| 约有 7066 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 561-580 项 （搜索用时 96 毫秒） |
|
正文：2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。在2018年版外资准入负面清单取消新能源汽车外资股比限制后,特斯拉成为中国首个独资建厂的汽车企业。自特斯拉上海超级工厂投产之后,特斯拉成为了一条不折不扣的“鲶鱼”,搅动着中国新能源汽车市场的发展。股比的多少,往往...
|
|
正文：环球网记者舒乙桁摄据悉,目前比亚迪已在全球六大洲的70多个国家和地区、400多个城市推广电动公共交通体系,以实现零排放为目标,持续引领全球新能源商用车产业变革,为全球可持续创新发展作出贡献。EHS电混系统(展品) 环球网记者舒乙桁摄比亚迪是中国制造这张“闪亮名牌”的一个缩影。在全球132家“灯塔工厂”中,有50家...
|
|
正文：万安科技表示,2023年公司新能源汽车产品销量持续增长,商用车产品企稳回升,报告期内公司整体销售收入大幅增长,带动公司毛利上升。同时,万安科技大力推行降本增效的管理举措,实现经营效益、运营效率和发展质量的同步提升,推动公司经营朝预期方向稳健发展。威孚高科(000581.SZ)业绩预告显示,预计2023年实现归母净...
|
|
正文：中井久志谈到,在中国推进氢燃料车,主要面临三大课题:一是不仅推动氢燃料车商用车发展,还要造出更多符合消费者需求、物美价廉的乘用车; 二是加氢站的建设;三是要让消费者意识到氢能不是危险品,而是一种可普遍使用的能源之一。 在中国关于储氢罐的法律法规尚未完善,丰田在与政府及不同的企业进行积极沟通。氢燃料车普及推广在短期...
|
|
正文：报告数据显示,1至7月,该国乘用车销量从去年同期的45349辆增至60357辆,商用车销量也从137338辆增至179144辆,分别同比增长33.1%和30.4%。其中,仅7月份,新车销量从去年同期27813升至37086辆,同比增长33.3%。1至7月,在菲销量前三品牌分别为丰田、三菱和福特。菲汽车制造商商会主...
|
|
正文：本次活动中,中国安能三局、施耐德电气、喜马拉雅、中通快递、吉利新能源商用车等25家企业参与了现场直播。活动期间,还有26家企业在BOSS直聘客户端上进行带岗自发直播,为广大青年求职者带来了上万个工作机会。中青报·中青网记者 李峥苨/摄10月11日,北京,“中青就业·职想见你”秋招季公益直播带岗活动现场,中央民族大...
|
|
正文：在政策效率方面,区分乘用车和商用车设定减免税限额,将减免税资源重点支持大众消费和行业发展薄弱环节。商务部:我国汽车出口进入快速发展期商务部相关负责人在中国汽车产业发展国际论坛上表示,近年来,我国汽车出口年均保持50%以上的增速,我国汽车出口进入快速发展期。近年来,我国汽车出口规模大幅提升。2021年、2022年两...
|
|
正文：数据显示,2021年1-10月,新能源商用车累计销量12.66万辆,同比增长55.88%。具体来看,换电重卡的销售区域又集中为大气污染防治重点地区,其中京津冀及周边地区、汾渭平原地区、长三角地区的占比超过90%。分析指出,2021年全年,新能源商用车销量将突破16万辆。国家电投绿电交通产业创新中心副主任刘须宝则表...
|
|
正文：商用车出口36.1万辆,同比增长31.9%。其中,新能源汽车出口53.4万辆,同比增长1.6倍。来源:中汽协在汽车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口8.1万辆,同比增长10.6倍;奇瑞出口39.4万辆,同比增长1.7倍;长城出口12.4万辆,同比增长97.3%。相比车市整体,新能源汽车保持快速增长趋势。数据...
