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正文:根据中国汽车流通协会凯达研究院发布的《中国汽车品牌经销商信心指数研究》报告,从2017年到2019年,长安马自达已经连续四次位列主流合资品牌经销商信心指数前列,这是长安马自达持续践行「T124特色精品战略」的必然结果,也彰显出其「少商家,多网点。多渠道,补空白」网络发展理念的独到之处。与其他合资品牌不同,长安马自...
正文:2017年—2019年,长安马自达连续四次登上由中国汽车流通协会凯达研究院发布的《中国汽车品牌经销商信心指数研究》报告排行榜主流合资品牌绿灯区(品牌信心指数最佳),多项经销商信心健康指数创新高。「少商家,多网点。多渠道,补空白」的网络布局发展理念让长安马自达在市场高速发展期适度壮大自身规模,充分享受到市场红利;在...
正文:因疫情防控采取交通管制措施的,“一汽出行”都将组织“特别爱心车队”,由当地政府统一调度使用。 此外,中国一汽要求,在全国各地的所有分、子公司坚决服从当地政府疫情防控要求和统一调度,积极参与疫情防控工作。“中国一汽旗下所有品牌经销商4S店,按照当地政府要求积极参加疫情防治工作,随时听从当地政府的统一调度。”
正文:今年以来,DS品牌经销商大面积缩减近8成,原本计划在广州车展全球首发的DS9也最终惨遭跳票。数据显示,2018年DS品牌系列车型累计销量仅为3867辆,同比下滑10%,“套现离场”似乎成为合资双方利益最大化的选择。尽管外界传出长安PSA深圳工厂将被宝能汽车收购的消息,但最终买家目前尚未确认。“可以确定的是长安PS...
正文:伴随销量下滑的是,PSA旗下品牌经销商自2018年起就陆续传出退网消息,在北京、珠海、上海、福州等地,陆续有品牌4S店停业或转投到其他汽车品牌门下。一位法系车的“死忠”略显无奈地对中国网记者说道:车是好车,但以后都不敢买DS车型,维修、保养都是麻烦。 此外,据长安汽车财报的信息统计得知,在过去6年时间里,长...
正文:一位合资品牌经销商负责人表示,今年国内车市销量持续放缓,各品牌之间的竞争异常激烈,为缓解库存压力完成全年销量,加大车型优惠吸引客户是最直接的手段。 “金九”现透支效应 值得一提的是,虽然各经销商通过加大优惠以期在“金九银十”冲刺销量,但消费者进店量与成交量却远未达经销商预期。 “实际上,9月开始店里已...
正文:作为汽车生态链的一环,品牌经销商同样是抖音汽车内容的重要贡献者。品牌经销商在内容上与品牌蓝V定位互补,构成传播矩阵,以更接地气,更聚焦产品功能型的内容,实现品牌信息的传递和渗透。 在此基础之上,配合抖音平台从流量、产品、运营和变现四大维度的强力扶持——以用户为基础,以创作者和品牌蓝V、经销商为内容输出,以平台...
正文:营销方面,神龙两个品牌经销商终端优惠较高,东风标致某经销商甚至在5月推出了“买一送一”的营销活动。 调整管理团队是神龙目前改变现状的一大措施,但过于频繁的调整反而被认为影响了改革的进行。去年12月,神龙汽车开启大面积的高层人事调动,对几乎所有副总经理以上的执委会成员的职务均进行了调整。今年2月,由法方提名的罗...
正文:从细分指数看,日系品牌经销商信心指数依然最高,为8.59分,其次是欧系品牌,为8.47分。美系、欧系、中系品牌经销商信心指数上下半年差别不大,日系、韩系品牌信心指数弱于2019上半年。豪华品牌经销商信心依然保持最高,为8.47分,依次是主流合资(8.23分)和自主品牌(8.13分)。 报告中涉及经销商信心的因...
正文:下半年中国汽车品牌经销商信心指数同比下滑0.13分 2019-07-02 09:00 来源:中国新闻网 闫晓虹从本次调研报告的结果看,2019年下半年中国汽车品牌经销商信心指数综合得分为8.32分,与2019年上半年相比持平,较去年同期降低0.13分。报告称,美系、欧系汽车品牌经销商信心指数上半年和下半年的差别不...
