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新能源汽车亟待市场驱动 - 行业焦点 正文：制约当前消费者购买新能源汽车的原因,除了售价较高外,还有一个重要因素,就是充电不方便。公开数据显示,截至2016年底,我国新能源汽车保有量超过100万辆,但车桩比仍保持在7∶1的高位。当前居民区充电设施建设进展缓慢,现有充电桩管理和利用率低。更让一些新能源汽车车主难以忍受的是,在有些地方充电,既要交电费,还要交停... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637135.htm

新能源汽车亟待市场驱动 - 微资讯 正文：制约当前消费者购买新能源汽车的原因,除了售价较高外,还有一个重要因素,就是充电不方便。公开数据显示,截至2016年底,我国新能源汽车保有量超过100万辆,但车桩比仍保持在7∶1的高位。当前居民区充电设施建设进展缓慢,现有充电桩管理和利用率低。更让一些新能源汽车车主难以忍受的是,在有些地方充电,既要交电费,还要交停... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637267.htm

新能源汽车亟待市场驱动 - 车讯推荐 正文：制约当前消费者购买新能源汽车的原因,除了售价较高外,还有一个重要因素,就是充电不方便。公开数据显示,截至2016年底,我国新能源汽车保有量超过100万辆,但车桩比仍保持在7∶1的高位。当前居民区充电设施建设进展缓慢,现有充电桩管理和利用率低。更让一些新能源汽车车主难以忍受的是,在有些地方充电,既要交电费,还要交停... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637279.htm

新能源汽车亟待市场驱动 - 热门点击 正文：制约当前消费者购买新能源汽车的原因,除了售价较高外,还有一个重要因素,就是充电不方便。公开数据显示,截至2016年底,我国新能源汽车保有量超过100万辆,但车桩比仍保持在7∶1的高位。当前居民区充电设施建设进展缓慢,现有充电桩管理和利用率低。更让一些新能源汽车车主难以忍受的是,在有些地方充电,既要交电费,还要交停... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637271.htm

新能源汽车亟待市场驱动 - 品了又品 正文：制约当前消费者购买新能源汽车的原因,除了售价较高外,还有一个重要因素,就是充电不方便。公开数据显示,截至2016年底,我国新能源汽车保有量超过100万辆,但车桩比仍保持在7∶1的高位。当前居民区充电设施建设进展缓慢,现有充电桩管理和利用率低。更让一些新能源汽车车主难以忍受的是,在有些地方充电,既要交电费,还要交停... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637263.htm

新能源汽车亟待市场驱动 - 车闻推荐 正文：制约当前消费者购买新能源汽车的原因,除了售价较高外,还有一个重要因素,就是充电不方便。公开数据显示,截至2016年底,我国新能源汽车保有量超过100万辆,但车桩比仍保持在7∶1的高位。当前居民区充电设施建设进展缓慢,现有充电桩管理和利用率低。更让一些新能源汽车车主难以忍受的是,在有些地方充电,既要交电费,还要交停... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637275.htm

蒂阿兹购车手册 哪款配置最适合你? - 行业焦点 正文：全系搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为113kW,最大扭矩为220Nm,匹配6速手动变速箱,并配备双质量飞轮,可有效隔离发动机的曲轴扭振。     总结:    从配置、日常需求、性价比等综合来看,推荐时尚版及卓越版,当然时尚版本与卓越版车型仅仅是有无天窗差别,两车售价相差五千元,最终选择就看对天窗的需求了... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15634074.htm

售价8.38-10.48万元 东风雪铁龙新款爱丽舍上市 - 行业焦点 正文：新款爱丽舍共推出搭载1.6L发动机的四款车型可选,售价区间为8.38-10.48万元。详细售价请见下表: 老款爱丽舍上市至今已有三年时间,按照一般产品周期来讲,如今推出中期改款车型时机恰到好处。新款爱丽舍收获了更高级别车型雪铁龙C6下放的福利,换装最新家族式风格前进气格栅,大量横向线条的运用拓展了... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15631997.htm

北京新能源车目录拟26日前推出 为上牌和享补贴依据 - 行业焦点 正文：按照国家最新要求,北京市新能源小客车财政补贴标准将按照中央财政补贴标准的50%执行,且两级财政补贴不超过车辆售价的60%。 据悉,与国内其他大多数地区直接参照国家“大目录”不同,北京市会在大目录中再根据实际情况圈定出一份“小目录”,无论买车上牌还是享受补贴,北京消费者都要依据北京的“小目录”。据媒体报道,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15621295.htm

北京新能源汽车全面停售 部分中签指标或作废 - 车闻推荐 正文：比亚迪此前在接受机构调研时曾表示,以该公司新能源车秦为例,补贴约占售价的30%左右,补贴减少20%,对售价的影响约为6%,只有当成本下降达到5%-10%,才可以抵消补贴下降带来的影响。 事实上,从年初至今,在新政实施前“空窗期”内,已经有车企选择自掏腰包进行补贴为销量“保驾”。记者通过走访几家销量靠前的品... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605848.htm

