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正文:自2015年来,江西五十铃品牌销量连续六年实现同比增长,离不开用户的信赖与支持。江西五十铃以510“铃”聚日为契机感恩回馈铃粉,与用户一起线上玩转抖音、线下远行探险,五大权益五重好礼让大家不虚此行。 五大权益,与用户零距离狂欢 今年“铃”聚日旨在为大家带来一个随处可嗨的Party,远可跟随《中国国家地理...
正文:“如今自主品牌销量能够占据市场总量的一半左右,与这些企业在产品品质端和品牌形象端的努力密不可分。”汽车行业分析师刘志超对记者说,“经过数十年起步阶段的‘原始积累’和不断探索后,如今自主品牌明确了发力重点,也迎来了收获的时刻。” 在这其中,红旗品牌无疑是极具借鉴意义的代表。官方发布的数据显示,今年一季度,红旗累计销...
正文:从2017年的4702辆到2020年的20万辆,红旗品牌销量在近3年增长了42倍,实现了爆发式增长。     在以德系车为主的豪华车阵营中,品牌文化无疑是红旗打造“差异化”竞争力必须抓住的关键点之一。     例如,在各国汽车工业发展史上,不少脍炙人口的经典车型均带有本国特色文化。而当历史积淀深厚的红旗试图与...
正文:从2017年的4702辆到2020年的20万辆,红旗品牌销量在近3年增长了42倍,实现了爆发式增长。 随着消费升级和圈层社交的兴起,能够“打造一种围绕汽车产品的生活方式”的企业更有机会崛起。 “充分挖掘国内市场潜力,稳定增加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制”……今年的政府工作报告多次提及汽车产业...
正文:一类纯电动车主攻都市通勤和低线/农村代步,于是五菱宏光Mini以3万元级别的价格成为年度现象级车型,直接威胁到特斯拉电动车品牌销量金腰带;另一类则是要强调有别于燃油车的“另一个物种属性”,凸显智能化和高端化,蔚来便是切准了这个市场。 价格大区间,P7和Model 3处同台,但具体定价策略很巧妙 那么,“枪林弹...
正文:也正是得益于两款重磅产品的强劲表现,再次将奇瑞捷途的后劲展示的淋漓尽致,收获30万用户选择的同时,一手缔造了中国新锐SUV品牌销量增长新速度。 创新体验深耕“旅行+” 赢30万用户认可 深谙创新体验式营销,以及汽车市场营销模式和营销格局的快速变化,奇瑞捷途始终将用户体验放在首位,行业首创了“新车上市...
正文:汽车行业专家颜景辉表示,目前三大豪华品牌销量增速均跑赢大盘,对于BBA而言已完成车市KPI,接下来的年终排名将是各家竞逐的目标。“以目前的销量成绩来看,往年的BBA排名恐将生变。领跑的奥迪能否笑到最后,宝马、奔驰能否实现反超,会在12月见分晓。” 在一线豪华品牌轮番上阵的同时,二线豪华品牌的争夺战则更加激烈。...
正文:在主要外国品牌中,与上月相比,美系和法系品牌销量增长较快,其他外国品牌增速略低;与上年同期相比,美系品牌销量呈快速增长,日系小幅增长,德系略有下降,韩系和法系依然呈较快下降。11月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为24.1%、52.2%和71.7%,与上月相比,中国品牌SUV市场占有率略有下降,中国品...
正文:而重塑后的红旗品牌一路突飞猛进,超过沃尔沃一跃成为豪华品牌销量排行榜第五名。 在业内人士看来,当自主品牌车企发展进入一定规模后,模块化和平台化架构成为提升汽车产品升级效率的重要手段,自主品牌逐渐告别了低质、低价的发展阶段,消费者也日益成熟。随着规模增大和市占率提升以及电动化到来,自主品牌可以依托智能网联和新能...
正文:作为高端细分市场车型,轿跑车型销量正不断提升,并成为豪华品牌销量争夺战的帮手之一。此前,奔驰推出全新CLA四门轿跑车、全新CLA五门猎跑车,纷纷加码这一领域,随着宝马车型的上市,将与奔驰开展新一轮竞争。 德系“三驾马车”中的奥迪,则试图延续以往爆款车型在市场上留下的好口碑。今年9月初已在青岛工厂下线的奥迪A3...
