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正文:在被很多人不看好的情况下,中国乘用车市场交出了销售2325万辆,同比增长18.4%的出色答卷。 其中,轿车全年销量1208.3万辆,同比增长5.4%;MPV全年销量237.9万辆,同比增长16.1%;SUV全年销量878.9万辆,同比增长43.6%。舆论普遍认为,虽然SUV依旧呈现了高速增长的态势,但是轿车的...
正文:在被很多人不看好的情况下,中国乘用车市场交出了销售2325万辆,同比增长18.4%的出色答卷。 其中,轿车全年销量1208.3万辆,同比增长5.4%;MPV全年销量237.9万辆,同比增长16.1%;SUV全年销量878.9万辆,同比增长43.6%。舆论普遍认为,虽然SUV依旧呈现了高速增长的态势,但是轿...
正文:在被很多人不看好的情况下,中国乘用车市场交出了销售2325万辆,同比增长18.4%的出色答卷。 其中,轿车全年销量1208.3万辆,同比增长5.4%;MPV全年销量237.9万辆,同比增长16.1%;SUV全年销量878.9万辆,同比增长43.6%。舆论普遍认为,虽然SUV依旧呈现了高速增长的态势,但是轿...
正文:最新数据显示,2016年SUV车型全年累计批发量达909.8万辆,同比增长43.7%,自主品牌是增量的主力贡献方。 2017年1月,中国SUV市场又注入了以蒂阿兹、博越为代表的新生力量,凭借特色鲜明的亮眼外观和超高性价比强势冲击竞争白热化的中国SUV市场,高手间精彩过招,打响2017年自主品牌新秀之争。 ...
正文:2016年全系热销38万辆,同比增长96%,成为中国成长最快的汽车品牌。 业内人士指出,广汽传祺始终以创新为核心驱动力,这不仅体现在研发创新、技术创新和产品创新上,也体现在整个企业的运营模式和品牌建设方面,这使得广汽传祺快速跻身中国车企第一阵营。 在国内取得高速优质发展的同时,广汽传祺也在...
正文:2016年全系热销38万辆,同比增长96%,成为中国成长最快的汽车品牌。 业内人士指出,广汽传祺始终以创新为核心驱动力,这不仅体现在研发创新、技术创新和产品创新上,也体现在整个企业的运营模式和品牌建设方面,这使得广汽传祺快速跻身中国车企第一阵营。 在国内取得高速优质发展的同时,广汽传祺也在不断推进品牌...
正文:2016年全系热销38万辆,同比增长96%,成为中国成长最快的汽车品牌。 业内人士指出,广汽传祺始终以创新为核心驱动力,这不仅体现在研发创新、技术创新和产品创新上,也体现在整个企业的运营模式和品牌建设方面,这使得广汽传祺快速跻身中国车企第一阵营。 在国内取得高速优质发展的同时,广汽传祺也在不断推进品牌...
正文:2016年全系热销38万辆,同比增长96%,成为中国成长最快的汽车品牌。 业内人士指出,广汽传祺始终以创新为核心驱动力,这不仅体现在研发创新、技术创新和产品创新上,也体现在整个企业的运营模式和品牌建设方面,这使得广汽传祺快速跻身中国车企第一阵营。 在国内取得高速优质发展的同时,广汽传祺也在...
正文:2016年全系热销38万辆,同比增长96%,成为中国成长最快的汽车品牌。 业内人士指出,广汽传祺始终以创新为核心驱动力,这不仅体现在研发创新、技术创新和产品创新上,也体现在整个企业的运营模式和品牌建设方面,这使得广汽传祺快速跻身中国车企第一阵营。 在国内取得高速优质发展的同时,广汽传祺也在...
正文:2016年全系热销38万辆,同比增长96%,成为中国成长最快的汽车品牌。 业内人士指出,广汽传祺始终以创新为核心驱动力,这不仅体现在研发创新、技术创新和产品创新上,也体现在整个企业的运营模式和品牌建设方面,这使得广汽传祺快速跻身中国车企第一阵营。 在国内取得高速优质发展的同时,广汽传祺也在...