正文:而在“百强”之后,更小的经销商、或是边缘品牌的经销渠道则面临着更为严峻的考验:众泰、力帆、幻速等自主品牌经销商维权事件接连发生;东风标致、长安福特等合资品牌经销商退网事件也在不断出现。 此次大会上,一位来自山东的经销商在接受经济日报-中国经济网记者采访时,就无奈地摇头表示,“现在大家的日子都不好过”。对此,乘...
正文:崔东树强调,自主品牌经销商经历2018年以来的销量持续走低,不断失血的资金链压力巨大,抗风险能力很差。如果必须6月底前上牌,则部分经销商会严重亏损,可能导致资金链断裂,进而影响营销体系。 “7月国六车型市场价格恢复稳定,加上‘金九银十’带来的终端市场季节性爬坡,国五库存车也更容易清理。”崔东树分析认为,设定3...
正文:而在“百强”之后,更小的经销商、或是边缘品牌的经销渠道则面临着更为严峻的考验:众泰、力帆、幻速等自主品牌经销商维权事件接连发生;东风标致、长安福特等合资品牌经销商退网事件也在不断出现。 此次大会上,一位来自山东的经销商在接受经济日报-中国经济网记者采访时,就无奈地摇头表示,“现在大家的日子都不好过”。对此,乘...
正文:然而,临近排放标准切换节点,有些厂家仍在向经销商批发国五车型,有些品牌经销商库存甚至达到3~5个月,根本不可能在7月1日之前完成清库。 66%经销商难以实现清库 近日,中华全国工商业联合会汽车经销商商会对全国范围内的会员经销商企业,开展了关于提前实施国六排放标准经销商运行情况的抽样问卷调研。调研问卷范围覆...
正文:与此同时,出于对经销商盈利能力的担忧,宝马北美公司允许一些品牌经销商缩减门店规模,并允许其他经销商将业务整合到宝马门店,帮助支付运营成本和房地产管理费用。 Peyton在福特汽车公司工作了17年,先后在福特、林肯和水星汽车品牌营销岗位任职。随后,他加入哈雷戴维森汽车公司,负责美洲地区经销商的开发。2016年加...
正文:据了解,此次为期三天的车展受到不少主流汽车品牌经销商的高度重视,如玛莎拉蒂、奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯、凯迪拉克、保时捷、丰田、本田、大众、福特等车商纷纷以厂家官方名义参展,搭建展台。广汽丰田全新雷凌、东风日产新天籁、广汽本田奥德赛锐·混动等数款新车,在车展现场举行了广州首发/上市发布仪式。车展影响力正日益提升。...
正文:张彬(化名)是辽宁某国有银行负责车贷业务的客户经理,大约在两年前,他所供职的银行与某日系汽车品牌经销商开展车贷合作,双方约定给用户提供零利息贷款。 2017年8月,有位客户申请车贷,张彬在计算利息时告知客户“我们给部分车型提供零利息贷款”。但客户反馈称,该4S店已经向他收取了数千元的金融服务费,理由是“在银行...
正文:根据中国汽车流通协会凯达研究院发布的《2019上半年中国汽车品牌经销商信心指数研究》报告,2019年上半年,经销商信心指数综合得分为8.33分,同比下降0.34分,经销商运营信心出现较大幅度下滑。 4月3日,中国汽车流通协会在其官网发布《关于开展2018年度汽车流通企业生存状况及营商环境调查的通知》(以下简称...
正文:自主品牌经销商的压力最大,预警指数超过66%;合资品牌接近行业的整体水平;进口豪华品牌已逼近临界值,趋近景气区间。 中国汽车流通协会预计,4月增值税税率下调政策正式实施后,部分观望需求将得以释放;但南方部分地区消费者会受清明节等传统习俗影响不在4月购车,也将影响销量。 此外,中国汽车流通协会对于经销商生存...
正文:EXEED星途作为奇瑞旗下全新高端品牌,同期顺势举行了品牌首届经销商大会,旨在与众多品牌经销商齐聚一堂,共同对EXEED星途品牌的发展规划以及对未来的展望等进行了深度探讨。 值得注意的是,相较以往品牌方和经销商之间的常规交流,这次特别命名“FAMILY DAY”的经销商大会,不仅是为EXEED星途TX正...
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