| 约有 7066 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 621-640 项 （搜索用时 96 毫秒） |
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正文：图为近日位于赣州经开区的一家公司生产车间,工人正忙着焊接加工新能源商用车的车厢架。 朱海鹏摄(人民视觉)国家统计局3月27日发布的数据显示,1—2月份,全国规模以上工业企业实现利润总额11575.6亿元,同比增长5.0%。对此,国家统计局工业司高级统计师朱虹表示,总体来看,工业企业效益状况延续了去年以来的恢复态势...
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正文：本届进博会,彼欧公司将展示最新开发的70Mpa高压四型瓶产品,以及为商用车和乘用车各个细分车型而提供的全系列的产品解决方案,同时还将介绍彼欧新能源在中国的本土化进展。 “彼欧公司其实已进入中国十几年,但过去主要发展传统业务,比如油箱和外饰,都已做到市场头部。现在,借助进博会,我们想继续在新能源的产品上践行本土化战...
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正文：北汽集团副总经理蒋自力认为,东盟稳定的政治经济发展环境、人口红利、技术进步加速了商用车产业的发展,为中国商用车企业提供了发展机会,尤其是新能源商用车,有较好发展前景。挑战仍有不少与所有国际市场类似,中国汽车出口东盟不仅有机遇,也有挑战。“首先是法规、标准、政策的挑战。”中国汽车标准化研究院高级工程师朱毅表示,由于...
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正文：商用车10月出口5.9万辆,环比增长15.5%,同比增长77.5%;新能源汽车10月出口10.9万辆,环比增长1.2倍,同比增长81.2%。1-10月,新能源汽车出口49.9万辆,同比增长96.7%。分车型看,燃油车仍是国产汽车出口的主力。数据显示,今年前10个月,燃油车出口共195.7万辆,占比约80%。此前,...
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正文：商用车出口6万辆,环比增长1.2%,同比增长41.6%。新能源汽车出口10万辆,环比增长28.6%,同比增长8.4倍。在整车出口排名前10位的企业中,上汽出口量最大,达8.2万辆,同比增长1.6倍,占总出口量的21.7%。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达1.5万辆,同比增长15.5倍。对于汽车行业下...
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正文：12架“亚运号”彩绘飞机 480公里快速路网、376公里高速铁路网 保障车辆约1780辆、商用车约1030辆 中国新时代 ,杭州新亚运。 百分百亚运 ,百分百精彩。 精彩亚运 ,韵味杭州。 让我们一起,相约杭州亚运会。 杭州等你来!责任编辑:胡庆章
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正文：据预测,到2035年,中国燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右,商用车将实现氢动力转型,并建成加氢站5000座左右。要实现这些目标,燃料电池核心材料、燃料电池电堆系统、整车、氢气制取及加氢站等关键技术创新显然不可或缺。同济大学汽车学院教授余卓平认为,“实现碳中和”已形成全球共识,很多国家都制定了明确的时间节点。...
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正文：我国则以推广燃料电池商用车为主,截至2023年6月,燃料电池汽车暴计推广量近15万辆,基本覆盖公交车、重卡.物流车等全系商用车。而过去多年来,日本和韩国的汽车制造商一直在开发和推动氢燃料电池汽车。其中,现代汽车旗下的NEXO车型是全球最畅销氢燃料电池车。丰田氢燃料乘用车Mirai则在2014年1就开始在日本销售,...
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正文：与乘用车市场相比,商用车表现黯淡,整体形势不及预期。中汽协数据显示,9月,商用车产销分别完成26.3万辆和27.9万辆,环比增长10.5%和7.9%,同比下降15.6%和12.5%。商用车作为生产资料的属性,与宏观经济、基建投资、房地产投资等因素高度相关,市场的恢复难度更大。陈士华认为,现在是商用车最难的时期,预...
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正文：此外,氢能和燃料电池技术是商用车实现碳中和的重要路径,也可广泛地应用于交通、建筑、工业和更高效的蓄能供电领域。 智能汽车为“中国芯”创造发展机遇 近段时间,“芯片荒”令整个汽车行业紧张起来,国际上车规级芯片供应商大多来自日本、美国等。参会的相关企业代表普遍认为,在芯片全产业链的竞争态势下,我国正在逐步推出“自主可...
