| 约有 7096 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 901-920 项 （搜索用时 99 毫秒） |
|
正文：这代表着,2018年国家发展改革委、商务部发布的汽车行业5年过渡期结束,从专用车、新能源汽车到商用车,最后再到乘用车,国内整车领域对外资的限制已经取消。对此,业内专家表示,外资股比的放开对于国内汽车产业的格局将会造成一定影响。自主品牌汽车将面临更加激烈的竞争,一些弱势自主品牌汽车可能会加速退出市场。但经过多年的发...
|
|
正文：据悉,通用汽车目前在中国拥有10家合资企业和2家全资子公司,在中国生产和销售别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌的乘用车和商用车产品。
...
|
|
正文：实际上,由于自主定价系数上限的缘故,不少财险公司在承保出租车、大货车、搅拌车这类“高风险”商用车时面临两难选择:若承保,则受制于自主定价系数的约束,保费过低承保风险过大;若不承保则失去业务。此次调整,则让这类车主和财险公司有了更多的选择空间。财险公司仍需控制赔付率车险业务一直是财险公司最重要的业务板块和利润来源。...
|
|
正文：从用户层面来看,由于外观、声音、工作方式都与大家熟悉的内燃机相似,且可靠性和耐用性可与柴油发动机相媲美,选择装配燃氢发动机的重型商用车或将成为主流方向。 北京理工大学机械与车辆工程学院教授孙柏刚同样看好燃氢发动机的未来前景。“燃氢发动机不仅氢能利用效率高,解决了纯电系统的里程焦虑,而且充氢比燃油车加油的时间还短...
|
|
正文：长安欧尚、奇瑞捷途,这些从商用车做起来的乘用车品牌,目前市场表现凶猛。捷途2021年完成15万辆销量,同比增长30.29%。长安欧尚2021年前11个月已经累计超过21万辆。这些自主品牌能够逆势增长,核心在于有着更高的品质、更丰富的配置应用以及更完善的服务,这些是捷达品牌难以做到的。在销量未达预期的背后,捷达的产...
|
|
正文：与此同时,商用车产销量实现了今年以来的首次同比正增长,8月销量为25.8万辆,同比增长4%。“新能源汽车产销量、汽车出口量同比均创历史新高。其中新能源汽车8月销量为66.6万辆,大幅增长104.2%,延续了倍增态势。”陈士华介绍说,“8月汽车出口量为30.8万辆,同比增长65%,创下历史新高,并实现月度出口历史上...
|
|
正文：2022年11月,商用车出口5.3万辆,环比下降9.5%,同比增长79.7%。2022年1-11月,商用车出口53.3万辆,同比增长45.7%。2022年11月,新能源汽车出口9.5万辆,环比下降13.2%,同比增长1.5倍。2022年1-11月,新能源汽车出口59.3万辆,同比增长1倍。 ...
|
|
正文：通过参观安徽江淮汽车轻型商用车制造公司、中国科学技术大学先进技术研究院、合肥地铁“青年之家”,实地了解相关单位做好密切联系青年工作的经验,启发学员进一步将密切联系青年工作与全团其他重点工作相结合,在贯彻落实团的各项工作中用好这一机制,既身至基层,更心系青年,真正当好青年之友。 据悉,目前团中央机关及各省级团...
|
|
正文：商用车出口25.68万辆,创汇金额45.75亿美元。由此计算,我国乘用车单车的平均出口价仅为6535美元左右,商用车单车的平均出口价也仅为1.78万美元左右。与此相反,2010年我国进口的各类车型平均单价达到3.78万美元,比汽车平均出口价高约2~3倍。 “随着中国汽车工业软硬件基础条件逐步完善,单纯的国内...
|
|
正文：不过,商用车的销售环比出现了下滑,商用车生产34.33万辆,环比增长0.21%,同比增长39.58%;销售30.90万辆,环比下降10.97%,同比增长34.75%。 1月,多数品牌都实现了产销同比增长,自主品牌更是全线飘红。从整体来看,自主品牌乘用车当月共销售74.73万辆,环比增长8.53%,同比增长5...
