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正文:7.东风公司东风商用车有限公司技术中心车辆试验部部长于波涉嫌严重违纪违法,目前正接受东风商用车有限公司纪委和湖北省十堰市监委纪律审查和监察调查。 ...
正文:前有汉诺威国际商用车展上中国电池生产商宁德时代与多家全球领先的整车企业签署合作协议,并荣获“戴姆勒卡车供应商奖”;后有德国汽车租赁公司SIXT与中国电动车企业比亚迪签订了10万辆新能源汽车的订单,中国新能源产业整体发展势头良好。根据市场研究机构SNE Research的报告,2022年上半年,全球动力电池装机量为...
正文:中新网2月22日电 据中国汽车工业协会微信公众号消息,据中国汽车工业协会统计分析,2024年1月,商用车产销同比高速增长,同比增长均超过60%。图片来源:中国汽车工业协会微信公众号2024年1月,商用车产销分别完成32.7万辆和32.4万辆,环比分别下降10.7%和11.1%,同比分别增长66.2%和79.6%。...
正文:商用车出口58.2万辆,同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。近两年,中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊的局面,迎来爆发式增长?陈士华分析称,由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强,我国汽车产品国际市场的地位在2021年的基础之上进一步得到巩固,实现了跨越式突破。从趋势...
正文:四、中国重汽集团济南商用车有限公司召回部分厢式运输车日前,中国重汽集团济南商用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2020年9月30日到2020年12月11日期间生产的部分豪沃轻卡厢式运输车,共计22辆。本次召...
正文:设备更新也包括商用车,还有工程机械等;提高物流效率,卡车是重点之一,外部环境将使汽车行业迎来新的上升周期。”2月27日,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2024)专家媒体沟通会上表示,去年我国新能源汽车市场占有率为31%,今年有望增加5个至10个百分点,达到36%至41%。这意味着,...
正文:他主持研发了我国首款具有完全自主知识产权的重型商用车柴油机,在全世界第一次突破柴油机本体热效率50%大关;创新提出重型商用车动力系统一体化理念,攻克关键技术指标同步提升的国际技术难题,打造了全球首个独立的重型商用车动力系统研发制造基地。目前,谭旭光作为第一完成人共获省部级以上科技奖励13项。 科技创新的过程跌宕...
正文:中汽协称,目前,从所了解的部分企业判断,大家普遍对乘用车需求预期比较积极,但考虑商用车受多重因素影响,持续下降趋势没有明显改善,且影响需求的不确定因素仍较多。综合对全年汽车市场判断,预计2022年我国汽车销量有望达到2700万辆,同比增长3%左右,其中乘用车销量预计2300万辆,同比增长7%左右,新能源汽车销量有...
正文:《中国商用汽车产业发展报告(2023)》提出,“十四五”时期,商用车市场进入新一轮调整期,总体进入存量竞争阶段,全球经济放缓、供应链受阻、原材料和油价高涨等因素持续影响行业发展。今年,在我国稳经济、扩内需等一揽子政策推动下,国内商用车市场有望走出低位运行区间,逐步恢复正向增长。从数据来看,商用车产销已有向好迹象。...
正文:同时,明确2020年取消商用车的外资股比限制;2022年取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。 2020年版外资准入负面清单如期取消了商用车的外资股比限制。而2021年版外资准入负面清单将于2022年1月1日实施,乘用车外资股比限制和合资企业数量限制...
正文:乘用车和商用车均高速增长。中汽协数据显示,2021年乘用车出口增长1.1倍,SUV占据绝对主导;商用车增长70.7%,客车和货车均呈现高速增长。去年,比亚迪与京阪巴士及关西电力合作,共同打造的日本首条纯电动公交环线正式运行。目前,比亚迪纯电动巴士在日本市场占有率达70%。新能源汽车出口爆发式增长。2021年,新能...
正文:此外,去年国内商用车销量为513.3万辆,同比增长18.7%,创历史纪录,其中货车销量增长明显,增速高达21.7%。中汽协副总工程师许海东表示,去年突如其来的疫情,让汽车行业按下“暂停键”,但在国家政策、地方政府及车企共同努力下车市加速回暖。 今年赶考4%正增长 尽管受疫情影响去年国内车市一度停滞,但后期车市...
正文:新能源汽车产业集群吉利新能源商用车、平野新能源特种车和合新能源组装车以及世界新能源汽车体验中心项目等具有自贸港显现度的项目相继落地;康迪研发生产的纯电动跨界车型,位居美国细分产品进口第一。★装备制造和现代食品加工产业集群支持椰树扩大生产,斯莱克、佛山照明、海兴电力、光明乳业、粮全其美、紫燕食品等一批行业龙头企业、...
正文:这也就意味着,由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型从 2035 年起将无法在欧盟上市销售,包含了所有新的使用汽油或柴油驱动的汽车、轻型商用车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车。“禁燃法案”出来后,先遭到汽车制造大国德国的反对。同时意大利、葡萄牙等国家也相继呼吁延迟5年再开始执行该计划。若按德国联邦交通部长维辛与欧盟委...
正文:插电式混动轻型商用车销量为62辆。今年前五个月,电动市场同比上涨140%至111, 636辆。纯电动乘用车销量同比上涨65%至51,612辆;插电式混动乘用车和轻型商用车销量同比大涨328%至55,689辆,纯电动轻型商用车销量同比上涨89%至4,335辆。有史以来,法国总共售出60多万辆电动车,包括近39.4万...
正文:去年11月,在国内首条开放式5G商用车路协同示范路上,蘑菇车联与奇安信、中电智能共同打造了“车联网安全测评系统”,被工信部评为“网络安全技术应用试点示范项目”并授牌,这是国内首批关于车联网安全的授牌。“相信通过公开征求意见后,日益完善的法律法规将让智能汽车行业更规范、更健康地发展。”张抗抗畅想说,在一个健康、有序...
正文:根据中信证券研究院的测算模型,乘用车换电站的单站投入成本约为490万元,商用车换电站的单站投入成本约为1000万元。乘用车换电站的盈亏平衡点对应20%左右的利用率,即每天服务60辆,而商用车换电站的盈亏平衡点对应10%左右的利用率,即每天服务24辆。当每天服务数量达到100辆时,两者的净利率分别为18%和19%。...
正文:可以做2000万元以上的车,也可以做5万元以下的车,包括商用车、物流车;能将新能源汽车的造车周期从36个月缩减到18~24个月;把一款车的量产成本缩减到5000万美元左右(约合人民币3.18亿元)。而上述“无所不能”的造车团队在李想看来则“大概率是骗子”。李想表示:“那些指望找到超级救世主的创业者,那些指望能通过...
正文:众多车企争相布局和深耕新能源商用车市场。比亚迪2021年全球累计交付纯电动商用车超过8.5万辆。2014年,吉利控股集团成立吉利商用车,2016年正式创立专注于新能源领域的商用车品牌——远程汽车。 吉利商用车集团首席科学家刘汉如介绍,远程汽车在2021年快速抢占市场,通过产品及商业模式创新,迅速确立了新能源商用车...
正文:和目前的渗透率相比,新能源商用车的未来仍是一片蓝海。远程新能源是吉利控股集团旗下专注新能源商用车的子公司,注册成立于2016年2月。今年1~9月,远程新能源商用车销量同比增长169.7%,在新能源商用车的细分领域来到了龙头位置,其中远程新能源轻卡1~9月市占率达24.2%。今年10月底,远程新能源宣布完成了Pre...
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