约有 1035 项符合 名爵 的查询结果, 以下是第 21-40 项 (搜索用时 62 毫秒)

正文:官方信息显示,20余家的参展商中,国外主流品牌仅有上汽名爵、比亚迪、雷诺、达契亚、日本商用车企五十铃及美国造车新势力 Lucid等,其他品牌多为小众品牌。规模持续锐减是传统五大国际车展共同遇到的难题。2018年,日内瓦车展的参展商数量超过200家,2019年减少至180家。2020年,日内瓦车展原计划有150余家...
正文:比亚迪、名爵、零跑、小鹏、阿维塔等中国汽车品牌吸引了许多参观者驻足了解、登车体验。欧洲正成为中国汽车出口的一大增量市场。法国伊诺韦夫咨询公司1月8日公布的数据显示,2021至2022年,欧洲从中国进口的汽车数量猛增,中国生产的汽车在欧洲整车进口中的份额从第十跃升到第二。根据全国乘用车市场信息联席会数据,2023年...
正文:比亚迪、名爵、零跑、小鹏、阿维塔等中国汽车品牌吸引了许多参观者驻足了解、登车体验。欧洲正成为中国汽车出口的一大增量市场。法国伊诺韦夫咨询公司1月8日公布的数据显示,2021至2022年,欧洲从中国进口的汽车数量猛增,中国生产的汽车在欧洲整车进口中的份额从第十跃升到第二。根据全国乘用车市场信息联席会数据,2023年...
正文:比亚迪、名爵、零跑、小鹏、阿维塔等中国汽车品牌吸引了许多参观者驻足了解、登车体验。欧洲正成为中国汽车出口的一大增量市场。法国伊诺韦夫咨询公司1月8日公布的数据显示,2021至2022年,欧洲从中国进口的汽车数量猛增,中国生产的汽车在欧洲整车进口中的份额从第十跃升到第二。根据全国乘用车市场信息联席会数据,2023年...
正文:比亚迪、名爵、零跑、小鹏、阿维塔等中国汽车品牌吸引了许多参观者驻足了解、登车体验。欧洲正成为中国汽车出口的一大增量市场。法国伊诺韦夫咨询公司1月8日公布的数据显示,2021至2022年,欧洲从中国进口的汽车数量猛增,中国生产的汽车在欧洲整车进口中的份额从第十跃升到第二。根据全国乘用车市场信息联席会数据,2023年...
正文:日内瓦车展官方网站显示,截至1月27日,日内瓦车展共有参展商33家,其中知名汽车品牌仅有5家,分别是来自中国的比亚迪、名爵,法国的雷诺和雷诺旗下的达契亚以及美国的造车新势力Lucid。也因为此,2024年日内瓦车展被一些媒体称为史上最冷清的一届。第一届日内瓦车展于1924年举行,至今已有100周年。过去几十年里,...
正文:日内瓦车展官方网站显示,截至1月27日,日内瓦车展共有参展商33家,其中知名汽车品牌仅有5家,分别是来自中国的比亚迪、名爵,法国的雷诺和雷诺旗下的达契亚以及美国的造车新势力Lucid。也因为此,2024年日内瓦车展被一些媒体称为史上最冷清的一届。第一届日内瓦车展于1924年举行,至今已有100周年。过去几十年里,...
正文:日内瓦车展官方网站显示,截至1月27日,日内瓦车展共有参展商33家,其中知名汽车品牌仅有5家,分别是来自中国的比亚迪、名爵,法国的雷诺和雷诺旗下的达契亚以及美国的造车新势力Lucid。也因为此,2024年日内瓦车展被一些媒体称为史上最冷清的一届。第一届日内瓦车展于1924年举行,至今已有100周年。过去几十年里,...
正文:其中,上汽名爵品牌已进入28个欧洲国家,2023年在欧洲销量突破10万辆。“上汽集团正在为欧洲地区首个整车生产厂选址。”余德说。海外建厂加速,是2023年中国新能源汽车产业的一大亮点。国内“造车新势力”得到海外产业资本的认可,也为中国智能电动汽车技术领跑全球写下生动注脚。2023年7月,大众汽车集团宣布增资7亿美...
正文:其中,上汽名爵品牌已进入28个欧洲国家,2023年在欧洲销量突破10万辆。“上汽集团正在为欧洲地区首个整车生产厂选址。”余德说。海外建厂加速,是2023年中国新能源汽车产业的一大亮点。国内“造车新势力”得到海外产业资本的认可,也为中国智能电动汽车技术领跑全球写下生动注脚。2023年7月,大众汽车集团宣布增资7亿美...
