| 约有 7066 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 541-560 项 （搜索用时 96 毫秒） |
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正文：受长江经济带发展、西部陆海新通道等国家战略推动影响,南方经济持续发展,为商用车市场发展带来新机遇。福田汽车不断践行南方战略,贴近南方商用车营销渠道,进一步贴近南方用户,精细化解析南方用户需求,强化福田汽车南方属地化特征;充分调动集团资源,深耕南方市场,针对南方市场需求,研发南方版定制化产品,依托北汽集团景德镇30...
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正文：狮桥集团是中国新能源商用车服务行业领先品牌,成立以来始终致力于推动新能源商用车应用,助力货运行业实现碳中和。(狮桥集团创始人、董事长兼CEO万钧介绍公司) 据悉,亚投行已于2022年底批准了向狮桥集团子公司,狮桥融资租赁(中国)有限公司(以下简称“狮桥租赁“)提供3.99亿元人民币免担保贷款用于支持狮桥租赁扩展其...
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正文：作为中国首个销量突破千万辆的商用车企业,福田汽车用25年时间创下全球最快破千万辆商用车企的记录,领跑行业为中国智造传递亮眼名片。接下来,福田汽车要用15年再创第二个千万辆,助力汽车强国早日实现。作为福田汽车集团重要的战略业务板块,福田祥菱积极响应集团号召,率先出击抢占南方市场,为推进福田汽车南方战略打响第一枪。福...
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正文：新能源的风或即将从乘用车市场吹向商用车市场。进入2024年,吉利汽车、潍柴动力、上汽通用五菱等多家公司在新能源商用车领域动作频频,或宣布发力新能源物流、研发轻卡,或发布新能源商用车。对此,商用车领域造车新势力新亚科技的首席技术官许同盟日前在接受《证券日报》记者专访时表示,这背后驱动的是一个新的机会窗口。“目前,在...
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正文：“从零部件订购情况来看,进入2023年以来,商用车整车企业订购的零部件节奏在加快。”陈士华表示,这也表明国内商用车企业对后续的商用车市场发展充满信心。综合来看,新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长,市场占有率达到26.1%;汽车出口依然保持较高水平,第一季度汽车整车出口同比增长70.6%;中国品牌占有率稳...
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正文：商用车同一能源类型市场销量超过2000台或销售收入达到5亿以上,按照销售收入的2%给予奖励。此外,在高端装备制造业方面,郑州市结合目前产业发展的实际、特点、趋势,通过鼓励创新、产销协同、示范应用、合作发展等进行支持,如在鼓励产业链前端的创新研发方面,对企业研发的新产品销售额首次超过2亿元的按3%给予奖励;鼓励产业...
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正文：根据盖世汽车研究院观察分析,2016年,磷酸铁锂电池凭借19.98GWh的装机量(新能源商用车装机量约18.24GWh、新能源乘用车装机量1.74GWh),一度拿下73%的市场份额。此后,随着搭载三元锂电池的新能源乘用车的快速崛起,三元锂电池的市占率从2016年的27%飙升至2019年的65%,磷酸铁锂电池则一路...
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正文：据方正证券测算,到2025年换电乘用车销量有望超280万辆,换电商用车销量50万辆。配套换电站需求约28000座,对应765亿元市场规模;配套电池需求约55GWh,对应388亿元市场规模;对应电力收入2168亿元;产业链合计规模约3321亿元。在这些“治本”之策之外,新能源汽车车主当下最需要的是更“智慧”的解决之...
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正文：资源强制回收产业创新联盟副秘书长曹国庆接受中新经纬采访时指出,目前燃料电池车价格高,购买力单位能力可行,因此商用车首先推广。其次是载重能力,商用车或长途里程车,如果采用动力电池,则自重大,影响载重。而燃料电池车,自重轻,可多装货,因此,商用车领域,燃料电池车更具优势。他表示,目前氢燃料电池车在推广中还存在价格和换...
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正文：上海氢晨已累计开发了基于H2电堆技术的80千瓦、100千瓦、120千瓦、150千瓦四款具有自主知识产权的车用燃料电池电堆,实现了批量交付,广泛应用于商用车、公交车、快速公交(BRT)和重卡等场景。上海氢晨还研制成功了H3技术和单堆230千瓦的大功率电堆,是当前全球最大功率的燃料电池电堆,标志着我国燃料电池技术进入...
