约有 324 项符合 品牌销量 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 63 毫秒)

正文:10月份,哈弗品牌销量为8.5万辆,环比增长37.89%,延续9月增长态势。 WEY品牌面对合资竞品价格下探选择强势回击,10月WEY品牌销量再度破万,1-10月累计销量达到11.64万辆,同比涨幅超过160%;也是在15万-20万价格区间内,第一个年度销量(1-9月)突破10万辆的中国豪华SUV品牌。 ...
正文:由于今年前九个月该品牌销量下降26%至2.64万辆,下调后的目标也可能大幅超出实际销量。若要实现该目标,玛莎拉蒂必须在第四季度销售2.4万辆汽车,比2016年第四季度的18,237辆增加三分之一。 Bernstein分析师Max Warburton在给投资者的报告中表示,目前玛莎拉蒂的情况很糟,其第三季度的利...
正文:FCA销量下降13%,其中阿尔法罗密欧品牌销量下降41%,菲亚特降16%,Jeep的销量增长了12%。 在亚洲品牌中,丰田销量增长5.3%,起亚增长4.5%。日产销量下降了26%,现代的销量下降4.7%。 不过,尽管市场整体销量呈下降趋势,仍有一些汽车公司逆市增长。宝马销量增长12%,其竞争对手奔驰的注册...
正文:FCA销量下降13%,其中阿尔法罗密欧品牌销量下降41%,菲亚特降16%,Jeep的销量增长了12%。 在亚洲品牌中,丰田销量增长5.3%,起亚增长4.5%。日产销量下降了26%,现代的销量下降4.7%。 不过,尽管市场整体销量呈下降趋势,仍有一些汽车公司逆市增长。宝马销量增长12%,其竞争对手奔驰的注册...
正文:FCA销量下降13%,其中阿尔法罗密欧品牌销量下降41%,菲亚特降16%,Jeep的销量增长了12%。 在亚洲品牌中,丰田销量增长5.3%,起亚增长4.5%。日产销量下降了26%,现代的销量下降4.7%。 不过,尽管市场整体销量呈下降趋势,仍有一些汽车公司逆市增长。宝马销量增长12%,其竞争对手奔驰的注册...
正文:宝马集团的销量上涨1.4%,其中宝马MINI品牌销量上涨8.4%,宝马品牌销量下跌2.1%。 日产集团的销量下降49%,日产品牌销量下跌49%,英菲尼迪10月仅售出10辆,比2017年10月少了93辆。 大众汽车集团在WLTP规则下难以对其所有型号汽车进行认证,因此导致生产停工,10月销售额下降24%。大...
正文:对应合资品牌销量龙头一汽-大众,前9个月的累计销量为147.32万辆(含奥迪进口车),同比增长5.4%,完成其年初销量目标的70.15%。需要指出的是,奥迪品牌销量累计达到48.14万辆,较去年同期大增15.5%。 然而,在乘用车市场增长疲软的形势下,能够跑赢大盘的自然是少数。完成率水平处于第二、三梯队的车企...
正文:宝马集团的销量上涨1.4%,其中宝马MINI品牌销量上涨8.4%,宝马品牌销量下跌2.1%。 日产集团的销量下降49%,日产品牌销量下跌49%,英菲尼迪10月仅售出10辆,比2017年10月少了93辆。 大众汽车集团在WLTP规则下难以对其所有型号汽车进行认证,因此导致生产停工,10月销售额下降24%。大...
正文:“这个月市场的表现的确不好,几乎所有的品牌销量都在下滑。”谈及近期的销售情况时,北京汇葳汽车销售服务有限公司的销售顾问田梓杨告诉记者,东方基业汽车城这边的情况“算是不错的了”。 在这家主要销售广汽三菱和东南汽车的店内,共摆有5台展车,但仅有两位顾客在进行咨询和看车。眼见生意寥寥,两位销售顾问坐在角落的椅子上无...
正文:近日,乘联会数据显示,9月比亚迪新能源车型销量共26111辆,持续突破2万,同比增长123%,在当月新能源汽车品牌销量中排名前列。 中国车市素来有“金九银十”的说法。在这两个月传统的销售旺季,各大厂商都使出了浑身解数,希望能够实现销量高峰。 近日,乘联会数据显示,9月比亚迪新能源车型销量共26111辆,持续...
