约有 3503 项符合 同比增长 的查询结果, 以下是第 2221-2240 项 (搜索用时 90 毫秒)

正文:从财险“三巨头”的情况来看,今年前4个月,人保财险累计实现车险保费777.12亿元,同比增长5.29%;平安产险累计实现车险保费541.45亿元,同比增长10.32%;太保产险累计实现车险保费261.63亿元,同比增长1.11%。 上述行业交流数据显示,前4个月,车险累计保费收入为2398.82亿元,同比增长...
正文:从财险“三巨头”的情况来看,今年前4个月,人保财险累计实现车险保费777.12亿元,同比增长5.29%;平安产险累计实现车险保费541.45亿元,同比增长10.32%;太保产险累计实现车险保费261.63亿元,同比增长1.11%。 上述行业交流数据显示,前4个月,车险累计保费收入为2398.82亿元,同比增长...
正文:从财险“三巨头”的情况来看,今年前4个月,人保财险累计实现车险保费777.12亿元,同比增长5.29%;平安产险累计实现车险保费541.45亿元,同比增长10.32%;太保产险累计实现车险保费261.63亿元,同比增长1.11%。 上述行业交流数据显示,前4个月,车险累计保费收入为2398.82亿元,同比增长...
正文:与此同时,今年前五个月,广汽传祺累计销量突破20.7万辆,同比增长62%,全年有望突破50万辆。 分析认为,中国品牌销量分化明显,与车市消费方式改变有关,坚持正向研发和严控产品品质的车型逐渐受到市场青睐。这种分化与淘汰一直存在,只不过今年购置税优惠收窄使这种状态更明显。“广汽传祺这两年的现象级表现,是因为前些...
正文:从财险“三巨头”的情况来看,今年前4个月,人保财险累计实现车险保费777.12亿元,同比增长5.29%;平安产险累计实现车险保费541.45亿元,同比增长10.32%;太保产险累计实现车险保费261.63亿元,同比增长1.11%。 上述行业交流数据显示,前4个月,车险累计保费收入为2398.82亿元,同比增长...
正文:与此同时,今年前五个月,广汽传祺累计销量突破20.7万辆,同比增长62%,全年有望突破50万辆。 分析认为,中国品牌销量分化明显,与车市消费方式改变有关,坚持正向研发和严控产品品质的车型逐渐受到市场青睐。这种分化与淘汰一直存在,只不过今年购置税优惠收窄使这种状态更明显。“广汽传祺这两年的现象级表现,是因为前些...
正文:与此同时,今年前五个月,广汽传祺累计销量突破20.7万辆,同比增长62%,全年有望突破50万辆。 分析认为,中国品牌销量分化明显,与车市消费方式改变有关,坚持正向研发和严控产品品质的车型逐渐受到市场青睐。这种分化与淘汰一直存在,只不过今年购置税优惠收窄使这种状态更明显。“广汽传祺这两年的现象级表现,是因为前些...
正文:从财险“三巨头”的情况来看,今年前4个月,人保财险累计实现车险保费777.12亿元,同比增长5.29%;平安产险累计实现车险保费541.45亿元,同比增长10.32%;太保产险累计实现车险保费261.63亿元,同比增长1.11%。 上述行业交流数据显示,前4个月,车险累计保费收入为2398.82亿元,同比增长...
正文:从财险“三巨头”的情况来看,今年前4个月,人保财险累计实现车险保费777.12亿元,同比增长5.29%;平安产险累计实现车险保费541.45亿元,同比增长10.32%;太保产险累计实现车险保费261.63亿元,同比增长1.11%。 上述行业交流数据显示,前4个月,车险累计保费收入为2398.82亿元,同比增长...
正文:从财险“三巨头”的情况来看,今年前4个月,人保财险累计实现车险保费777.12亿元,同比增长5.29%;平安产险累计实现车险保费541.45亿元,同比增长10.32%;太保产险累计实现车险保费261.63亿元,同比增长1.11%。 上述行业交流数据显示,前4个月,车险累计保费收入为2398.82亿元,同比增长...
