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市场份额“18连降” 自主品牌汽车还有翻身之机吗? - 行业焦点 正文：一些主打中高端路线、直接对标合资品牌产品的自主品牌车型,正在遭遇销量的下滑,虽然走高端化路线的成败,销量并不是衡量的惟一标准,但规模太小则意味着品牌力的孱弱。所以,对自主品牌车企而言,前方仍是一个渺茫与希望交织的、不确定的未来。 “我们要正视目前行业和市场出现的下滑,这是市场规律的变化,不是产业到顶了、中国消... http://auto.cyol.com/content/2019-11/06/content_18226447.htm

2019CEVC大赛西安站展现新能源风采,比起燃油车其优势是什么? - 行业焦点 正文：车内静谧性非常好,且速度的增加并不会对车内噪声产生过大影响,这一点在10月29日的0-40km/h及0-80km/h匀速噪声测试的比赛结果中就可看出,各品牌车型的两项测试结果非常接近。 0-40km/h匀速噪声比赛结果 0-80km/h匀速噪声比赛结果 优势之三加速性 第三点便是加速性能,新能... http://auto.cyol.com/content/2019-11/05/content_18225213.htm

直指自主品牌“价格天花板” Aion LX要做纯电动SUV新名片 - 行业焦点 正文：其中,“高速路况自动变道超车”功能更是首次展现了自主品牌车型在L3级自动驾驶领域的实力。 此外,作为广汽新能源乃至国内自主品牌电动车中售价最高的旗舰车型,Aion LX还配备了Nappa真皮座椅及方向盘、麂皮全车顶棚、168°弯折角全贴合双12.3寸冷弯一体屏、阿尔派10扬声器环绕专业音响以及后排电动脚托、... http://auto.cyol.com/content/2019-10/24/content_18209368.htm

合资、自主纯电动车竞争加剧 - 行业焦点 正文：据中国流通协会近两年的新能源乘用车上险数据显示,2018年1~7月新能源乘用车个人用户上险量中,合资品牌车型占比仅为1.5%,新车企占比0.9%,自主传统品牌占比高达98%。但看2018年全年数据,合资品牌和新势力品牌已各占比4%。再看2019年数据,在1~7月新能源乘用车个人用户上险数据中,合资品牌车型占比已经... http://auto.cyol.com/content/2019-10/08/content_18184886.htm

旗舰车型亮出三大亮点 比亚迪唐突破自主品牌价格天花板 - 行业焦点 正文：2019-09-29 13:45 来源:中国青年报·中国青年网 记者 许亚杰作为国内首款“均价突破20万元、最快达成10万辆销量”的自主品牌车型,全新一代唐不仅是比亚迪的“旗舰车型”,也是自主品牌突破价格天花板的有益尝试。 作为国内首款“均价突破20万元、最快达成10万辆销量”的自主品牌车型,... http://auto.cyol.com/content/2019-09/29/content_18177723.htm

造车新势力鏖战“千辆”交付赛 - 行业焦点 正文：据统计,今年8月仅有威马和蔚来两款车型销量破千,小鹏、合众、云度等品牌车型销量仅在几百辆徘徊。 业内人士表示,虽然迈过量产交付期,但现在处于新能源车补贴即将退出的关口,面对市场竞争,传统车企将全力阻击,各造车新势力将面临淘汰赛考验。 月销千辆成分水岭 继今年7月新能源乘用车市场出现近两年来销量首次下... http://auto.cyol.com/content/2019-09/27/content_18174995.htm

来自中国工程师的“逆袭”日记 - 焦点图闻 正文：当然,自主品牌车型受到国内和国外消费者认可和喜爱,正是自主品牌研发能力大幅提升的一个缩影。当年自主品牌在这片土地上撒下的“研发种子”,终于长成了参天大树,结出了一个又一个丰硕的果实。 中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173943.htm

来自中国工程师的“逆袭”日记 - 行业焦点 正文：当然,自主品牌车型受到国内和国外消费者认可和喜爱,正是自主品牌研发能力大幅提升的一个缩影。当年自主品牌在这片土地上撒下的“研发种子”,终于长成了参天大树,结出了一个又一个丰硕的果实。 中国青年报·中国青年网记者 张真齐 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173929.htm

不只是“智能座舱” 荣威RX5 MAX凭这招拉动波音737 - 行业焦点 正文：不久前,荣威RX5 MAX还向重达36吨的波音737发起挑战,成功拖拽超越自重21倍的大飞机前行40米,成为首款完成领航大飞机挑战的自主品牌车型。这也成为其动力性能的最佳佐证。 业内人士指出,作为2019年的重磅产品,荣威RX5 MAX不仅仅是上汽在“新四化”战略指导下推出的一款破局之作,还标志着中国汽车... http://auto.cyol.com/content/2019-09/24/content_18170780.htm

2019年中国汽车行业用户满意度指数发布 - 行业焦点 正文：2019年CACSI测评对象为2019年销量较大的187个品牌车型,涉及全国50个汽车生产企业、58个汽车品牌。调查范围为北部、东部、中部、南部、西部等五大市场区域的72个主要城市。调查时间为2019年3月20日至8月10日,调查方式为面访调查,共收集到有效样本23080个。测评指标体系按5个维度构建,包括总体满... http://auto.cyol.com/content/2019-09/23/content_18168221.htm