北京新能源汽车全面停售 部分中签指标或作废 - 热门点击 正文：比亚迪此前在接受机构调研时曾表示,以该公司新能源车秦为例,补贴约占售价的30%左右,补贴减少20%,对售价的影响约为6%,只有当成本下降达到5%-10%,才可以抵消补贴下降带来的影响。 事实上,从年初至今,在新政实施前“空窗期”内,已经有车企选择自掏腰包进行补贴为销量“保驾”。记者通过走访几家销量靠前的品... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605835.htm

北京新能源汽车全面停售 部分中签指标或作废 - 行业焦点 正文：比亚迪此前在接受机构调研时曾表示,以该公司新能源车秦为例,补贴约占售价的30%左右,补贴减少20%,对售价的影响约为6%,只有当成本下降达到5%-10%,才可以抵消补贴下降带来的影响。 事实上,从年初至今,在新政实施前“空窗期”内,已经有车企选择自掏腰包进行补贴为销量“保驾”。记者通过走访几家销量靠前的品... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605438.htm

北京新能源汽车全面停售 部分中签指标或作废 - 微资讯 正文：比亚迪此前在接受机构调研时曾表示,以该公司新能源车秦为例,补贴约占售价的30%左右,补贴减少20%,对售价的影响约为6%,只有当成本下降达到5%-10%,才可以抵消补贴下降带来的影响。 事实上,从年初至今,在新政实施前“空窗期”内,已经有车企选择自掏腰包进行补贴为销量“保驾”。记者通过走访几家销量靠前的品... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605822.htm

北京新能源汽车全面停售 部分中签指标或作废 - 车讯推荐 正文：比亚迪此前在接受机构调研时曾表示,以该公司新能源车秦为例,补贴约占售价的30%左右,补贴减少20%,对售价的影响约为6%,只有当成本下降达到5%-10%,才可以抵消补贴下降带来的影响。 事实上,从年初至今,在新政实施前“空窗期”内,已经有车企选择自掏腰包进行补贴为销量“保驾”。记者通过走访几家销量靠前的品... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605861.htm

北京新能源汽车全面停售 部分中签指标或作废 - 品了又品 正文：比亚迪此前在接受机构调研时曾表示,以该公司新能源车秦为例,补贴约占售价的30%左右,补贴减少20%,对售价的影响约为6%,只有当成本下降达到5%-10%,才可以抵消补贴下降带来的影响。 事实上,从年初至今,在新政实施前“空窗期”内,已经有车企选择自掏腰包进行补贴为销量“保驾”。记者通过走访几家销量靠前的品... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605809.htm

全新途观L:途观品牌高端化第一步 - 车闻推荐 正文：今年1月18日,全新途观L在深圳上市,包括之前公布售价的三款旗舰车型,本次共推出7款车型。全新途观L虽然比进口Tiguan大了不少,但并不是通过加长而来。作为德国大众团队研发的一款长轴距车型,其定位比进口Tiguan高。 全新途观L兼顾了男女消费者的驾乘习惯,车身更大,动力更强,足以吸引到男士的眼球。... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603628.htm

全新途观L:途观品牌高端化第一步 - 热门点击 正文：今年1月18日,全新途观L在深圳上市,包括之前公布售价的三款旗舰车型,本次共推出7款车型。全新途观L虽然比进口Tiguan大了不少,但并不是通过加长而来。作为德国大众团队研发的一款长轴距车型,其定位比进口Tiguan高。 全新途观L兼顾了男女消费者的驾乘习惯,车身更大,动力更强,足以吸引到男士的眼球。... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603626.htm

全新途观L:途观品牌高端化第一步 - 品了又品 正文：今年1月18日,全新途观L在深圳上市,包括之前公布售价的三款旗舰车型,本次共推出7款车型。全新途观L虽然比进口Tiguan大了不少,但并不是通过加长而来。作为德国大众团队研发的一款长轴距车型,其定位比进口Tiguan高。 全新途观L兼顾了男女消费者的驾乘习惯,车身更大,动力更强,足以吸引到男士的眼球。... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603622.htm

全新途观L:途观品牌高端化第一步 - 车讯推荐 正文：今年1月18日,全新途观L在深圳上市,包括之前公布售价的三款旗舰车型,本次共推出7款车型。全新途观L虽然比进口Tiguan大了不少,但并不是通过加长而来。作为德国大众团队研发的一款长轴距车型,其定位比进口Tiguan高。 全新途观L兼顾了男女消费者的驾乘习惯,车身更大,动力更强,足以吸引到男士的眼球。... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603630.htm

全新途观L:途观品牌高端化第一步 - 车闻速递 正文：今年1月18日,全新途观L在深圳上市,包括之前公布售价的三款旗舰车型,本次共推出7款车型。全新途观L虽然比进口Tiguan大了不少,但并不是通过加长而来。作为德国大众团队研发的一款长轴距车型,其定位比进口Tiguan高。 全新途观L兼顾了男女消费者的驾乘习惯,车身更大,动力更强,足以吸引到男士的眼球。... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603635.htm

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