正文:2016年全系热销38万辆,同比增长96%,成为中国成长最快的汽车品牌。 业内人士指出,广汽传祺始终以创新为核心驱动力,这不仅体现在研发创新、技术创新和产品创新上,也体现在整个企业的运营模式和品牌建设方面,这使得广汽传祺快速跻身中国车企第一阵营。 在国内取得高速优质发展的同时,广汽传祺也在...
正文:不妨看一组数据——2016年与2015全年SUV销量同比增长为44.6%,与13.7%的全年增速相比,SUV的增速已经远超汽车销量的增速。而自主品牌之所以能够在去年如此抢风头,正是乘着SUV市场的东风。 很明显的一个例子,长城在SUV大热的形势下,跨着大步走进了销量百万辆的行列。要知道,跨进百万辆阵营...
正文:不妨看一组数据——2016年与2015全年SUV销量同比增长为44.6%,与13.7%的全年增速相比,SUV的增速已经远超汽车销量的增速。而自主品牌之所以能够在去年如此抢风头,正是乘着SUV市场的东风。 很明显的一个例子,长城在SUV大热的形势下,跨着大步走进了销量百万辆的行列。要知道,跨进百万辆阵营...
正文:不妨再看看,去年预测失去“准心”的中汽协,今年再来大胆预测,而且还很具体:“全年汽车市场销量约为2940万辆,同比增长5%左右。预计2017年乘用车增速为5%左右,销量为2570万辆左右;预计2017年商用车增速为2%左右,销量为370万辆。” 到底今年会不会预测再次出现大的偏差呢?谁也说不准。一时间,今...
正文:不妨看一组数据——2016年与2015全年SUV销量同比增长为44.6%,与13.7%的全年增速相比,SUV的增速已经远超汽车销量的增速。而自主品牌之所以能够在去年如此抢风头,正是乘着SUV市场的东风。 很明显的一个例子,长城在SUV大热的形势下,跨着大步走进了销量百万辆的行列。要知道,跨进百万辆阵营...
正文:在春节前我们曾盘点过众多车企率先公布的2017年度销量“小目标”,可以看到一个非常明显的现象,那就是合资品牌纷纷提出的都是一些更务实、谨慎的年度目标,同比增长在10%以上的都非常少。但这两年实现高速发展的自主品牌就不一样了,不少车企的目标都颇具挑战性,甚至称之激进也不为过。 怎么个激进法?可以看到,不...
正文:在春节前我们曾盘点过众多车企率先公布的2017年度销量“小目标”,可以看到一个非常明显的现象,那就是合资品牌纷纷提出的都是一些更务实、谨慎的年度目标,同比增长在10%以上的都非常少。但这两年实现高速发展的自主品牌就不一样了,不少车企的目标都颇具挑战性,甚至称之激进也不为过。 怎么个激进法?可以看到,不...
正文:不妨看一组数据——2016年与2015全年SUV销量同比增长为44.6%,与13.7%的全年增速相比,SUV的增速已经远超汽车销量的增速。而自主品牌之所以能够在去年如此抢风头,正是乘着SUV市场的东风。 很明显的一个例子,长城在SUV大热的形势下,跨着大步走进了销量百万辆的行列。要知道,跨进百万辆阵营...
正文:在春节前我们曾盘点过众多车企率先公布的2017年度销量“小目标”,可以看到一个非常明显的现象,那就是合资品牌纷纷提出的都是一些更务实、谨慎的年度目标,同比增长在10%以上的都非常少。但这两年实现高速发展的自主品牌就不一样了,不少车企的目标都颇具挑战性,甚至称之激进也不为过。 怎么个激进法?可以看到,不...
正文:在春节前我们曾盘点过众多车企率先公布的2017年度销量“小目标”,可以看到一个非常明显的现象,那就是合资品牌纷纷提出的都是一些更务实、谨慎的年度目标,同比增长在10%以上的都非常少。但这两年实现高速发展的自主品牌就不一样了,不少车企的目标都颇具挑战性,甚至称之激进也不为过。 怎么个激进法?可以看到,不...
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