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正文:11月,商用车产销量同比实现两位数增长。当月,商用车产销量分别完成38.8万辆和36.6万辆,环比分别增长2.6%和0.3%;同比分别增长64.9%和44.6%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车产销量均较快增长,货车产量微增、销量微降;与上年同期相比,客车、货车产销均呈两位数增长。1-11月,商用车产销量分别...
正文:前述有关负责人表示,新政对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车(注:不包括商用车)免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。如何理...
正文:百人会还围绕行业发展的细分领域和新兴方向,在双智、供应链、氢能、商用车、后市场等领域进一步加深了产业创新服务。正是凭借产、学、研等多领域的深耕,百人会在2022年中国汽车产业的发展过程中扮演着重要的角色。如今,新的一年已经拉开了帷幕,百人会也确定了全新的发展方向。“2023年,百人会探讨的主要议题是‘推进中国汽车...
正文:由于商用车大多载货量大、行驶距离远且使用频率高,目前受限于充电时长和续航里程的纯电动车很难满足商用车的使用需求。同时,此前在商用车领域占据相当地位的柴油车清洁技术已经“见顶”,无法满足更高要求的排放标准和电动化趋势。因此,氢能源目前被认为更适合应用于商用车领域。“现代汽车集团将从二氧化碳排放量较大的商用车领域开始...
正文:2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。 作为汽车行业扩大开放急先锋,新能源汽车取消外资股比限制后,大量中外车企新合作项目相继诞生。2018年7月,长城汽车与宝马签署合资协议,双方将在中国成立新合资企业光束汽车,光束汽车除生产MINI电动车外,还将为...
正文:为此,我们与10大整车集团(覆盖近30个乘用车品牌和头部商用车企业)等会员单位建立了库存调度机制,按月组织调度行业库存数据。截至2023年1月底,不满足RDE要求的库存车辆超过189万,含已采购部件的库存超过200万。本轮库存压力是由客观因素造成的。经过调研了解,近两年,受疫情带来的“需求收缩、供给冲击、预期转弱...
正文:山西吕梁,美锦氢燃料商用车生产车间内,新一批氢燃料电池重卡汽车即将下线。“针对原料库存、用工保障等重点问题,政府‘一企一策’帮助解决。目前生产线正常运行,下一步产能还将扩大。”车间生产主管刘斌奇干劲十足。走过千山万水,仍需跋山涉水。明年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核...
正文:2025年至2030年,自动驾驶从有趣向有用跨越,十大赛道全面铺开,智能网联汽车生产超过1000万辆,大部分城市的BRT公交实现自动驾驶,普遍推广于特种车和商用车,并迅速向私家车和小轿车普及。 资料图。L4级别的自动驾驶巴士展示。中新网记者 吴涛 摄“2030年至2035年,自动驾驶车具备学习能力,包括试错学习和...
正文:有消息称,雷诺将退出合资公司华晨雷诺(华晨雷诺金杯汽车、雷诺在华商用车),同时华晨雷诺也频频被曝出裁员消息。此外,东风雷诺仅剩的“独苗”雷诺E诺上半年销量仅为57辆,让其电动和商用车谋算也存生变危机。多种危机下,此时雷诺联手吉利更是为推进规划落地。雷诺相关负责人表示,双方的合作将体现吉利控股对旗下整车架构的开放战...
正文:世界新能源汽车中的商用车有10万辆,新能源乘用车为主体。乘联会指出,2022年上半年中国新能源乘用车占比世界新能源59%的表现优秀,这主要是中国的新能源需求强,而欧洲的传统燃油车和新能源车产销偏低,因此中国的发展很强。海外疫情影响下的欧美新能源政策支持力度较强,2020年欧洲新能源车表现突出。随后2021年中国占...
正文:预计2022年新能源商用车销量超35万辆,因此总体预测新能源汽车销量在650万辆左右。 中国汽车流通协会有形市场分会名誉理事长苏晖表示,相较以往,今年政策力度更大,新能源汽车以及传统燃油车市场将持续向好。近期,全国正式取消“国五”排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车市场活力进一步释放。消费者可能...
正文:此前,中国在2018年取消了对新能源汽车制造商的外资所有权限制,又在2020年取消了对商用车制造商的外资所有权限制。这种新获得的自由也许不会像有些人所想的那样让国际汽车制造商急于寻求独立。许多外国和本土汽车制造商因为多年的合资关系而利益交织,与此同时,中国汽车制造商的电动汽车销量激增意味着,它们的市场份额正处于历...
正文:记者从济南市工业和信息化局获悉,根据省商务厅等七部门《关于继续实施促进消费政策的通知》(鲁商发〔2022〕8号)要求我市商用车促消费政策将延续到2022年12月31日。根据有关通知,为强化商用车促消费政策落实效果,济南市工业和信息化局将再征集一批在济南注册的一级商用车经销商名单。有意参加活动的商用车经销商可于10...
正文:商用车出口33.6万辆,同比增长86.0%。中国汽车出口“抬头”已有几年时间。自2017年以来,中国汽车出口量开始增长,2018年和2019年汽车出口都出现了6%的增长。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,受东南亚市场需求剧烈萎缩影响,我国低端电动车出口量急剧下滑,但高端电动车出口呈现高速增长态势。业内人士...
正文:国内主要新能源汽车企业都布局了下乡车型,一些企业还推出适合农村使用的电动商用车、面包车等车型,满足农村消费者需求。 中国汽车工业协会数据显示,2021年,新能源车下乡车型共销售106.8万辆,同比增长169.2%。 ...
正文:蚂蚁商用车联合创始人邵锋接受《中国汽车报》记者采访时表示,国外对于车辆维保、出险等信息是否属于个人隐私有着不同界定。客观说,二手车信息中包含了大量原车主个人信息,因此处理不当是很容易泄露的,国外C2C市场不发达的原因之一就是因为个人不愿意泄露信息,其次是因为来源不明的信息也未必准确,来源确定的信息也未必全面。而车...
正文:其中新能源商用车出口2.7万辆,同比增长1.3倍。种种迹象表明,中国商用车品牌海外影响力正不断提升。如今,中国客车业早已走过了以市场换技术、以实践求生存的发展阶段,正在迅速拉近与世界一流技术水平间的差距。作为我国扩大对外开放的重大举措,“一带一路”倡议开启了中国与全球经济发展的新篇章,也为以宇通为代表的中国企业“...
正文:2021年新能源商用车销量19.7万辆,同比增长51.4%,渗透率达4.2%。众多车企争相布局和深耕新能源商用车市场。比亚迪2021年全球累计交付纯电动商用车超过8.5万辆。2014年,吉利控股集团成立吉利商用车,2016年正式创立专注于新能源领域的商用车品牌——远程汽车。吉利商用车集团首席科学家刘汉如介绍,远程...
正文:7月,商用车出口6.6万辆,环比下降4.9%,同比增长36.2%;1至7月,商用车出口42.7万辆,同比增长32.5%。7月,传统能源汽车出口29.1万辆,环比下降4.3%,同比增长23.2%;1至7月,传统能源汽车出口189.7万辆,同比增长51.5%。7月,新能源汽车出口10.1万辆,环比增长29.5%,同比...
正文:前述有关负责人表示,新政对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车(注:不包括商用车)免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。如何理...
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