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正文:其中,北汽股份上半年营业收入为877.64亿元,比上年同比增长14.1%;比亚迪上半年营业收入为621.84亿元,比上年同比增长14.84%;江淮汽车上半年营业收入为270亿元,比上年同比增长13.88%;北汽蓝谷上半年营业收入为99.19亿元,比上年同比增长76.63%。在营业收入普遍下降的市场中,能够实现微弱...
正文:1-7月,进口轿车销售23.1万台,同比增长4.2%;SUV销售23.7万台,同比增长3.7%;MPV销售5千台,下降明显,降幅65.1%。王存表示,进口高端MPV更多代表高端商务的需求,目前经济形势确实遇到很多困难,高端MPV也受到很大影响。 7月,进口量排名的前十品牌中,仅有雷克萨斯和林肯实现增长,其他主...
正文:在中国市场,捷豹路虎8月销量同比增长17%,这是继7月销量同比大增40%后的又一次高增长。值得一提的是,这也是捷豹路虎在中国市场的销量再一次领涨全球。 从“战略重心”到“战略中心”,在过去的两年中,中国市场对于捷豹路虎的重要性不言而喻。一方面,奇瑞捷豹路虎打造的本土研发团队聚焦智能互联、自动驾驶、未来电池等技...
正文:在营业收入中,仅仅四家车企实现了同比增长。其中,北汽股份上半年营业收入为877.64亿元,比上年同比增长14.1%;比亚迪上半年营业收入为621.84亿元,比上年同比增长14.84%;江淮汽车上半年营业收入为270亿元,比上年同比增长13.88%;北汽蓝谷上半年营业收入为99.19亿元,比上年同比增长76.63%...
正文:在中国市场,捷豹路虎8月销量同比增长17%,这是继7月销量同比大增40%后的又一次高增长。值得一提的是,这也是捷豹路虎在中国市场的销量再一次领涨全球。 从“战略重心”到“战略中心”,在过去的两年中,中国市场对于捷豹路虎的重要性不言而喻。一方面,奇瑞捷豹路虎打造的本土研发团队聚焦智能互联、自动驾驶、未来电池等技...
正文:从乘用车车型看,本月仅SUV(运动型实用汽车)销量呈现同比增长,其余车型均下降。此外,受补贴下降的影响,新能源汽车产销同比继续呈现下降,且降幅扩大,新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。 1月至8月,中国新能源汽车产销分别为79.9万辆和79.3万辆,同比增长31.6%和32.0%,增速比1月至7月继续回落...
正文:从2018年9月到2019年8月,月均新增公共类充电桩约1.5万台,2019年8月同比增长63.5%。 中国公共充电基础设施建设区域较为集中。江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津建设的公共充电基础设施占比达74.7%。 此外,全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、湖北、...
正文:广汽丰田混动“双剑客”凯美瑞双擎和雷凌双擎8月终端销量6,605台,同比增长13%。经过TNGA架构升级后,广汽丰田双擎混合动力成为更高级的“TNGA双擎混动”动力科技,引领混合动力普及潮流。 尤其是今年全新换代的雷凌双擎,凭借高价值备受消费者青睐,8月终端销量4,613台,同比增长26%,在雷凌家族中...
正文:2019年1月-8月,奇瑞品牌销量持续增长,累计销量37.8万辆,同比增长5.9%。市场占有率进一步提升,7月份达到了4.27%,实现了29省同比正增长,56城同比翻番,270城同比正增长。 8月份,此次荣膺安徽省第六届工业设计大赛十佳优秀设计奖的全新一代瑞虎8国内销量达到10198辆,同比增长42%,上...
正文:8月纯电动乘用车批发增速同比增长0%,环比增长17%。8月插混车型同比下滑了46%,环比下滑了17%。由于插混市场结构变化,插混下滑幅度超预期较多。 从累计销量来看,2019年1-8月,新能源乘用车批发71.4万辆,同比增速为41.7%。乘联会表示,由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,产销各环节很难快速...
