| 约有 3878 项符合 吉利汽车 的查询结果， 以下是第 3541-3560 项 （搜索用时 92 毫秒） |
|
正文：吉利汽车贵阳制造基地车身厂厂长杨建苏说,机器人操作有效地降低了焊接工艺的误差。从制造逐步走向“智造”。与传统生产方式相比,吉利汽车贵阳制造基地数字化应用车间全线人工投入量降低20%、产品电耗降低15%、一次性合格率提高2%。今年,该基地计划达成产能超20万台的生产目标。不难看出,一个个智能生产车间的广泛应用,正在...
|
|
正文：吉利汽车也在公告中提到,其新能源化取得显著进展,2022年收益1480亿元,同比增长45.6%,其中新能源销量增长300%,占比达22.9%,新能源汽车销量占比提升至22.9%。华西证券在研报中表示,2023年新能源汽车进入抢份额攻坚期,碳酸锂供需趋向平衡,价格持续下探,为新能源车型提供降价空间。长期来看,电动化...
|
|
正文：其中,领克汽车、广汽传祺、东风风神、吉利汽车、比亚迪汽车获得自主品牌组分项奖;上汽大众斯柯达品牌、广汽丰田、东风日产、一汽-大众大众品牌、广汽本田获得合资品牌组分项奖;上汽通用凯迪拉克品牌、雷克萨斯中国、一汽奥迪、一汽红旗获得豪华品牌组分项奖。 据了解,中国汽车金扳手奖评选活动起步于2006年,是国内率先由媒体机...
|
|
正文：在星越L上市发布会上,吉利汽车还正式发布了吉利品牌CMA高端系列——“中国星”和“因快乐而伟大”吉利全新品牌价值主张。据介绍,“中国星”目前涵盖的产品有星越L、星瑞、星越S三款车型。吉利汽车集团CEO淦家阅表示,“中国星”将以高端化产品大众化为目标,开辟高端汽车新赛道,为中国汽车价值而战,把中国汽车做大做强。 ...
|
|
正文：吉利汽车自2005年开启甲醇燃料和甲醇汽车的研究,是国内最早涉足甲醇汽车领域的民营企业。18年来,吉利在该领域成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题,掌握了200余项甲醇汽车核心专利技术,同时也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链条体系能力。“甲醇有腐蚀性,放在车上时间久了,发动机、油泵、油箱容易...
|
|
正文：吉利汽车同样深知这个道理。近日,在2021成都国际车展上,吉利汽车发布了新设计风格“能量风暴”,并首发亮相基于“能量风暴”新设计风格打造的首款SUV博越X。“一直以来,吉利产品的设计风格都围绕‘能量’进行延展,通过对‘能量’形态的风格化演绎,打造极具品牌辨识度的设计风格。”吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅介绍说...
|
|
正文：基于5G的AR巡检应用,只是宁波联通与吉利汽车集团联合打造的5G智慧工厂前期落地十大应用场景中的一个。极氪智慧工厂有关负责人介绍,5G实时数据实时采集、基于5G的AR远程协作平台、基于AI技术的轮胎检测、个性化选车、焊接可视化、AGV(自动导引运输车)群控、无人叉车等应用,让工厂生产效率提升超过20%,能源利用率...
|
|
正文：几乎同时,吉利汽车集团CEO淦家阅发表的开工长文中称,当下年轻人最关注的科技焦点,就是 AIGC(生成式人工智能)。AI将成为智能汽车竞争的分水岭,没有AI的只是出行工具,具备AI的才是智能伙伴。面对Sora,行业已有这样的场景畅想:ChatGPT大模型给Sora下达生成视频的指令,并且能根据人们最初的输入来实现...
|
|
正文：吉利汽车在挑选供应商时已经加进了“减排指标”。“我们已经根据车型对供应商进行了减排指标的分解,并且落实到了采购协议里”,吉利汽车研究院博士马秋认为,汽车行业对碳排放十分敏感,碳排放到后期竞争的时候可能影响到汽车制造公司的生死存亡。与中国品牌相比,大众、丰田、本田等跨国车企巨头碳达峰压力较大。今年1~9月,大众在中...
|
|
正文：传统车企旗下“新二代”车企表现出色,广汽集团旗下埃安销量突破4万辆大关,长安汽车旗下刚宣布独立运营的深蓝汽车3月份销量翻番,吉利汽车旗下极氪销量也实现快速放量增长。“理蔚哪”锁定新势力3月份销量前三3月份,理想汽车依旧保持强劲势头,继续位列造车新势力新车交付榜第一位。3月份,理想汽车共交付新车2.08万辆,再次实...
