| 约有 7300 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 701-720 项 （搜索用时 97 毫秒） |
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正文：在上市方面,2023年中国汽车行业新增32家上市企业,同比增幅52%,其中新能源整车、自动驾驶商用车及下游零部件供应商在投资并购层面表现亮眼。《报告》称,随着政策的持续利好、技术及工艺的不断迭代与创新、商业模式的优化及升级,中国汽车行业新能源及智能化汽车产业链将会获得长足发展。《报告》预计,未来中国汽车行业的发展...
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正文：今年年内,商用车市场产销量同比实现双位数增长,而四季度以来呈现产量环比增长,销量环比下降。据中汽协数据,10月商用车产销分别完成37.8万辆和36.5万辆,产量环比增长6.9%、销量环比下降1.7%,同比分别增长42.7%和33.4%。客车市场方面,产量呈小幅增长,销量呈小幅下降。今年10月份,我国客车市场(含底...
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正文：在新能源乘用车渗透率不断创新高的同时,新能源商用车的拐点也正在到来。“今年,商用车行业的拐点正在出现,传统商用车销量与新能源商用车销量此消彼长,形成强烈反差。”远程新能源商用车集团(下称“远程新能源”)CEO范现军在近日举办的品牌日活动上表示。中汽协最新数据显示,受宏观经济、基建投资、房地产投资等因素影响,商用车...
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正文：在深耕主业的同时,潍柴不断对关键核心技术发起攻关,推动实现了商用车动力总成、CVT动力总成、液压动力总成核心技术的突破。 从“靠钢吃饭”到“弃钢发展”,从“钢铁侠”到“绿巨人”,济钢集团在钢铁主业停产后,利用老工业区腾退土地打造的空天信息产业基地备受关注。这里将搭建作为航天卫星工程核心部件的世界首条空间行波管自...
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正文：商用车出口6.3万辆,环比增长5.2%,同比增长28.6%;新能源汽车出口10.8万辆,环比增长7.9%,同比增长1.5倍。1至5月,汽车企业共出口175.8万辆,同比增长81.5%。1至5月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为44.2%、59.4%和59.3%,与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV和M...
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正文：除了新能源乘用车外,商用车也越来越受到海外市场认可。二季度我们有10台二手商用车的订单。”公司总经理原宏表示。试点企业普遍认为,当前“一带一路”沿线国家和地区处于经济发展上升期,对具有高性价比优势的进口二手车需求较大。随着试点企业国内收车渠道、海外出口渠道、售后体系逐渐完善,二手车出口将迎来更快发展。开展二手车出...
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正文：乘用车出口达到161万辆,商用车出口增至40.2万辆。仅去年12月,中国汽车制造商就出口22.3万辆汽车,同比增幅54%。中国主要投资银行中国国际金融公司(中金公司)早些时候在其网站上发布年度报告预计,2022年,该国汽车销量将增长6.2%。报告中说:“2022年,对中国汽车业产品的消费需求大概也将保持稳定增长。...
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正文：秦志东表示,不同于国外以乘用车为主的发展路径,中国氢燃料以商用车为切入点,在全球处于领先地位。同时,我国氢燃料电池汽车基础设施不断完善,2021年,中国建成加氢站数、在营加氢站数、新建加氢站数实现全球三个“第一”。截至2022年6月底,全国已建成加氢站超270座。(经济参考报 王璐) ...
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正文：伯特利等掌握电池、电机、电控等核心技术的规上零部件企业1100余家,建立起整车、发动机、车身、底盘、内外饰、动力电池、电机电控的全产业链体系,乘用车、商用车、专用车三大主导方向“一链三线”战略布局,燃油、纯电、混动和氢燃料多种技术路线齐备。“合肥正在打造有国际影响力的‘新能源汽车之都’。”合肥市委书记虞爱华说。走...
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正文：氢能汽车中,商用车尤其是重卡车辆有望打开应用的一个突破口。韦福雷表示,从目前来看,很难看到氢能汽车在乘用车领域规模化的发展,反而在商用车领域有较大的拓展空间。“我们在内蒙古、新疆等西北地区做过一些研究,目前着力推动氢能产业,主要是为了解决绿能消纳的问题,氢能充当了能源、介质、原材料这三个身份。”“我们说利用氢能,...