正文:根据乘联会数据,在2018年中国皮卡市场同比增长10%的高增长基础上,2019年皮卡市场1-6月份累计销量22万辆,同比持平,远高于整体市场。据统计,长城皮卡1-7月份完成了9万辆的终端销量,同比增长14.8%。2018年,长城皮卡销量为13.8万辆,同比增长15.15%。 此外,皮卡占整个汽车市场占有率仅...
正文:今年前7个月,国内新能源累计销售69.9万辆,同比增长40.9%。 合资品牌发力新能源市场 技术路线多管齐下 另外,在本届成都车展上,除了中国品牌的新能源车外,合资品牌推出了不少值得关注的新能源产品。在续航里程和智能互联方面,也已达到较高的水准,进一步体现出消费升级的趋势。 特别是在续航里程方面,多家...
正文:1-8月,新能源乘用车批发销量71.4万辆,同比增长41.7%。由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,产销各环节很难快速应对这样的成本变化。 在产品层面,崔东树认为,随着老款新能源车清库退出市场,新出产的电动车性能普遍得到增强,插混车型的性价也比大幅提升,预计新能源车经过短期下滑后会逐渐恢复增长。 ...
正文:从前7月累计销量来看,三者销量相差也不大,奔驰销量达41万辆,同比增长2%,宝马以6000余辆差距紧随其后,增长速度达两位数,而奥迪前7月销量则为36.8万辆,同比微增2.2%。 从当前各大豪华车企表现来看,主流细分市场的竞争更为激烈且相对饱和。在走量的B级、C级市场中,ABB已实现较高的占有率甚至没有给二线...
正文:净利润为14.55亿元,同比增长203.61%,2019年上半年比亚迪新能源汽车累计销售14.57万辆,同比增长94.5%,同时,新能源汽车业务收入约254.48亿元,同比增长38.77%,占比亚迪总收入比例进一步提升至40.92%。 北汽蓝谷实现营收99.2亿元,同比增长76.63%;净利润为0.95亿元,...
正文:今年上半年的平行进口汽车市场也表现突出,根据国机汽车-中国进口汽车数据库数据,今年1~6月累计平行进口汽车9万辆,同比增长51.3%,占总进口量的17%,同比增长4.4个百分点,占比创下近6年来新高。 值得肯定的是,除了取消平行进口汽车保税仓储时限、出台通关作业流程便利化以及实施汽车海关集中验估等措施外,自贸...
正文:此外,从数据来看,我国新能源汽车虽正处于蓬勃发展时期——2018年1月到7月,我国新能源汽车产销70.1万辆和69.9万辆,同比增长39.1%和40.9%——但相较于我国庞大的汽车整体体量来讲,新能源汽车产销量甚至不足整体的5%,可见其在短期内取代传统燃油车是很困难的。 因地制宜 不得盲目 我国的基本国情...
正文:相关数据显示,2018年中国共享经济交易规模达到了29420亿元,同比增长41.6%。其中,共享出行规模2478亿元,同比增长23.5%,规模仅次于生活服务、生产能力,位居共享经济市场交易规模第三位。汽车共享出行是共享出行的重要组成部分。但就在各方对该行业看好之时,分时租赁的融资情况在2019年率先踩下了刹车。 ...
正文:会上宣布,中国重汽集团上半年实现汇总营业收入635亿元,同比增长3.3%;实现利润总额35.3亿元,同比增长24.8%,中国重汽集团实现了高质量发展。由此,从去年年底实行大刀阔斧的改革已初见成效。主导这次改革的,就是山东重工集团有限公司党委书记、董事长,中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长谭旭光。 时间...
正文:今年8月,仅领克01这一款车的出口量就达到3208辆,同比增长了26%。 今年4月,随着一辆崭新的哈弗F7从俄罗斯图拉工厂生产线下缓缓驶出,长城汽车的全球化进程又迈出了一大步。不久前,在被誉为“汽车奥运会”的法兰克福车展上,长城汽车董事长魏建军明确表示,WEY品牌将计划在两年后进军欧盟市场。在以“中国汽车走出...
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