| 约有 6244 项符合 合资品牌 的查询结果， 以下是第 6101-6120 项 （搜索用时 87 毫秒） |
|
正文：特别是用营销事件来挑战合资品牌,说不定就会被冠上不自量力的罪名。真正的好营销拼的绝对是产品实力,而不是利用热点的小聪明。 近日,在位于天津的中国汽车技术研究中心碰撞实验室,C-NCAP进行了首次公开车对车垂直碰撞试验,主角就是吉利即将上市的A+级轿车帝豪GL。两辆帝豪GL真实模拟现实中的“十字路口魔鬼碰”,...
|
|
正文：这样的目标已悄然逼近一线合资品牌,对于亟须恢复销量增长的东风标致来说,是否会有背水一战的紧张?对于这样的疑问,李海港给出的答案是:首先,中级车细分市场今年实现了约20%的增长,依然是最大的汽车市场。同时,以动感造型、质感座舱和驭感科技为核心卖点的新一代308具有足够的竞争力。 其次,在销售网络布局上,东风标...
|
|
正文：夹心层’介于无车阶段和‘上一个品牌’之间,同时又介于传统意义上的国产自主品牌和合资品牌的目标客户群之间。” 汪伟认为,在中国二线城市以下直至五线市场,存在巨大的“夹心层”消费人群。他们注重汽车产品的性价比,既想拥有高品质的汽车又不想付出更多钱,同时对低价格产品的品质及使用成本不满意。“理念S1延续了广汽本田...
|
|
正文：一位业内人士总结,自主品牌起步晚,技术水平、资金实力、人才队伍本来就输于外资品牌,在政策不支持甚至打压、合资品牌下探的情况下,焉有不输的道理?
“放弃核心技术研发,无异于自废武功。”坚持正向研发的长安研究总院李伟曾这样疾呼。长安汽车副总裁龚兵也表示,发展自主品牌,政府应该起主导作用,根据市场发展的规律结...
|
|
正文：但如果是合资品牌车得了两星,大家就会质疑是不是搞错了,因为合资品牌车是不可能得两星的,这就是当时消费者对自主品牌的理解。”赵福全感慨地回忆道,“当时我就对媒体说了一句话:化悲痛为力量,以此为起点,造最安全的车。对于自主品牌来说,造出安全的车还要被消费者打八折,如果造不出来更要被打折。” 后来,吉利在安全方...
|
|
正文：国家技术标准的前端。”全国两会期间,吉利董事长李书福呼吁放开合资企业的股比限制。他坚信,中国汽车产业能像家电产业一样崛起,在更充分的市场竞争中,自主品牌一定不会输给合资品牌。 出台更严厉的维权法规不仅让消费维权利剑在手,更是对中国汽车健康发展更好的保护。该是做最后决断的时候了。
武卫强 来源:中国青年报...
|
|
正文：这款由上海汽车打造的跨领域专业SUV,其预售价格高达17万~30万元,与合资品牌SUV车型正面竞争。上汽的大胆举措,既赢得了不少赞誉声,也夹杂着些许质疑声。北汽集团董事长徐和谊更不避讳自己是荣威的“粉丝”,公开声称北汽打造自主品牌要走上汽荣威的路。 “我个人认为,一个品牌应该有自己的精神和灵魂,上汽荣威之所...
|
|
正文：“我认为,无论是自主品牌,还是合资品牌,都要接受市场竞争的考验。目前情况下,自主品牌的生存环境没有问题。尽管竞争加强了,但是我们的技术、人才以及经验的积累都随着这几年的发展提高了。消费者对于自主品牌的消费信心也在逐渐增强。”针对目前合资自主品牌方兴未艾、一线城市限购等因素对自主品牌的冲击等问题,徐留平表示,过去1...
|
|
正文：对于“自主品牌能否超过外资及合资品牌”这个问题,有2880名大学生表示能够超过,占受访总数的57.95%;有1005名学生表示不知道,占总数的20.22%。只有1085名大学生认为不能超过,占总数的21.83%。同样,对于“你最关注哪类品牌”的问题,有2536名学生表示关注自主品牌,占受访总数的51.03%,10...
|
|
正文：无论是合资品牌还是自主品牌,多数车企环比3月的小阳线都出现了快速下滑。 销售淡季的不期而遇加剧了业界的悲观语调。上海车展期间,不少车企老总预测全年汽车销售增幅在5%左右,最乐观的预测也仅仅10%,更有负增长的论调喧嚣尘上。从去年35%的增幅高台跳水,多数车企都没有做好准备,4月库存普遍上扬便是证明。 ...
