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正文:“在这一段紧张、沸腾、奔跑的日子里,新红旗在品牌塑造、造型创意、产品开发、技术创新、品质质量、营销服务、客户关怀、体系建设等诸多方面,改写和创造着无数个红旗时刻。”在徐留平看来,红旗正以实践证明,一个传统品牌如何在新形势下紧跟时代步伐,展现情怀、理念与思想。 “时不我待,不快不行”,徐留平的改革价值观正在红旗...
正文:因此,市场份额被逐年压缩的合资品牌不得不在品牌塑造和新车营销上下更多功夫。 “把曾经做得好的东西找回来,过去犯过的错不要再犯。要想让神龙汽车早日回归赛道,团队要做的工作还有很多。”李军透露说,经过内部的形势目标分析,新的管理团队和员工团队认识到了“放弃论”“速胜论”和“兜底论”的危害,再次统一了思想——神龙的...
正文:在他看来,以全新奥迪Q3为例,一汽-大众奥迪将在产品投放、品牌塑造、用户体验平台、数字化创新、终端市场引导五个维度全面发力,力争赢得年轻用户对奥迪品牌的充分认可。 数据显示,2018年中国紧凑型SUV市场销量5311928辆,占乘用车市场份额22.8%,占SUV市场份额53.3%,是中国新车市场中第二大细分市...
正文:来源:中国青年报·中青在线 记者 许亚杰“自去年1月8日在人民大会堂正式发布新红旗品牌战略,距今已一年又3个多月,在这一段紧张、沸腾、奔跑的日子里,新红旗在品牌塑造、造型创意、产品开发、技术创新、品质质量、营销服务、客户关怀、体系建设等诸多方面 “自去年1月8日在人民大会堂正式发布新红旗品牌战略,距今已一年又3...
正文:他建议,如今汽车品牌塑造应该用开放的心胸,与年轻消费者对等互动,打造共赢生态圈,让消费者成为品牌代言人。 筹备新品牌长达6年之久的一汽-大众显然深谙此道。 在此次JETTA品牌发布会现场,驾驶捷达“单人单车无后援”横穿欧亚大陆的廖佳、创造“一箱油行驶1990公里”纪录的汤永明、60万公里无大修的苏耀洪、一...
正文:年内,赛麟汽车将实现在产品投产、品牌塑造、体系建设等多方面的战略突破,并依靠“卓越的产品力+极致的用户体验+创新型商业模式”策略在中国高端乘用车市场异军突起。 “北美汽车人协会”是由部分在华汽车界海外归国人员发起和成立的非政治、非盈利性联谊组织。成立多年来,本着促进汽车界归国人员与国内汽车界同行之间交流为...
正文:曾经一起主导中国家用车市场的上汽大众与一汽-大众,早早开启了作为“初期内测玩家”带来的红利,将品牌塑造为中国汽车行业合资厂商的典范。 以雪铁龙为代表的法系车未能将品牌优势放大,而PSA集团在技术层面的停滞不前,造成新产品“不够新”,使其产品竞争力每况愈下。与此同时,法系车一些独特设计没能被中国消费者接受,使其...
正文:曾经一起主导中国家用车市场的上汽大众与一汽-大众,早早开启了作为“初期内测玩家”带来的红利,将品牌塑造为中国汽车行业合资厂商的典范。 以雪铁龙为代表的法系车未能将品牌优势放大,而PSA集团在技术层面的停滞不前,造成新产品“不够新”,使其产品竞争力每况愈下。与此同时,法系车一些独特设计没能被中国消费者接受,使其...
正文:注重长期价值 给品牌塑造打下坚实基础 因为从战略出发,福田汽车更关注长远利益和长期价值,给品牌塑造打下了坚实的基础。 目前,福田汽车已搭建起完善的“一云、四互联、五智能”工业互联网顶层架构。比如在工业互联网平台的投入和建设上,为了推动企业的转型与创新,福田汽车最近几年一直处于大规模的投入期,工业互联网框架...
正文:一汽夏利方面表示,公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求,产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降。 “可以小排量,不能低档次。”中国汽车流通协...
正文:一汽夏利相关负责人接受记者采访时表示,对于夏利系列,公司正在进行定位和品牌塑造方面的内部调整,停产只是暂时性的。 原标题:亏损16亿 夏利汽车停产 在20世纪90年代末至本世纪初,大半个中国的道路都被红和黄两种颜色的车辆——红色的夏利和黄色的大发——“占据”,这两种车在路上川流不息,被当时的人们戏称为“西红...
正文:公告称,公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求,公司产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降,扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。公司20...
正文:因此,既要有技术创新,也要在品牌塑造上走出一条新路来。”古惠南还在采访中透露,现在至少有上千亿元资金等着“排队入股广汽新能源”,这让作为“开路先锋”的他们信心十足。 当然,在国内新能源汽车赛道愈发拥挤的情况下,发出本品牌独特的声音,并非一件容易的事情。“在营销领域,尤其是保持顾客黏性上,广汽新能源还需要向互联...
正文:公告称,公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求,公司产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降,扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。公司20...
正文:公告称,公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求,公司产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降,扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。公司20...
正文:公告称,公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求,公司产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降,扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。公司20...
正文:公告称,公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求,公司产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降,扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。公司20...
正文:公告称,公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求,公司产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降,扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。公司20...
正文:公告称,公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求,公司产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降,扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。公司20...
正文:公告称,公司存在对国内汽车市场认识和前瞻研究不够,自身产品开发、营销能力和意识、品牌塑造能力不强等问题,导致近年来,在经济型轿车市场快速萎缩的背景下,公司产品升级和结构调整的步伐未能跟上汽车市场消费升级快速变化的需求,公司产销规模、盈利能力均出现较大幅度下降,扣除非经常性损益的主营业务利润处于亏损的状态。公司20...
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