正文:与此同时,今年前五个月,广汽传祺累计销量突破20.7万辆,同比增长62%,全年有望突破50万辆。 分析认为,中国品牌销量分化明显,与车市消费方式改变有关,坚持正向研发和严控产品品质的车型逐渐受到市场青睐。这种分化与淘汰一直存在,只不过今年购置税优惠收窄使这种状态更明显。“广汽传祺这两年的现象级表现,是因为前些...
正文:与此同时,今年前五个月,广汽传祺累计销量突破20.7万辆,同比增长62%,全年有望突破50万辆。 分析认为,中国品牌销量分化明显,与车市消费方式改变有关,坚持正向研发和严控产品品质的车型逐渐受到市场青睐。这种分化与淘汰一直存在,只不过今年购置税优惠收窄使这种状态更明显。“广汽传祺这两年的现象级表现,是因为前些...
正文:尤为可喜的是,东风自主品牌销量保持稳健增长,累计销售汽车59.3万辆,同比增长7.34%,高于行业自主品牌销量增幅;东风新能源汽车销量1.07万辆,同比增长35.53%;东风中重卡累计销售突破7万辆,同比增长47%,超额完成半年任务目标,从3月开始连续3个月夺回中重卡市场冠军。 东风汽车公司用实力铸造可靠...
正文:尤为可喜的是,东风自主品牌销量保持稳健增长,累计销售汽车59.3万辆,同比增长7.34%,高于行业自主品牌销量增幅;东风新能源汽车销量1.07万辆,同比增长35.53%;东风中重卡累计销售突破7万辆,同比增长47%,超额完成半年任务目标,从3月开始连续3个月夺回中重卡市场冠军。
正文:以广汽传祺为例,其5月份共销售超4.4万辆,同比增长52.1%;1-5月份累计销售20.75万辆,同比暴增62.2%。整体上看,自主品牌在上半年有着上佳表现,韩系品牌也许“功不可没”。 重磅指数:★★★★★ 影响:韩系原本占据着国内乘用车市场的“一极”,北京现代早已经是销量过百万的车企。如今它们丢掉的市场...
正文:以广汽传祺为例,其5月份共销售超4.4万辆,同比增长52.1%;1-5月份累计销售20.75万辆,同比暴增62.2%。整体上看,自主品牌在上半年有着上佳表现,韩系品牌也许“功不可没”。 重磅指数:★★★★★ 影响:韩系原本占据着国内乘用车市场的“一极”,北京现代早已经是销量过百万的车企。如今它们丢掉的市场...
正文:以广汽传祺为例,其5月份共销售超4.4万辆,同比增长52.1%;1-5月份累计销售20.75万辆,同比暴增62.2%。整体上看,自主品牌在上半年有着上佳表现,韩系品牌也许“功不可没”。 重磅指数:★★★★★ 影响:韩系原本占据着国内乘用车市场的“一极”,北京现代早已经是销量过百万的车企。如今它们丢掉的市场...
正文:以广汽传祺为例,其5月份共销售超4.4万辆,同比增长52.1%;1-5月份累计销售20.75万辆,同比暴增62.2%。整体上看,自主品牌在上半年有着上佳表现,韩系品牌也许“功不可没”。 重磅指数:★★★★★ 影响:韩系原本占据着国内乘用车市场的“一极”,北京现代早已经是销量过百万的车企。如今它们丢掉的市场...
正文:以广汽传祺为例,其5月份共销售超4.4万辆,同比增长52.1%;1-5月份累计销售20.75万辆,同比暴增62.2%。整体上看,自主品牌在上半年有着上佳表现,韩系品牌也许“功不可没”。 重磅指数:★★★★★ 影响:韩系原本占据着国内乘用车市场的“一极”,北京现代早已经是销量过百万的车企。如今它们丢掉的市场...
正文:以广汽传祺为例,其5月份共销售超4.4万辆,同比增长52.1%;1-5月份累计销售20.75万辆,同比暴增62.2%。整体上看,自主品牌在上半年有着上佳表现,韩系品牌也许“功不可没”。 重磅指数:★★★★★ 影响:韩系原本占据着国内乘用车市场的“一极”,北京现代早已经是销量过百万的车企。如今它们丢掉的市场...
首页 前页 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 下页 尾页