业技能、商用车销售服务职业技能等7个等级证书。 校企协同:深化产教融合助力学生“破茧成蝶” 湖北交院新能源汽车技术专业群加强与丰田、宝马、吉利和东风等企业合作,创新校企合作共建机制,积极探索现代学徒制...
正文:大众汽车的商用车部门表示,并不是所有的发动机变速箱都已经通过新的欧盟测试法规认证,本月初只有33%的发动机变速箱型号获得认证。梅赛德斯-奔驰表示,为了按时完成认证测试,该公司位于斯图亚特的实验室工作量大幅增加,正在通过“三班倒”加班加点。 (本版照片均为资料图片) 胡沙沙 来源:中国青年报
正文:此外,宇通客车、中通客车、吉利商用车也在陆续提供氢燃料电池客车,交付冬奥会使用。不同于夏季奥运会,冬奥会举办期间,气温低至零下三四十摄氏度,这意味着2022年北京冬奥会的低温环境将给新能源汽车的启动、续航等提出更高要求。北京理工大学教授、广东华锋新能源科技股份有限公司董事长林程向21世纪经济报道记者表示,氢燃料电...
正文:关于取消乘用车制造外资股比限制,继2018年取消专用车、新能源汽车外资股比要求后,2020年又取消商用车外资股比要求后,本次新版负面清单进一步取消了乘用车外资股比限制,以及同一外商建立合资企业不超过两家的限制,实现了汽车行业的全面开放。我委将持续做好汽车行业开放措施的落实工作,按照内外资一致原则对汽车行业投资进行...
正文:2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。经过四年过渡期,中国汽车行业对外资实现全面开放。1994年,我国发布的《汽车产业政策》设置了“外资企业持股比例50%的上限”,而自今年1月1日起,这一产业政策红线将退出历史舞台。专家表示,汽车行业外资股比限制放开...
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