| 约有 3999 项符合 吉利汽车 的查询结果， 以下是第 3721-3740 项 （搜索用时 91 毫秒） |
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正文：根据公告,比亚迪、吉利汽车和上汽集团3家被抽样调查的中国车企将分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的临时反补贴税;其他配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。法国国际广播电台将之称为“欧中之间迄今为止最大的贸易案件”。 在欧盟电动汽车行业未主动申请调查,且欧...
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正文：根据公告,比亚迪、吉利汽车和上汽集团3家被抽样调查的中国车企将分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的临时反补贴税;其他配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。法国国际广播电台将之称为“欧中之间迄今为止最大的贸易案件”。 在欧盟电动汽车行业未主动申请调查,且欧...
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正文：根据公告,比亚迪、吉利汽车和上汽集团3家被抽样调查的中国车企将分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的临时反补贴税;其他配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。法国国际广播电台将之称为“欧中之间迄今为止最大的贸易案件”。 在欧盟电动汽车行业未主动申请调查,且欧...
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正文：根据公告,比亚迪、吉利汽车和上汽集团3家被抽样调查的中国车企将分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的临时反补贴税;其他配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。法国国际广播电台将之称为“欧中之间迄今为止最大的贸易案件”。
在欧盟电动汽车行业未主动申请调查,...
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正文：从世界范围角度来看, 2024年中国汽车市场恢复较强,比亚迪、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出,以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小,反而推动中国汽车出口表现很强,抢占巨大的国际市场供需缺口,获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业,此次的供给端紧缩将...
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正文：从世界范围角度来看, 2024年中国汽车市场恢复较强,比亚迪、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出,以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小,反而推动中国汽车出口表现很强,抢占巨大的国际市场供需缺口,获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业,此次的供给端紧缩将...
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正文：同为自主品牌的吉利汽车,自今年3月份以来连续4个月销量超过15万辆。数据显示,2024年上半年,吉利汽车累计销量为95.6万辆,再创新高。对比190万辆的年销量目标,目标进度已完成50.3%。基于超前的完成度,吉利汽车将原定全年销量目标上调约5%,从190万辆提升至200万辆。今年上半年,奇瑞汽车也收获颇丰。凭借...
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正文：从世界范围角度来看, 2024年中国汽车市场恢复较强,比亚迪、吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出,以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。近两年的国际芯片短缺对中国车市的影响较小,反而推动中国汽车出口表现很强,抢占巨大的国际市场供需缺口,获得难得发展机遇。作为汽车芯片这样的高垄断行业,此次的供给端紧缩将...
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正文：吉利汽车、长安汽车、东风汽车、长城汽车累计销量均突破50万辆,同比均出现一定程度增长。造车新势力同样迎来了爆发式增长,鸿蒙智行、理想上半年累计交付近20万辆,蔚来、极氪等多家车企,均在6月实现了“月销两万辆”的成绩,小米汽车也在6月实现交付量首次破万。可以说,中国品牌上半年的强势表现,新能源汽车产销量的显著增长功...
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正文：同为自主品牌的吉利汽车,自今年3月份以来连续4个月销量超过15万辆。数据显示,2024年上半年,吉利汽车累计销量为95.6万辆,再创新高。对比190万辆的年销量目标,目标进度已完成50.3%。基于超前的完成度,吉利汽车将原定全年销量目标上调约5%,从190万辆提升至200万辆。今年上半年,奇瑞汽车也收获颇丰。凭借...
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正文：同为自主品牌的吉利汽车,自今年3月份以来连续4个月销量超过15万辆。数据显示,2024年上半年,吉利汽车累计销量为95.6万辆,再创新高。对比190万辆的年销量目标,目标进度已完成50.3%。基于超前的完成度,吉利汽车将原定全年销量目标上调约5%,从190万辆提升至200万辆。今年上半年,奇瑞汽车也收获颇丰。凭借...
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正文：吉利汽车、长安汽车、东风汽车、长城汽车累计销量均突破50万辆,同比均出现一定程度增长。造车新势力同样迎来了爆发式增长,鸿蒙智行、理想上半年累计交付近20万辆,蔚来、极氪等多家车企,均在6月实现了“月销两万辆”的成绩,小米汽车也在6月实现交付量首次破万。可以说,中国品牌上半年的强势表现,新能源汽车产销量的显著增长功...
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正文：吉利汽车、长安汽车、东风汽车、长城汽车累计销量均突破50万辆,同比均出现一定程度增长。造车新势力同样迎来了爆发式增长,鸿蒙智行、理想上半年累计交付近20万辆,蔚来、极氪等多家车企,均在6月实现了“月销两万辆”的成绩,小米汽车也在6月实现交付量首次破万。可以说,中国品牌上半年的强势表现,新能源汽车产销量的显著增长功...
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正文：蔚来与长安汽车、吉利汽车签约,频频拓宽“换电朋友圈”,则是解决新能源车充电问题的另一思路。
根据合作协议,蔚来与长安将在换电网络建设与共享、换电车型研发等方面展开深入合作,并在推动建立换电电池标准、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。按规划,长安汽车首款与蔚来汽车共用电池包的可换电车型,将在202...
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正文：从比亚迪到吉利汽车,越来越多优秀的中国车企带着技术“出海”;越来越多国际知名老牌车企也来到中国,希望与中国车企达成合作,共享技术成果,互利共赢。
从技术引进国摇身一变成为技术输出大国,是对我国过去十年间新能源汽车发展的肯定,技术输出也会在不远的将来成为常态。中国人能造好车,中国车也能走向全世界。
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正文：依托“企业办校 产教融合”的天然优势,深化产教融合校企合作,紧密对接集团旗下吉利汽车、领克、极氪、沃尔沃、吉利科技、移动出行等协同育人,破解“企业用工难,招不到合适的人才,大学生毕业后因知识技能脱节无法适应企业发展从而就业难”的人才供需矛盾。
推行“揭榜挂帅”,建设支撑人才培养、高水平应用研究和成果转化...
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正文：头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。6月主流合资品牌零售48万辆,同比下降27%,环比下降1%。6月德系品牌零售份额18.6%,同比下降2.6个百分点,日系品牌零售份额14.3%,同比下降3.5个百分点。美系品牌市场零售份额达到6.3%,同比下降2.9个百...
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正文：头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。6月主流合资品牌零售48万辆,同比下降27%,环比下降1%。6月德系品牌零售份额18.6%,同比下降2.6个百分点,日系品牌零售份额14.3%,同比下降3.5个百分点。美系品牌市场零售份额达到6.3%,同比下降2.9个百...
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正文：头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。6月主流合资品牌零售48万辆,同比下降27%,环比下降1%。6月德系品牌零售份额18.6%,同比下降2.6个百分点,日系品牌零售份额14.3%,同比下降3.5个百分点。美系品牌市场零售份额达到6.3%,同比下降2.9个百...
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正文：“宁德时代的供应优秀奖”、“欣旺达的潜力供应商奖”、“新能安科技的优秀合作伙伴奖”、“广汽传祺的品牌推广奖”、“吉利汽车的优秀进步奖”、“中兴科技的最佳交付支持奖”、“一汽大众的质量共进合作伙伴奖”等多家客户所颁发的奖项。祥鑫科技生产的冲压模具和金属结构件属于中间产品,其质量的好坏很大程度上决定了下游汽车、动力电...
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