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2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 车讯推荐 正文：另外一款值得关注的车型广汽传祺GS4,同比去年销量上升19.85%,增长强劲,也正持续暴露出单一车型支撑整个品牌销量的现象。 在合资车型中,上汽大众朗逸家族、上汽通用别克英朗、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、一汽-大众捷达和速腾,维持了榜单前十的地位。但朗逸(去年同期轿车销量第一)、捷达、新速腾三款大众车型... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340988.htm

2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 热门点击 正文：另外一款值得关注的车型广汽传祺GS4,同比去年销量上升19.85%,增长强劲,也正持续暴露出单一车型支撑整个品牌销量的现象。 在合资车型中,上汽大众朗逸家族、上汽通用别克英朗、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、一汽-大众捷达和速腾,维持了榜单前十的地位。但朗逸(去年同期轿车销量第一)、捷达、新速腾三款大众车型... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340976.htm

2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 行业焦点 正文：另外一款值得关注的车型广汽传祺GS4,同比去年销量上升19.85%,增长强劲,也正持续暴露出单一车型支撑整个品牌销量的现象。 在合资车型中,上汽大众朗逸家族、上汽通用别克英朗、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、一汽-大众捷达和速腾,维持了榜单前十的地位。但朗逸(去年同期轿车销量第一)、捷达、新速腾三款大众车型... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340882.htm

2017上半年中国汽车品牌优势扩大 上汽大众份额失守 - 滚动新闻 正文：另外一款值得关注的车型广汽传祺GS4,同比去年销量上升19.85%,增长强劲,也正持续暴露出单一车型支撑整个品牌销量的现象。 在合资车型中,上汽大众朗逸家族、上汽通用别克英朗、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、一汽-大众捷达和速腾,维持了榜单前十的地位。但朗逸(去年同期轿车销量第一)、捷达、新速腾三款大众车型... http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16340964.htm

产销分离 纳智捷“单飞”能否自救 - 行业焦点 正文：数据显示,今年前5个月,纳智捷品牌销量仅为7000余辆,同比下滑高达60%。 事实上,纳智捷品牌在内地市场曾经依靠明星车型大7 SUV实现销量突破。2011年,纳智捷在内地市场推出该车型,22万元的起售价,使得该车型成为当时惟一与德系、日系、美系等合资品牌竞争的车型。在推出后的一年多时间内,纳智捷大7 SUV... http://auto.cyol.com/content/2017-07/11/content_16285455.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 行业焦点 正文：其中,多数合资品牌销量增幅均在10%以下,韩系车持续低迷,日系有所攀升;得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280866.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 微资讯 正文：其中,多数合资品牌销量增幅均在10%以下,韩系车持续低迷,日系有所攀升;得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280948.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 车闻推荐 正文：其中,多数合资品牌销量增幅均在10%以下,韩系车持续低迷,日系有所攀升;得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280962.htm

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车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 品了又品 正文：其中,多数合资品牌销量增幅均在10%以下,韩系车持续低迷,日系有所攀升;得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280941.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 热门点击 正文：其中,多数合资品牌销量增幅均在10%以下,韩系车持续低迷,日系有所攀升;得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280955.htm

车企销量期中考 多数车企销量攀升 - 滚动新闻 正文：其中,多数合资品牌销量增幅均在10%以下,韩系车持续低迷,日系有所攀升;得益于产品力的提升,部分自主品牌在上半年成绩不俗;豪华品牌则持续表现良好。 合资分化 韩系不振 日系攀升 豪华品牌产品线的不断下探,以及自主品牌谋求向上发展的推进,使得合资品牌正在面临前所未有的竞争压力。在此环境下,合资品... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280933.htm

面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 微资讯 正文：以牺牲母品牌销量为代价,假如能换来新品牌的立足那也是划算的。但许多先例证明,新品牌更可能迟迟不独立拖着母品牌一起滑落。 说真话,我并不看好这些新的品牌。与其下大力气去推新品牌,倒不如将精力集中在现有品牌的经营上,通过一款又一款的新车来赢得消费者的信赖。现有车型的口碑不好,那就继续努力,争取在下一代车型解决所有... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280690.htm

面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 车讯推荐 正文：以牺牲母品牌销量为代价,假如能换来新品牌的立足那也是划算的。但许多先例证明,新品牌更可能迟迟不独立拖着母品牌一起滑落。 说真话,我并不看好这些新的品牌。与其下大力气去推新品牌,倒不如将精力集中在现有品牌的经营上,通过一款又一款的新车来赢得消费者的信赖。现有车型的口碑不好,那就继续努力,争取在下一代车型解决所有... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280711.htm

面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 滚动新闻 正文：以牺牲母品牌销量为代价,假如能换来新品牌的立足那也是划算的。但许多先例证明,新品牌更可能迟迟不独立拖着母品牌一起滑落。 说真话,我并不看好这些新的品牌。与其下大力气去推新品牌,倒不如将精力集中在现有品牌的经营上,通过一款又一款的新车来赢得消费者的信赖。现有车型的口碑不好,那就继续努力,争取在下一代车型解决所有... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280682.htm

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面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 品了又品 正文：以牺牲母品牌销量为代价,假如能换来新品牌的立足那也是划算的。但许多先例证明,新品牌更可能迟迟不独立拖着母品牌一起滑落。 说真话,我并不看好这些新的品牌。与其下大力气去推新品牌,倒不如将精力集中在现有品牌的经营上,通过一款又一款的新车来赢得消费者的信赖。现有车型的口碑不好,那就继续努力,争取在下一代车型解决所有... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280669.htm

面临产能过剩? 汽车全新品牌的利与弊 - 行业焦点 正文：以牺牲母品牌销量为代价,假如能换来新品牌的立足那也是划算的。但许多先例证明,新品牌更可能迟迟不独立拖着母品牌一起滑落。 说真话,我并不看好这些新的品牌。与其下大力气去推新品牌,倒不如将精力集中在现有品牌的经营上,通过一款又一款的新车来赢得消费者的信赖。现有车型的口碑不好,那就继续努力,争取在下一代车型解决所有... http://auto.cyol.com/content/2017-07/10/content_16280574.htm

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2017年中车市盘点:韩系的伤痛与自主品牌的机遇 - 微资讯 正文：但业内分析,自主品牌销量起伏的背后,体现出车企在产品、技术以及管理能力上的综合博弈。长安汽车总裁朱华荣表示,自主品牌之间的洗牌和淘汰在未来一段时间会比今天更激烈,尤其是未来5年。“我认为,自主品牌在中国这个市场中开拓,暂时可不扩展到全球领域。未来5年,有5个能活得好,已非常令人满意了。” 新能源汽车迎来新机遇... http://auto.cyol.com/content/2017-07/07/content_16273459.htm

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