正文:其中,上汽名爵品牌已进入28个欧洲国家,2023年在欧洲销量突破10万辆。“上汽集团正在为欧洲地区首个整车生产厂选址。”余德说。海外建厂加速,是2023年中国新能源汽车产业的一大亮点。国内“造车新势力”得到海外产业资本的认可,也为中国智能电动汽车技术领跑全球写下生动注脚。2023年7月,大众汽车集团宣布增资7亿美...
正文:其中,上汽名爵品牌已进入28个欧洲国家,2023年在欧洲销量突破10万辆。“上汽集团正在为欧洲地区首个整车生产厂选址。”余德说。海外建厂加速,是2023年中国新能源汽车产业的一大亮点。国内“造车新势力”得到海外产业资本的认可,也为中国智能电动汽车技术领跑全球写下生动注脚。2023年7月,大众汽车集团宣布增资7亿美...
正文:然而,在法国销量前五位的上汽名爵4,以及中国生产的特斯拉Model 3和达契亚春天皆未被纳入名单。法国补贴新政只是欧美国家限制中国电动汽车的一个缩影。在更早之前的2023年10月,欧盟委员会宣布对比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。美国、土耳其等国家也对中国电动汽车加征了关税。此外,美国还出台对...
正文:然而,在法国销量前五位的上汽名爵4,以及中国生产的特斯拉Model 3和达契亚春天皆未被纳入名单。法国补贴新政只是欧美国家限制中国电动汽车的一个缩影。在更早之前的2023年10月,欧盟委员会宣布对比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。美国、土耳其等国家也对中国电动汽车加征了关税。此外,美国还出台对...
正文:然而,在法国销量前五位的上汽名爵4,以及中国生产的特斯拉Model 3和达契亚春天皆未被纳入名单。法国补贴新政只是欧美国家限制中国电动汽车的一个缩影。在更早之前的2023年10月,欧盟委员会宣布对比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。美国、土耳其等国家也对中国电动汽车加征了关税。此外,美国还出台对...
正文:大多数顾客都对我们新款车的设计感兴趣,还有就是可靠性和安全性,在欧洲,名爵车的碰撞安全测试评级达到全五星。同样品质,价格合理,同样价格,品质优秀,优越的性价比成为越来越多的外国消费者选择中国品牌汽车的理由。然而,与年底的旺销相比,对于设计师邵景峰来说,2023年年初的紧迫任务是,在疫情转段后,尽快赢回国际市场。而...
正文:大多数顾客都对我们新款车的设计感兴趣,还有就是可靠性和安全性,在欧洲,名爵车的碰撞安全测试评级达到全五星。同样品质,价格合理,同样价格,品质优秀,优越的性价比成为越来越多的外国消费者选择中国品牌汽车的理由。然而,与年底的旺销相比,对于设计师邵景峰来说,2023年年初的紧迫任务是,在疫情转段后,尽快赢回国际市场。而...
正文:大多数顾客都对我们新款车的设计感兴趣,还有就是可靠性和安全性,在欧洲,名爵车的碰撞安全测试评级达到全五星。同样品质,价格合理,同样价格,品质优秀,优越的性价比成为越来越多的外国消费者选择中国品牌汽车的理由。然而,与年底的旺销相比,对于设计师邵景峰来说,2023年年初的紧迫任务是,在疫情转段后,尽快赢回国际市场。而...
正文:大多数顾客都对我们新款车的设计感兴趣,还有就是可靠性和安全性,在欧洲,名爵车的碰撞安全测试评级达到全五星。同样品质,价格合理,同样价格,品质优秀,优越的性价比成为越来越多的外国消费者选择中国品牌汽车的理由。然而,与年底的旺销相比,对于设计师邵景峰来说,2023年年初的紧迫任务是,在疫情转段后,尽快赢回国际市场。而...
正文:大多数顾客都对我们新款车的设计感兴趣,还有就是可靠性和安全性,在欧洲,名爵车的碰撞安全测试评级达到全五星。同样品质,价格合理,同样价格,品质优秀,优越的性价比成为越来越多的外国消费者选择中国品牌汽车的理由。然而,与年底的旺销相比,对于设计师邵景峰来说,2023年年初的紧迫任务是,在疫情转段后,尽快赢回国际市场。而...
首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页