约有 132 项符合 品牌建设 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 61 毫秒)

正文:据了解,2017年福田汽车以“创新驱动 结构调整 全球化”为战略方针,持续实现商用车深度优化,分别在新产品研发、核心技术、产品销售、售后服务、新能源汽车、智能汽车和品牌建设等方面持续加强。未来,福田汽车将凭借多元的营销模式、产品与服务的创新以及全球化的战略思维,持续展现公司实力,领跑商用车行业。
正文:盘点一汽-大众奥迪的一系列战略决策后,人们不难发现,一汽-大众奥迪对于市场环境敏锐的观察,对于产品质量的严格把控以及其对于品牌建设和用户服务的高标准要求,这些要求从未改变,而手段却能随着时代的发展不断进化。当然,这些因素的综合作用,真正奠定了奥迪在中国豪华车市场的领先地位。 时至今日,中国早已成为奥迪最重要的...
正文:山东省委省政府对潍柴商标品牌建设给予了充分肯定,山东省委副书记、省长龚正同志专门作出批示,批示指出,商标品牌是企业核心竞争力的体现。潍柴集团坚持自主创新、品牌引领、走向世界的经验,对全省企业具有积极借鉴意义。 表彰优秀科技工作者和科技创新项目 大会宣读《关于聘任潍柴科学家、潍柴青年科学家的决定》和《关于...
正文:来自美国耶鲁大学管理学院(Yale)资深教授莱维·多尔(RaviDhar)指出,汽车公司需要将中国悠久的历史,整合到他们的品牌建设和营销中。 国务院国资委研究中心主任楚序平博士说,中国220多种工业品产量居世界第一位,制造业净出口居世界第一位,中国制造业增加值占世界20.8%。相对于世界第二大经济体,相对于...
正文:近年来,在国家政策的支持下,新能源汽车产业发展取得很大成绩,但在产业规模、技术创新、品牌建设、产业链等方面还难以满足国家对新能源汽车产业发展的要求,新能源汽车的资质也面临需要调整的压力。《意见》在鼓励新能源汽车投资的同时,也对新能源汽车规范发展提出了要求,明确了对新建纯电动商用车投资项目的企业研发能力、产品技术水...
正文:近年来,在国家政策的支持下,新能源汽车产业发展取得很大成绩,但在产业规模、技术创新、品牌建设、产业链等方面还难以满足国家对新能源汽车产业发展的要求,新能源汽车的资质也面临需要调整的压力。《意见》在鼓励新能源汽车投资的同时,也对新能源汽车规范发展提出了要求,明确了对新建纯电动商用车投资项目的企业研发能力、产品技术水...
正文:近年来,在国家政策的支持下,新能源汽车产业发展取得很大成绩,但在产业规模、技术创新、品牌建设、产业链等方面还难以满足国家对新能源汽车产业发展的要求,新能源汽车的资质也面临需要调整的压力。《意见》在鼓励新能源汽车投资的同时,也对新能源汽车规范发展提出了要求,明确了对新建纯电动商用车投资项目的企业研发能力、产品技术水...
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正文:近年来,在国家政策的支持下,新能源汽车产业发展取得很大成绩,但在产业规模、技术创新、品牌建设、产业链等方面还难以满足国家对新能源汽车产业发展的要求,新能源汽车的资质也面临需要调整的压力。《意见》在鼓励新能源汽车投资的同时,也对新能源汽车规范发展提出了要求,明确了对新建纯电动商用车投资项目的企业研发能力、产品技术水...
正文:梁兆文曾成功运作与戴姆勒在华合作项目,具有一定的国际化视野和实践经验,此番任命是宝沃开拓“全球化战略”的需要,履新之后,梁兆文将负责宝沃汽车新一轮的品牌建设。 果铁夫 果铁夫曾在大众进口、捷豹路虎、宾利和奥迪等多家知名车企任职,并深度参与了宝沃品牌进入中国市场初期的快速成长过程,具备多年高端汽车品牌传播...
正文:梁兆文曾成功运作与戴姆勒在华合作项目,具有一定的国际化视野和实践经验,此番任命是宝沃开拓“全球化战略”的需要,履新之后,梁兆文将负责宝沃汽车新一轮的品牌建设。 果铁夫 果铁夫曾在大众进口、捷豹路虎、宾利和奥迪等多家知名车企任职,并深度参与了宝沃品牌进入中国市场初期的快速成长过程,具备多年高端汽车品牌传播...
正文:东风汽车公司一直非常重视品牌建设工作,以创造性的顶层设计进行了东风品牌国际化的战略规划,包括智慧地整合和设计了东风乘用车品牌,创新性地利用国际资源发展东风商用车品牌,以国际化角度考虑整合了国内资源,为东风产品找到了出海口。 品牌国际化的一个关键基础是技术。东风公司始终坚持科技创新,提升品牌核心竞争力。“十...
正文:引导汽车租赁经营者加强品牌建设,创新经营服务内容,增强企业核心竞争力。 黄春华认为,“一点租多点还”、“一城租多城还”,这需要运营商有强大的平台和运营能力,一般小规模运营商不可能做到。“现在中国大陆,分时租赁车辆规模超过5000辆汽车的,不超过5家企业,其他都是规模小、运营覆盖区域有限、服务能力不足的运营商。...
正文:引导汽车租赁经营者加强品牌建设,创新经营服务内容,增强企业核心竞争力。 黄春华认为,“一点租多点还”、“一城租多城还”,这需要运营商有强大的平台和运营能力,一般小规模运营商不可能做到。“现在中国大陆,分时租赁车辆规模超过5000辆汽车的,不超过5家企业,其他都是规模小、运营覆盖区域有限、服务能力不足的运营商。...
正文:引导汽车租赁经营者加强品牌建设,创新经营服务内容,增强企业核心竞争力。 黄春华认为,“一点租多点还”、“一城租多城还”,这需要运营商有强大的平台和运营能力,一般小规模运营商不可能做到。“现在中国大陆,分时租赁车辆规模超过5000辆汽车的,不超过5家企业,其他都是规模小、运营覆盖区域有限、服务能力不足的运营商。...
正文:引导汽车租赁经营者加强品牌建设,创新经营服务内容,增强企业核心竞争力。 黄春华认为,“一点租多点还”、“一城租多城还”,这需要运营商有强大的平台和运营能力,一般小规模运营商不可能做到。“现在中国大陆,分时租赁车辆规模超过5000辆汽车的,不超过5家企业,其他都是规模小、运营覆盖区域有限、服务能力不足的运营商。...
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正文:引导汽车租赁经营者加强品牌建设,创新经营服务内容,增强企业核心竞争力。 黄春华认为,“一点租多点还”、“一城租多城还”,这需要运营商有强大的平台和运营能力,一般小规模运营商不可能做到。“现在中国大陆,分时租赁车辆规模超过5000辆汽车的,不超过5家企业,其他都是规模小、运营覆盖区域有限、服务能力不足的运营商。...
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