|
|
正文：自主品牌方面,蔚来的换电也已开始“扩圈”,长安汽车、吉利汽车两大自主车企加盟,据悉,当下还有多家企业在和蔚来谈开放换电网络的事项,“换电联盟”也初步形成。无论是委员会的行业组织形式,还是合资公司的商业行为,无论是超充还是换电,车企“抱团”布局补能网络的趋势显现,越来越多的车企选择从各自为战转向联手合作,补能领域的...
|
|
正文：天眼查股权穿透信息显示,星纪时代的最终实控人是吉利汽车董事长李书福,后者持股比例约为61%。车企造手机究竟是时代进步的要求,还是战略错误的选择,仍有待时间去观察。1年半时间推出蔚来手机蔚来最早被传出将推出手机是2022年3月,当时有报道称蔚来正在调研手机相关事项。当年7月,李斌在和用户沟通中首次确认了蔚来正在布局...
|
|
正文：该机构数据显示,2022年中国奇瑞、哈弗和吉利汽车在俄市场上最受欢迎,在俄罗斯购买的所有中国汽车中,上述品牌占82%。今年第一季度,中国品牌在俄罗斯的市场占有率进一步提升。AEB数据显示,一季度中国品牌共销售6.4万辆汽车,同比增长160.9%,市场份额由1年前的8.9%快速扩张至42%。在今年一季度销量排名前十...
|
|
正文：具体来看,厂商批发销量突破万辆的企业有10家,较上月增加3家企业,其中:比亚迪191664辆、特斯拉中国74402辆、上汽通用五菱10982辆、吉利汽车23000辆(预估)、长安汽车18500辆(预估)、广汽埃安30086辆、上汽乘用车23289辆、哪吒汽车10073辆、理想汽车16620辆、蔚来汽车12157辆...
|
|
正文：这其中“一超”指的是比亚迪,“多强”指的以广汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车为代表的传统车企和以“蔚小理”为代表的造车新势力。乘联会发布数据显示,比亚迪拿下了5月份新能源厂商销量排行榜“冠军”宝座。5月份,比亚迪销售新能源汽车11.38万辆,同比增长256.6%,新能源汽车市场份额增至31.6%。销量强势增长...
|
|
正文：陕西宝鸡的吉利汽车工厂,车间里400余台机器人,18名工程师维护4万平方米的厂房。今年1至7月,陕西省新能源汽车产量达51.5万辆,同比增长39.5%。宝鸡吉利汽车有限公司工人在装配车间工作(2023年9月9日摄)。新华社记者 郑昕 摄陕西把重点产业链提升作为工业高质量发展的关键抓手,形成先进制造、现代能源、文化...
|
|
正文：吉利银河将以新一代高价值产品和服务标准,加速推动吉利汽车集团营销服务向新向上,持续满足中国家庭对于高端出行的美好向往。”
...
|
|
正文：此外,上汽集团、长城汽车、吉利汽车等车企在海外布局建厂,支撑了中国品牌在海外落地生根,为未来增长奠定坚实基础。“值得关注的是,2021年新能源汽车出口表现突出,达31万辆,同比增长3倍。”付炳锋介绍,欧洲成为主要增量市场,主要集中在比利时、英国、德国、法国、挪威等发达国家,体现了中国新能源汽车的国际竞争优势。在中...
|
|
正文：正如吉利汽车集团CEO淦家阅所言,2024年的汽车市场将是“最卷”的一年,卷价格,卷产品,卷服务,卷流量,一切都到了“见真章”的时候。持续的“价格战”让消费者产生了“再等等”的想法,持币观望态度一度占据上风。“比亚迪价格太厉害了,特斯拉最近也降了,好多电车都降价了,我们估计还会有空间,可以再等等入手,反正也不着急...
|
|
正文：从企业端来看,乘联会发布的乘用车批发量排行榜显示,去年排名前五位中自主品牌达三家,分别为比亚迪、吉利汽车和长安汽车,2021年则仅有两家自主品牌。一位车企内部人士认为,近两年自主品牌通过提升产品性能、价格优势等多方面开始抢夺合资品牌销量份额,同时豪华品牌也开始下探售价谋求增量,导致合资品牌车企销量空间被挤压。而本...
|
| 首页 前页 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 下页 尾页 |