正文:全国乘用车联席会秘书长崔东树在分析今年汽车市场的整体表现时称“今年车市的遇冷也是因为自主品牌的滑落,SUV热潮的退去让车市增长承受了一定的压力,自主品牌销量下滑,以致难以和合资品牌抗衡。”他认为,“今年车市形势不容乐观,金九银十也难再现,一方面是因为节假日的原因不利于汽车销售;另一方面是没有能拉动车市增长的热销重...
正文:WLTP新标执行首月 大众全线品牌销量缩水 2018-10-15 08:57 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版报道,由于欧盟9月开始执行新的汽车测试规程,市场需求受到冲击,大众集团各品牌9月份在欧洲的销量大幅下滑。大众品牌销售主管于尔根 斯塔克曼(Juergen Stackmann)表示,今年夏季销量创纪录后,...
正文:国产品牌销量占比持续提升;小镇青年成为新客群,用户愈发认可低门槛的贷款消费。 因此,他认为,要想进一步推动汽车消费持续增长,必须针对目前城市汽车消费中的系统性问题“对症下药”。 杨浩涌开出的第一剂药方是“构建汽车消费的数据基础设施,重建规则与信任”。他认为,以车的信用与人的信用为基础,通过持续、精准、定量...
正文:从2012年起,福克斯品牌连续3年摘得轿车品牌销量第一的桂冠。在中国房车锦标赛,福克斯9次问鼎年度总冠军。 在9月初的成都车展上,长安福特宣布全新一代福克斯预售价为11.58万元起。新车相较于上一代变化明显,用长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇的话来说,就是“除了螺栓和螺母之外,每一个部件都是新的”。 ...
正文:一汽大众奥迪品牌去年销量虽然下滑,但是在牺牲利润的情况下,奥迪品牌销量全面回升,后续表现不容小视。总体而言,在车市竞争加剧的情况下,今后一汽集团的利润率会被进一步压缩。 比亚迪:受补贴退坡影响最大 最新的统计显示,1-8月份,比亚迪累计销量实现30.37万辆,其中新能源乘用车呈现出持续热销的态势,8月单月...
正文:中国品牌汽车市场占比持续下跌韩系品牌销量迅猛增长 8月,中国品牌乘用车共销售68.41万辆,环比增长7.28%,同比下降11.06%,占乘用车销售总量的38.22%,占有率比上月下降1.89个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售42.42万辆、35.74万辆、19.15万辆、9.10万辆和1.9...
正文:而2018年上半年,东风标致品牌销量仅为8.86万辆,仅完成年销量目标30.65万辆的28.9%。 其实,如今的SUV市场已渐成红海,与很多合资品牌相比,车型导入迟缓的东风标致在入局时就比很多合资品牌晚了不止一步,如今想在SUV市场中突出重围靠SUV车型实现销量突破而扭转乾坤,并不容易。 如今的车市新车型...
正文:今年以来,中国自主品牌销量裹足不前,除吉利汽车表现突出以外,其他车企表现乏力,低于乘用车市场的增长幅度,原中国品牌“一哥”长安汽车上半年销量同比更是下滑了10.8%。 原标题:车市“微增长”背后的新考量 2018年已进入后半程,中国车市持续了预期的微增长。今年前7月乘用车产销仅同比增长2.6%和3.4%,7...
正文:2018上半年合资品牌销量前三位分别是上汽大众、一汽-大众和东风日产。这样的成员构成多少有些让人意外,毕竟东风日产挤掉了曾经的“铁三角”成员上汽通用,让原本稳定的第一阵营排序再次更迭。 根据乘联会的数据显示,今年上半年,上汽大众共累计销售85.23万辆(未包含上汽大众斯柯达),同比增长4.18%;一汽-大众大...
正文:2018上半年合资品牌销量前三位分别是上汽大众、一汽-大众和东风日产。这样的成员构成多少有些让人意外,毕竟东风日产挤掉了曾经的“铁三角”成员上汽通用,让原本稳定的第一阵营排序再次更迭。 根据乘联会的数据显示,今年上半年,上汽大众共累计销售85.23万辆(未包含上汽大众斯柯达),同比增长4.18%;一汽-大众大...
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