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正文：“与售价仅需数万元的燃油微型货运车相比,同级新能源商用车售价普遍在10万元以上,价格过高。此次五菱商用车积极回应新能源化时代需求,推出定价诚意的新能源商用车——五菱扬光。”五菱汽车相关负责人表示,该车以多项减耗技术打造超低能耗,平均每公里花费不到7分钱,为年轻创业者大大降低运输成本。他介绍说,作为五菱新能源商用车...
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正文：商用车业务销售约34.34万辆,同比增长10.3%。合资业务销售139.74万辆,其中,东风日产下降21.5%,东风本田下降8.5%。集团海外出口业务实现出口销量16.91万辆,同比增长14.3%,创历史最好水准。东风公司网站介绍,东风集团股份于2005年在香港联交所上市。天眼查显示,东风汽车集团股份有限公司由东...
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正文：如今,以商用车为核心的燃料电池汽车市场正在扩大。 去年6月,丰田汽车宣布与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司等五家企业签署合营合同,成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,以此来推进在华燃料电池系统的研发。本届进博会,...
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正文：上汽集团旗下飞凡、荣威、MG、大通等品牌即将陆续推出新能源换电车型,覆盖SUV、轿车、MPV及商用车等全部品类。有接近上汽集团的人士表示,捷能智电是上汽集团入局“车电分离”换电领域的重要一步。在此次合作框架之下,上汽集团提供车辆、宁德时代负责电池、中石化和中石油助力布局网点。从基础车辆提供,到电池规则统一,再到撒...
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正文：据中汽政研测算,2018年,全社会汽车保有结构中商用车占比不足两成,但石油消耗量约占汽车行业的40%以上,对应的使用阶段碳排放占比却超过50%。若公共领域车辆全部实现电动化,将有效减少碳排放量、降低石油对外依存度,对保障能源安全、打赢蓝天保卫战、树立中国低碳节能国际形象等都具有重要意义。二、试点内容广泛充实,创新...
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正文：王耀分析,与锂电池新能源汽车不同,氢燃料电池汽车要想抢占市场份额,不仅需要政策支持,还需要面对使用成本更低的柴油商用车市场以及对价格更为敏感的营运用户。因此,氢燃料电池车的发展之路还很漫长。怎么发展?——市场空间大,但规模化应用需突破核心材料及成本障碍业内普遍认为,氢燃料电池车具有较大发展空间。根据中国氢能联盟预...
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正文：“而商用车‘千车一面’属于常态,因此换电可以先在商用车领域推广。”刘永东说。 “换电在私家车领域瞄准的主要是对价格不敏感、对时间要求高的用户。”仝宗旗指出,目前只有部分私家车车主会选择换电模式,多数还是以充电桩充电为主。 充、换电协同发展或为未来趋势 换电市场虽然已经进入了爆发式的增长期,但面对电池标准化不...
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正文：2022年底,吉利旗下的新能源商用车品牌远程汽车与阿联酋企业签署1000台新能源商用车订单;去年6月,比亚迪在阿联酋推出ATTO 3车型。“迪拜夏天骄阳似火、酷热难耐,40多摄氏度的气温几乎要把大地熔化,这对汽车的耐高温性能提出了很大的考验。ATTO 3通过了高温测试。”比亚迪在阿联酋的合作公司马吉德弗泰伊姆集团...
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正文：山西吉利新能源商用车有限公司生产物流部副部长李恒说:“我们从去年6月全省首台甲醇重卡下线以来,已经交付了1200余台,还有上千台订单正在生产。”“作为煤炭大省,山西利用煤生产工业甲醇具有明显优势。”晋中市工信局总经济师彭鹏说,当地围绕国家级甲醇经济示范区建设目标,逐步形成千亿级甲醇经济新生态链。汾河临汾段位于中下...
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正文：具体包括商用车TBR产品部分规格价格上涨2%-5%,乘用车PCR/LTR产品部分规格价格上涨3%至5%,正新集团对此称,将根据成本上涨情况,随时再调涨TBR/PCR/LTR产品价格。近期宣布涨价的轮胎品牌并非仅正新集团一家,本月初,邓禄普轮胎就已发布了涨价通知,称自2022年8月1日起,对邓禄普乘用车轮胎产品进行...
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