|
|
正文：值得注意的是,在此次《意见》中,一向被遗忘的商用车、重型车和柴油车都有所提及。汽车分析师贾新光认为,政府之前对乘用车的排放标准管理得非常严格,例如北京市实施了京Ⅴ标准,但在商用车、重型车方面,管理的强度不够,在列举的六项“重点工程”中,有三项专门针对柴油车的内燃机升级。“《意见》的出台表明政府将机动车排放标准的管...
|
|
正文：“作为中国最大的商用车企业,福田汽车已经有足够的能力为社会作更多的贡献,在企业未来的发展过程中,福田汽车更会将公益贯穿于生产生活当中,力图将公益做成一种事业。然而,一个企业的力量毕竟是有限的。企业是社会经济的细胞,而媒体是社会的良知。因此,福田汽车希望能够联合媒体和社会各界有识之士,共同在社会公益方面作出贡献。”...
|
|
正文：商用车出口25.2万辆,同比下降8.9%。值得一提的是,这是我国汽车出口量在经历了四年连续下滑之后的首次回升。
“去年出口向好得益于全球经济形势的好转,同时也与我国自主品牌汽车企业不断提升产品竞争力、加紧海外布局密不可分。”中汽协秘书长助理许海东表示,“在2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》中,明...
|
|
正文：目前,“加快建立市场化的积分交易平台”已被提上日程,工信部正提前研究发布2020年后新能源汽车积分比例的要求,并加快建立商用车积分管理制度。
对于围绕“补贴政策退坡时间表”产生的争议,万钢认为,政策创新和保持政策的连续性同样重要。据了解,在2020年电动汽车财政补贴退出的同时,财政部、税务总局、工信部、...
|
|
正文：近日,奇瑞商用车新产品序列——“JETOUR捷途”在北京发布,其首款中型SUV车型捷途X70也在发布会现场亮相。新车预计将在今年6月上市销售。 “捷途”对市场来说是个陌生的名字。在发布会开始前的几个小时里,就有媒体记者在群里发问:捷途与奇瑞的关系是怎样的?为什么要发布这样一个序列?随着主持人黄健翔登上舞台,...
|
|
正文：2010年,长安四处跑马圈地,仅4月17日,长安汽车在北京、哈尔滨和江西的三大研发基地同时挂牌成立,新的研发基地将着眼于新能源和商用车领域,由此长安将形成“三国七地”的全球研发新格局。长安汽车集团总裁徐留平称,长安已经为新能源汽车发展制定了长远的目标和规划。“到2012年,长安要完成6个产品平台和两个研发平台的建...
|
|
正文：另外,为了解决新能源乘用车和商用车发展不平衡问题,鼓励商用车发展,这次减免税限额设定在乘用车,对新能源商用车不设定减免税限额。财政部副部长 许宏才:对享受新能源汽车免征车辆购置税的政策设定为3万元限额,对于享受新能源汽车减半征收车辆购置税政策设定1.5万元限额。实质上就是售价在30万元及30万元以下的车辆不受限额...
|
|
正文：通过独立5G专网,浪潮5G产品支撑东风商用车有限公司实现整车生产线自动化配件运送系统的智能化升级,生产线整体产能提升了26%;将无人机巡检大数据和图像视频大数据结合,国网嘉兴供电公司对输电杆塔进行隐患精细化排查,确保区域可靠供电;泉州水务集团与百度智能云合作,实现设备运行检测的智能识别与管理,有效降低生产风险……...
|
|
正文：商用车产销同比分别增长42.7%和33.4%。新能源汽车月度产销创新高。10月,新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆,同比分别增长29.2%和33.5%,市场占有率达到33.5%。前10月,新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆,同比分别增长33.9%和37.8%,市场占有率达到30.4%。...
|
|
正文：“在这里生产的微型商用车正被销往越来越多的全球市场。
在通用的海外市场战略里,上汽通用五菱无疑扮演着极其重要的角色。借鉴其在中国微车市场的成功经验,通用正致力于依托上汽通用五菱的管理团队,在其印度工厂导入上汽通用五菱的两款富有竞争力的产品(五菱宏光、五菱鸿途)和“低成本、高价值”的业务模式,并计划将成功...
|
| 首页 前页 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 下页 尾页 |