| 约有 7045 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 401-420 项 （搜索用时 98 毫秒） |
|
正文：仅2023年前三月,我国新能源商用车累计销量便达到50960辆,累计同比增长16.5%,新能源商用车正以强劲的增长势头成为市场主推力。【河南物流与采购联合会秘书长李鹏先生致辞】市场利好离不开物流运输行业的加速复苏,河南物流与采购联合会秘书长李鹏表示:“从宏观数据来看,今年全省物流业景气指数快速回升,数据体现出河南...
|
|
正文：同时,睿控E平台依托宇通亿量级的数据支撑,搭载新一代高安全超能电池、多合一碳化硅动力域控制器、新一代高效轻量化集成式电驱桥、商用车多源超低温热泵、高效补能技术、智能网联商用车驾驶舱、PB级存储亿万级高算力智能网联云平台等七大总成。值得注意的是,多合一碳化硅动力域控制器、商用车多源超低温热泵均为行业首个量产,将新能...
|
|
正文：截至4月底,我国氢能燃料电池累计推广量接近1.4万辆,其中商用车超过1.3万辆,商用车的推广规模全球领先,而且实现了港口、矿山、环卫、城建、公交、城际物流等重型作业及远程大宗商品运输全场景的覆盖。加氢基础设施建设发展较快。目前全国建成加氢站超过350座,位居全球第一。“我国氢能产业正呈现出广阔的发展前景。”中国机...
|
|
正文：截至4月底,我国氢能燃料电池累计推广量接近1.4万辆,其中商用车超过1.3万辆,商用车的推广规模全球领先,而且实现了港口、矿山、环卫、城建、公交、城际物流等重型作业及远程大宗商品运输全场景的覆盖。加氢基础设施建设发展较快。目前全国建成加氢站超过350座,位居全球第一。“我国氢能产业正呈现出广阔的发展前景。”中国机...
|
|
正文：截至4月底,我国氢能燃料电池累计推广量接近1.4万辆,其中商用车超过1.3万辆,商用车的推广规模全球领先,而且实现了港口、矿山、环卫、城建、公交、城际物流等重型作业及远程大宗商品运输全场景的覆盖。加氢基础设施建设发展较快。目前全国建成加氢站超过350座,位居全球第一。“我国氢能产业正呈现出广阔的发展前景。”中国机...
|
|
正文：截至4月底,我国氢能燃料电池累计推广量接近1.4万辆,其中商用车超过1.3万辆,商用车的推广规模全球领先,而且实现了港口、矿山、环卫、城建、公交、城际物流等重型作业及远程大宗商品运输全场景的覆盖。加氢基础设施建设发展较快。目前全国建成加氢站超过350座,位居全球第一。“我国氢能产业正呈现出广阔的发展前景。”中国机...
|
|
正文：整车带动零部件的战略,在电动化、智能化技术的发展之下,运用数字发展技术,成为一家全球领先的新能源商用车企业”。据介绍,宇通客车目前已经基本实现了全球化的布局,产品覆盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域,2022年全球销量30198辆,全球占有率超过10%,全球累计销售新能源客车超过172000辆。爱驰...
|
|
正文：作为商用车领军企业,东风商用车深知物流行业对于社会和经济的发展具有至关重要的意义,物流快递运输人员已经成为社会良性运转的重要支柱力量。因此,积极关注和支持该领域的人员,也成为东风商用车在发展过程中越来越重视的方面。倡导企业始终站在社会发展的角度考虑问题,以此来推动整个行业向更高更好的方向发展,东风商用车坚信,企业...
|
|
正文：面对传统燃油车时代的核心痛点,宇通轻卡依托集团在商用车新能源业务领域已有‘先进的、强大的、成熟的’成功实践,以及强大的新能源研发、智造、品控及服务实力,协同行业上下游头部伙伴,共同打造具有国际竞争力的新能源商用车产业生态。并创新性研发布局‘高效率、高可靠、高保障、智能化、一体化’的新能源冷藏运输产品,致力于为广大...
|
|
正文：绿能慧充称,公司将抓住行业发展机遇,开拓乘用车、商用车充换电领域,围绕商用车随车配桩、换电站充电机业务、品牌示范站加大业务布局;通过多样化的采购模式降低采购成本,通过技术改造优化产品设计,实现降本增效,不断提升盈利水平。(宋维东)来源:中国证券报
...