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正文：保守考虑,将乘用车电池退役年限设置为7年,商用车电池退役年限设置为5年,预测2020年我国新能源汽车退役电池量约为11.6GWh,到2025年,新能源汽车退役电池量约为52.8GWh。而据动力电池应用分会预测,考虑到未来退役电池量指数级的增长,到2030年,动力电池回收市场规模将超千亿元。 但实际上,过去的一年...
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正文：商用车出口36.1万辆,同比增长31.9%。新能源汽车出口53.4万辆,同比增长1.6倍。 据了解,目前,设立境外子公司的国内汽车金融机构一共有两家:上汽通用五菱金融印尼公司和一汽金融服务(南非)有限公司。 国家金融监管总局有关负责人表示,《办法》修订是贯彻落实党中央、国务院关于强化金融监管,促进汽车消费以及扩大...
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正文：另一方面,国六排放法规切换造成的短期市场波动继续影响货车需求,商用车产销因而延续了快速下降趋势。数据显示,1-8月,汽车产销1616.6万辆和1655.6万辆,同比增长11.9%和13.7%,增速比1-7月继续回落。8月,乘用车产销达到149.7万辆和155.2万辆,产量环比下降3.3%,销量持平,同比下降11....
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正文：竺延风表示,到2025年,商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆,东风自主品牌规模进入行业TOP3。同时,净资产收益率行业领先,实现资产的保值增值,创造更多社会财富。“十四五”期间,东风研发投入将增长到千亿元级。其中,自主品牌研发投入强度不低于6%,保持行业领先。同时,为了履行社会责任,东风将使万元...
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正文：不过,拉长到今年1月至9月来看,商用车销量同比增长0.5%。付炳锋表示,商用车销量的变化属于正常波动。陈士华分析说,自2015年开始,商用车保持了一个非常快的增长速度。由于重型柴油车国六排放法规在今年7月1日实施,市场需求出现了较大波动,叠加去年同期高基数因素,7月以来商用车销量呈现大幅下降的态势。从长远来看,由...
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正文：商用车产销分别为467.4万辆和479.3万辆,分别同比下降10.7%和6.6%。2018年国内车市销量同比下滑2.76%;2019年国内车市销量同比下滑8.2%;而2020年突发的疫情,让国内车市一季度销量大幅度下滑,尽管2020年下半年汽车市场加速回暖,依旧未能将车市拉回正增长轨道。但去年在乘用车的拉动下,国...
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正文：而在动力、储能电池产品领域,2023年1-4月,亿纬锂能动力电池装机量位列全国前五、全球前十,并位列中国新能源商用车装机量前三、中国新能源客车装机量前二、中国新能源卡车装机量前二。亿纬锂能展厅展示的新能源车动力电池(央广网记者 官文清 摄)“广东的风力发电产业在国内是走在前列的,与风力发电配套的储能项目有很大的发...
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正文：商用车产能利用率50.34%,同比提高 18.01 个百分点。新能源汽车产量 10.08 万辆,同比增长 15.86%,新能源汽车产量占全省汽车产量的 7.68%,同比提高1.98 个百分点。从产品看,乘用车产能利用率下降幅度较大,商用车产能利用率提升较快。从企业看,33 家已建成整车产能的企业中,仅有 5 家企...
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正文：此前,我国已先后放开专用车、新能源汽车和商用车股比,这意味着我国汽车行业将实现完全对外开放。汽车股比限制政策,是早些年我国基于国内汽车产业发展水平较低,市场规模不大,以及国内外企业之间互担风险需要而制定的。它对于引进国外资金、技术和人才,平衡国内外企业关系与利益,推动我国汽车产业从小到大,培育成熟的供应链和现代化...
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正文：商用车市场企稳回升,产销回归400万辆;新能源汽车继续保持快速增长,产销突破900万辆,成为引领全球汽车产业转型的重要力量。新能源汽车占有率超30%2023年第四季度,中国汽车品牌比亚迪纯电动乘用车的销量首次超过特斯拉,成为全球最大的电动汽车销售商。随着一家家新能源车企不断创下新成绩,新能源汽车也成为汽车产业的突...
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