|
|
正文：目前我们除了广汽本田、广汽丰田等合资品牌之外,自主品牌仅仅有一个传祺,这肯定不够。因此,广汽集团一定会负责任地经营好长丰猎豹品牌。” 据业内人士透露,目前广汽长丰内部已划分为自主品牌事业部(即猎豹品牌)和三菱事业部,便于猎豹品牌进行剥离。“可以肯定的一点是,未来长丰猎豹品牌肯定会归于广汽集团之下进行经营,而...
|
|
正文：比亚迪称,将通过降价挑战合资品牌,打造更多月销超万辆的车型,将G3、F6等车型也拉进月销万辆俱乐部。 可以说,比亚迪“官降”后,经销商是最大的受益者,不仅能扩大销量,还能减少库存。“让利于经销商,缓和与经销商的关系,是比亚迪此次降价最重要的意义所在。”营销专家分析,经过多年的高速发展,比亚迪的营销网络已经超...
|
|
正文：如今在我国化妆品市场,中端市场被合资品牌占领,高端市场被外资品牌垄断,国产化妆品大多只在低端市场竞争,利润空间十分有限。
近几年,情况正在发生变化,国产化妆品已悄然升温。孔凤春、郁美净、片仔癀、友谊雪花膏、百雀羚润肤霜、宫灯杏仁蜜……国货热潮已经从天涯、豆瓣的论坛、讨论组,延伸到了现实中,优质的国产化妆...
|
|
正文：也正是凭借着对消费者的一片真心实意,让上汽大众大众品牌毫无悬念地在2016年合资品牌售后服务满意度测评中摘得桂冠,这已是其连续第四年荣获该奖项。
关云长过五关斩六将,历经磨练方成武圣;同样,上汽大众大众品牌经受住了市场竞争的压力和消费者服务的考验,凭借灵活多变的车型组合、出色的品质以及服务大众的真心,1...
|
|
正文：“中国品牌曾经有好日子,自主品牌都在下面,合资品牌在上面,各有各的市场。随着中国市场在爆发式增长后进入平缓增长,合资品牌价格下探,蚕食自主品牌的市场,在这样的情况下,自主品牌只有两个选择:一是继续退缩,到更边缘的市场去;二是勇敢地迎上去,与合资品牌进行正面较量。”肖勇说。 与投洽会的长年合作,正是广汽传祺“...
|
|
正文：邵景峰表示,集成了风阻、空间、内饰、油耗、科技、安全等全方位高科技实力的荣威i6已经具备了挑战合资品牌的实力。 长期以来,国内的A级车市场被合资品牌“垄断”,自主品牌上行之路走得步履蹒跚。相关数据显示,国内在售的A级车就多达98款,是美国市场同级车型的5倍、欧洲市场的4倍。在SUV领域风生水起的自主品牌在A...
|
|
正文：2017年1月,公司整体销量在东风汽车旗下子公司排名第三,同比增幅排名第一,东风风光580当月成为东风体系内全部乘用车产品阵营(含自主及合资品牌)中单车销量亚军、SUV销量冠军。 取得这样的成绩,除了产品力和营销力因素外,还应归功于价值生态的打造。在风光580超级公路粉丝节上,东风风光正式推出了“生态成长”...
|
|
正文：尽管北京现代不是最早进入新能源领域的合资企业,但第九代索纳塔混动版的问世,让北京现代对进入合资品牌新能源车第一梯队充满信心。 从动力性能来看,第九代索纳塔混动版搭载了堪称“行业内最为高效混动系统之一”的TMED混动系统。该系统能让发动机和电机始终工作在高效区域,同时动力耦合方式及行驶模式切换简单直接,系统效...
|
|
正文：目前,国内市场上大多品牌都将质保期限卡在了“3年6万公里”的法定最低标准,而部分合资品牌则为“3年10万公里”或“4年10万公里”,与之相比,风光580全系标配的“7年15万公里”超长质保期显得诚意满满。
值得一提的是,风光580“超级质保”承诺包修的零部件同样再次刷新了业界纪录。从发动机、变速箱、制动...
|
|
正文：刚刚公布的2016年5月销售数据显示,在SUV销量前10中,国产品牌SUV仅占据3个席位,合资品牌SUV的市场份额日趋增大,竞争也更加激烈。
作为法系SUV的重磅车型,全新3008不仅延续现款车型的“TMH”三大产品力,更带来了前所未见的突破,就像这些天横空出世的格列兹曼。除了同样阳光帅气的高颜值,与赛...
|
| 首页 前页 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 下页 尾页 |