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正文：京北将以昌平“能源谷”建设为核心,向南融合海淀,向北辐射延庆、怀柔,在北部区域打造氢能产业关键技术研发和科技创新示范区,打造燃料电池关键装备、商用车整车集成及上下游产业核心竞争力;京南依托大兴、房山、经开区,构建氢能全产业链生态系统,在南部区域打造氢能高端装备制造与应用示范区,开展氢燃料电池车辆、车载液氢供氢系统...
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正文：商用车产销同比分别增长42.7%和33.4%。新能源汽车月度产销创新高。10月,新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆,同比分别增长29.2%和33.5%,市场占有率达到33.5%。前10月,新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆,同比分别增长33.9%和37.8%,市场占有率达到30.4%。...
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正文：商用车销量预计400万辆,同比下降16%左右;新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。“从经验上看,往年也是下半年好于上半年的。下半年内,随着供应侧的全面复产复工,包括燃油车、新能源汽车双积分管理办法修订在内的政策逐步推广,这都将促使汽车行业的复苏及数智化转型,既可以在产品侧为消费车提供更加优质的车...
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正文：在广州的模拟汽车测试中,覆盖商用车罩可使汽车模型内部降温3摄氏度,而覆盖超材料织物可降温超过30摄氏度。研究团队基于批量纤维制备技术获得了均匀连续的超材料纤维,进一步利用纺纱织造和层压技术,制备得到了超材料织物,克服了长期以来难以将实验室制造的织物应用于热管理实际场景的挑战。陶光明介绍,研究团队对织物结构进行优化...
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正文：根据由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,预计到2035年,氢燃料电池汽车保有量达到100万辆左右,商用车实现氢动力转型。地方层面,目前已有国内50多个地级市发布氢能产业规划。11月11日,上海城市群燃料电池汽车示范应用工作第一次联席会议召开。上海市经济信息化委副主任刘...
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正文：庞大数量的员工被划分至电子、电池、乘用车、商用车、云轨五大事业群。在这些事业群中,成熟业务的组织架构和管理层相对稳定。变化大多发生在新业务。在过去的 2023 年,比亚迪在高端化、智能化等领域投入了更多资源。2022 年至 2023 年,比亚迪旗下腾势、仰望、方程豹品牌相继发布,组成比亚迪冲击高端化的主力阵型。这...
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正文：在中国,以商用车为核心的氢燃料电池车市场正在快速发展。明年春天,首家在日本以外地区建造的氢燃料电池系统专用工厂将在北京投产。丰田将继续在商用车及乘用车领域不断扩大朋友圈,与志同道合的中国企业一起推动氢能产业建设,构建氢能社会。本次上海车展,除了氢燃料电池车第二代MIRAI亮相之外,搭载氢燃料发动机的COROLLA...
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正文：目前,乘用车消费需求正在恢复,商用车降幅有所收窄。 许海东分析认为,除了正常的市场需求之外,购置税减免政策以及疫情压制的需求反弹,推动了整个汽车市场的增长。 “目前对于购置税减免政策推动汽车消费的影响力,很难找到准确的数据,但是从中国内外部环境来看,经济恢复基础尚需稳固,乘用车市场仍需要国家和地方持续...
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正文：王耀分析,与锂电池新能源汽车不同,氢燃料电池汽车要想抢占市场份额,不仅需要政策支持,还需要面对使用成本更低的柴油商用车市场以及对价格更为敏感的营运用户。因此,氢燃料电池车的发展之路还很漫长。怎么发展?——市场空间大,但规模化应用需突破核心材料及成本障碍业内普遍认为,氢燃料电池车具有较大发展空间。根据中国氢能联盟预...
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正文：2018年4月,雷丁汽车收购陕西秦星汽车有限公司,获得新能源商用车和特种车生产资质。2019年1月,雷丁以14.5亿元收购川汽野马汽车,获得新能源汽车、传统油乘用车、客车的生产资质。 据了解,有了生产资质后,雷丁汽车最早推出的i系列车型的销量并不理想,2019年全年销量只有3387辆,上市仅一年便全面停售。 20...
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