|
|
正文：华西证券认为,皮卡具备乘用车及商用车的双重属性,有望拉动乘用车增换购及商用车用户升级需求,增量空间巨大。预计2021年-2025年,皮卡的年化销量增速有望达到20%;预计到2025年,我国皮卡上险量有望达到90万辆。企业拓展市场皮卡是汽车市场重要组成部分。随着政策逐步放开,头部车企加快产品研发与推广,有望满足更多...
|
|
正文：绿能慧充称,公司将抓住行业发展机遇,开拓乘用车、商用车充换电领域,围绕商用车随车配桩、换电站充电机业务、品牌示范站加大业务布局;通过多样化的采购模式降低采购成本,通过技术改造优化产品设计,实现降本增效,不断提升盈利水平。(宋维东)来源:中国证券报
...
|
|
正文：华西证券认为,皮卡具备乘用车及商用车的双重属性,有望拉动乘用车增换购及商用车用户升级需求,增量空间巨大。预计2021年-2025年,皮卡的年化销量增速有望达到20%;预计到2025年,我国皮卡上险量有望达到90万辆。企业拓展市场皮卡是汽车市场重要组成部分。随着政策逐步放开,头部车企加快产品研发与推广,有望满足更多...
|
|
正文：这是北汽集团落实科技创新战略、升级智能制造的最新成果,标志着北汽集团在南方市场的商用车战略布局加速落地。 在北汽重卡党委书记、总经理吴越俊看来,北京重卡的上市,就是要真正做到将高质量和低成本从对立走向统一,让用户的梦想不留遗憾。“在传统的观念中,高质量和低成本是矛盾的对立面,高质量的产品成本必然高,低成本的产品很...
|
|
正文：这是北汽集团落实科技创新战略、升级智能制造的最新成果,标志着北汽集团在南方市场的商用车战略布局加速落地。 在北汽重卡党委书记、总经理吴越俊看来,北京重卡的上市,就是要真正做到将高质量和低成本从对立走向统一,让用户的梦想不留遗憾。“在传统的观念中,高质量和低成本是矛盾的对立面,高质量的产品成本必然高,低成本的产品很...
|
|
正文：但是对于轻微卡以及部分汽油车产品而言,在今年商用车市场整体不很乐观的情况下,国六b的实施会造成库存挤压效应。“国六b全面实施后,可能会在一定程度上增加用户成本,同时对商用车产品可靠性有了更高的要求。此外对商用车企业来说,产品制造的精密度要求更高,对于现有的燃油体系、道路运输场景以及道路超载、超限等问题也提出了更严...
|
|
正文：但是对于轻微卡以及部分汽油车产品而言,在今年商用车市场整体不很乐观的情况下,国六b的实施会造成库存挤压效应。“国六b全面实施后,可能会在一定程度上增加用户成本,同时对商用车产品可靠性有了更高的要求。此外对商用车企业来说,产品制造的精密度要求更高,对于现有的燃油体系、道路运输场景以及道路超载、超限等问题也提出了更严...
|
|
正文：值得一提的是,宣化产业基地新增商用车零部件业务,围绕福田戴姆勒年产10万辆重卡整车业务,引入重卡业务优质资源,引进山东艾泰克、福星东联以及北京丰达三家零部件供应商,为福田汽车提供配套零部件与服务。未来,产业基地将招引更多乘用车、新能源车零部件及后处理供应商入驻,围绕乘用车整车生产制造,进一步提升产业基地质量和覆盖...
|
|
正文：此次交付标志着DeepWay将进一步深化与行业头部客户的智能新能源重卡运营业务合作,为新能源商用车领域开启崭新的篇章。 低成本低电耗+智能驾驶,DeepWay重新定义新时代智能新能源重卡 发布会上,DeepWay 创始人兼CEO万钧表示,新能源技术和人工智能技术是解决重卡成本与环保问题的完美钥匙。商用车追求经济效...
|
|
正文：5月24日展会同期举办主题为《氢交通·新应用》的论坛上,河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院院长张龙海以“宇通燃料电池商用车的研发与产业化”为主题进行同期论坛演讲,向与会嘉宾着重介绍了宇通氢燃料“全系商用车+全场景应用”的产业布局。河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院院长张龙海“氢燃料全系商用车+全场景应用”彰显宇通...
|
| 首页 前页 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 下页 尾页 |