正文:数据显示,今年上半年国内豪华品牌销量同比微增1%,稳守基本盘。作为收官车展,今年广州车展更成为豪华品牌间竞争的舞台。其中,二线豪华品牌车企在保持燃油车板块均衡状态加速本土化同时,在纯电动车型上的较量也逐渐显现,开始加码“油电”双线作战谋求市场增量的新路径。 各领域布局 站在今年最后一季度销量冲刺关口,本届...
正文:根据中银证券的汽车行业分析月报,乘用车企表现呈分化态势,其中长安汽车、一汽丰田、广汽丰田等销量快速增长,高端品牌及日系品牌销量快速增长,自主品牌销量持续回暖。因此,对于部分企业而言,或许还能实现年初定下的“小目标”。不过,对于有些企业来讲,要想挽回颓势已经不太现实。 在“第三次创业”的推动下,长安汽车今年重回...
正文:今年10月,豪华车品牌销量同比大涨30%,市场份额连续3个月保持在15%的高位。有业内分析指出,2020年,中国乘用车市场预计将同比下滑7.2%,达到1975万辆;而豪华车市场将再次取得“逆势增长”,预计将同比增长8.4%,达到297万辆。 这或许能够解释,为何“得中国市场者得天下”的规律在今年的全球豪华车市...
正文:今年10月,豪华车品牌销量同比大涨30%,市场份额连续3个月保持在15%的高位。有业内分析指出,2020年,中国乘用车市场预计将同比下滑7.2%,达到1975万辆;而豪华车市场将再次取得“逆势增长”,预计将同比增长8.4%,达到297万辆。 这或许能够解释,为何“得中国市场者得天下”的规律在今年的全球豪华车市...
正文:数据显示,今年前10个月,自主品牌销量同比下滑14.1%,而在消费升级背景下谋求高端车型增量空间,已成为各自主品牌共识。 北京商报记者了解到,本届广州车展,长安、长城、上汽等自主品牌均将发布旗下高端车型。作为长安汽车旗下高端系列UNI,此前推出的UNI-T车型,目前已连续4个月销量破万,广州车展,长安“UNI...
正文:2015-2020年(1-9月)二线豪华品牌销量及增长变化 没想到,真正给BBA带来压力的,不是庞大的二线豪华车阵营,而是特斯拉。Model 3冲进豪华车销量前十榜,既是对BBA的挑战,也是对一众二线豪华车品牌的警告。在经历多年的奋斗之后,豪华车市场盘子虽然越做越大,但是BBA与二线豪华车品牌之间的差距也越拉...
正文:目前,各品牌进入年末补库阶段,豪华品牌销量小幅下滑,库存压力有所增加。 中国汽车流通协会预测,进入11月,厂家和经销商进入销量目标冲刺阶段,市场需求将延续;双十一电商活动也将释放部分汽车增量;另外,广州车展及其他地方车展活动也将有一定拉动作用,预计11月汽车销量将保持约190万辆的高位。 二手车方面,9月...
正文:2016年,*ST众泰累计销量达到33.31万辆,同比增长50%,进入当年中国汽车品牌销量前十;2017年,*ST众泰销量为31.7万辆,连续第二年销量突破30万辆。 曾经因年销30万辆而红极一时的众泰汽车,或许真的要凉了…… 2020年前三季度股东净利润为亏损近16亿元 10月30日晚间,已经更名为*...
正文:第三季度部分豪华品牌销量概况(单位:万辆) 截至9月,奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、宾利等品牌全年累计销量已经转正,完成全年销量任务压力不大,这些品牌第四季度可以调整销售节奏,一方面帮助经销商提升盈利水平,另一面为明年的销量增长作准备。 第三季度中型轿车跃升细分市场销量第一 第三季度中型轿...
正文:而在自主品牌销量方面,乘联会数据显示,今年7月,华晨中华销量为零,金杯系产品销量为1600辆,华颂品牌更是在市场中逐渐“失去姓名”。 在今年的北京车展中,华晨集团也因华晨中华新品节奏延后而缺席。彼时,齐凯曾透露,华晨集团对管理架构和战略规划进行了调整,从此前的多元化战略转向“聚焦主业,收缩战线”。在新的规划之...
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