总冠军可得10吨油 第12届快运快赢全国海选即将开赛 - 行业焦点 正文：对于三款车型的不同产品特性,主办方还针对性地设计比赛环节,只为让大家感受到江铃福特轻客家族旗下品牌车型的不同产品力和性能。 报名成功的轻客车主,将在就近赛区参加第12届快运快赢海选赛,通过两种计分比拼科目晋级总决赛。科目一是“一览‘全’收”装箱比赛,意在考验选手对车型超大储物空间的运用能力;科目二是“‘顺’时... http://auto.cyol.com/content/2019-09/20/content_18164553.htm

2019年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果发布 - 行业焦点 正文：2019年CACSI测评对象为2019年销量较大的187个品牌车型,涉及全国50个汽车生产企业、58个汽车品牌。调查范围为北部、东部、中部、南部、西部等五大市场区域的72个主要城市。调查时间为2019年3月20日至8月10日,调查方式为面访调查,共收集到有效样本23080个。测评指标体系按5个维度构建,包括总体满... http://auto.cyol.com/content/2019-09/20/content_18164381.htm

汽车4S店和新零售是可以共存的吗? - 行业焦点 正文：但4S店模式本质上是独立的品牌连锁模式,经销商只能销售单一品牌车型,所以时间长了,经销商也好,厂家也罢,都会患上产品依赖,市场不好的时候,就依靠不断发布新产品来刺激消费,但是产品正向研发毕竟需要一定周期,小改款、拉皮车的投放过于频繁,可能会进一步加剧市场的恶性循环,大家都把销售业绩的提升指望在产品层面,不好卖就一... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18151160.htm

新能源二手车为啥没人买? - 行业焦点 正文：需要注意的是,尽管大部分厂商都可以接受不同品牌车型的置换,但总体价格不高,且置换补贴也多倾向于本品牌车辆的置换。以北汽新能源的车型为例,最早开始在北京销售的EV系列,如今在北汽新能源的置换价格仅为2万元左右,甚至更低。“老款新能源汽车置换的价格太低了,不过这也好过二手车市场上的无人问津。”在2017年购买了一辆北... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149333.htm

破局品牌年轻化,一汽-大众奥迪用创新撼动市场 - 焦点图闻 正文：作为全球规模最大的汽车市场,近年来豪华车品牌车型在华换代周期不断加快,为消费者提供了更多选择。同时,不少豪华车品牌也相继开启了国产化进程。在企业战略逐渐趋同的情况下,市场对豪华车品牌的本土化水平和营销手段提出了更高要求。 在“全价值链共创”体系能力支撑下,一汽-大众奥迪启动了IZAF研发深化合作项目,平均每年... http://auto.cyol.com/content/2019-08/22/content_18123557.htm

破局品牌年轻化,一汽-大众奥迪用创新撼动市场 - 周活动 正文：作为全球规模最大的汽车市场,近年来豪华车品牌车型在华换代周期不断加快,为消费者提供了更多选择。同时,不少豪华车品牌也相继开启了国产化进程。在企业战略逐渐趋同的情况下,市场对豪华车品牌的本土化水平和营销手段提出了更高要求。 在“全价值链共创”体系能力支撑下,一汽-大众奥迪启动了IZAF研发深化合作项目,平均每年... http://auto.cyol.com/content/2019-08/22/content_18200378.htm

地补取消后4S店"苦不堪言" 车企正酝酿"涨价" - 行业焦点 正文：“有的新能源汽车品牌车型已经开始涨价了,我们店里目前还没有接到涨价通知,但后续肯定也会涨价。”提到涨价问题,长安新能源4S店的销售员袁媛(化名)给出了肯定答案。 不过在她看来,目前反倒是购买新能源车的好机会。以长安新能源为例,目前厂家尚未进行价格调整,仍按照2018年新能源汽车补贴标准售车,加之淡季促销,优惠... http://auto.cyol.com/content/2019-08/21/content_18120931.htm

市场表现不佳 合资品牌再遇向上难题 - 行业焦点 正文：表面上看,合资品牌在中国汽车市场仍占据最大的市场份额,但是对比纵向数据可以发现,面对高端品牌车型价格的不断下探以及自主品牌的向上突破,合资品牌的市场份额正逐渐被蚕食。 寻找新的增长点,发现一片新蓝海,是每一家合资车企寻求的目标,考虑到长远的企业发展和品牌形象,推出高端产品和填补SUV市场空白是合资车企不约而同... http://auto.cyol.com/content/2019-07/30/content_18091800.htm

2019年CCRT第二批车型评价发布 这4款车型被点赞最多 - 行业焦点 正文：2018年1月,中国汽车技术研究中心有限公司成立国汽车消费者研究及测试中心(CCRT),通过随机抽样原则,委派专人以消费者的身份从经销商处直接自费购买各品牌车型,进行评价和测试,最终将测试结果呈现给消费者。 近日,2019年度CCRT第二批车型评价结果发布会在天津召开。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理... http://auto.cyol.com/content/2019-07/25/content_18086321.htm

长城欧拉,带电动小车走出“买得起留不起”的迷局 - 行业焦点 正文：长城欧拉推出“潮美优惠季”活动,在电动车行业率先推出“7天无忧退车”和“保值换购”两项福利政策,凡是符合换购条件的长城欧拉品牌车型在换购时,第一年最高可折价70%,三年最低也可折价50%。这样的大“尺度”,简直“秒杀”燃油车,让不少消费者感叹欧拉的“业界良心”。 以长城欧拉R1灵趣版7.18万元的售价来说,... http://auto.cyol.com/content/2019-07/25/content_18086107.htm

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