|
|
正文：除奥迪之外,泽尔默还提到斯柯达、Cupra和大众商用车,也将通过代理模式销售电动车型。其中,Cupra旗下所有车型,最早将于2021年底采用代理制模式;斯柯达和大众商用车转换销售模式的日期尚未公布。
...
|
|
正文：图为近日位于赣州经开区的一家公司生产车间,工人正忙着焊接加工新能源商用车的车厢架。朱海鹏摄(人民视觉) 国家统计局3月27日发布的数据显示,1—2月份,全国规模以上工业企业实现利润总额11575.6亿元,同比增长5.0%。对此,国家统计局工业司高级统计师朱虹表示,总体来看,工业企业效益状况延续了去年以来的恢复态...
|
|
正文：从1-2月运行情况看,乘用车和商用车继续保持平稳运行,新能源汽车和汽车出口延续良好表现。趋势上看,我国经济总体仍延续扩张态势,企业预期相对稳定。资料图:新能源汽车充电桩。中新社记者 侯宇 摄新能源汽车市占率达三成中汽协数据显示,2024年1-2月,新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长...
|
|
正文：“BEV纯电车不适合重型商用车,氢燃料电池非常适合中型和重型商用车对零排放的要求。另外,商用车行驶路线相对固定,加氢也比乘用车更方便。”福田汽车方面一位负责人对记者表示,欧辉氢燃料客车采用氢燃料为主要动力,碳排放量远低于传统客车。以欧辉BJ6122氢燃料客车为例,该车每百公里可少排放二氧化碳约57.86公斤,相当...
|
|
正文：比如,自2012年起一直对新能源商用车免征车船税,对新能源乘用车不征收车船税;自2014年9月起一直对新能源汽车免征车辆购置税;对电动汽车一直未纳入小汽车消费税征收范围。
...
|
|
正文：商用车销量预计400万辆,同比下降16%左右;新能源汽车销量有望达550万辆,同比增长56%以上。(经济日报记者 刘 瑾)
...
|
|
正文：园区内的另一家国内氢能发动机研发制造企业——北京稳力科技有限公司也通过自主研发,打造了一系列燃料电池产品及其核心零部件,不仅应用于商用车和工程机械车辆领域,还拓展至移动电源、分布式发电站等非车用领域。“我们燃料电池发动机技术已经比较成熟,规划产能是年产2000套,而空气压缩机目前能达到2万台套的生产量。”北京稳力...
|
|
正文：其中,新能源乘用车月度产销分别完成56.3万辆和56.9万辆,同比增长1.4倍和1.3倍,新能源商用车产销分别完成2.7万辆和2.8万辆,同比增长83.5%和88.4%。在中汽协副总工程师许海东看来,政策规划、车企研发、产业链建设是我国新能源汽车持续稳定发展的几点重要原因。“从2008年开始,政府出台了大量的政策...
|
|
正文：“从今年8月开始,我们认为商用车市场会有明显的恢复,但从数据来看,商用车市场仍处在低位徘徊态势。”陈士华分析称,房地产的因素对商用车市场影响较大,商用车市场并没有明显起色,急需相关部门加快基建投资的步伐形成产业闭环,来拉动商用车的增长。纵观1-10月汽车工业产销数据,不难看出,我国宏观经济主要指标恢复向好,保持在...
|
|
正文：商用车出口58.2万辆,同比增长44.9%;新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋在国新办发布会上表示,2023年将聚焦汽车、家居重点消费领域,推动出台一批新的政策。中汽协方面表示,相关配套政策措施的实施,将进一步激发市场主体和消费活力,预计2023年汽车市场将继续呈现...
|
|
正文：商用车情况方面,客车交易11.16万辆,环比增长6.48%,同比下降16.58%;载货车交易12.11万辆,环比增长2.00% ,同比下降16.62%。从六大区域来看,报告数据显示,2021年11月,全国六大区中除东北和西北两个地区环比出现下降外,其余地区环比均有所增长。其中东北地区下降最为明显,环比下降13.0...
|
| 首页 前页 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 下页 尾页 |