| 约有 6244 项符合 合资品牌 的查询结果， 以下是第 5901-5920 项 （搜索用时 85 毫秒） |
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正文：近年来,随着自主品牌较快发展,合资品牌在10万元级家轿市场承受着更大的市场压力。今年7月,雪佛兰品牌宣布,为了更好满足中国市场快速变化的需求方面,将从动力性能、造型设计以及智联科技三大维度进行焕新。有业内人士表示,作为主力车型,全新科鲁泽瞄准10万元级家轿市场,还需不断发掘更多品牌基因和产品亮点。 ...
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正文：不过,随着新能源汽车品牌的发力,合资品牌和自主品牌的攻守之势发生逆转,燃油车的价格优势不再,比亚迪、哪吒、五菱等一连串的降价已威胁到A级燃油车市场的基本盘。同时,新能源竞品在技术、品质以及使用成本等消费者尤为重视的方面加速追赶,合资品牌曾引以为傲的前述因素也有些黯然失色。目前这一市场尚算空白,在新能源汽车市场有了...
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正文：业内有观点认为,广汽三菱重组、三菱在中国停产,可能是合资品牌在中国市场洗牌的信号。值得留意的是,今年以来,国内汽车市场加速迭代,价格战此起彼伏,合资车企遭遇前所未有挑战。最近几年,铃木、雷诺、菲亚特等车企的合资品牌相继离开中国市场,这让全球汽车巨头们都看到,中国汽车市场已经不是一个能轻松分食的大蛋糕。新一轮产业变...
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正文：不过,今年第一季度,中国车市迎来了一场史无前例的价格混战,燃油车、新能源汽车,豪华品牌、合资品牌以及自主品牌,几乎都入局厮杀。价格大幅让利之下,车市却并未明显回暖。中汽协最新数据显示,2023年第一季度,国内汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆,同比分别下降4.3%和6.7%。但新能源汽车产销分别完成165...
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正文：合资品牌方面,7月主流合资品牌零售59万辆,同比下降28%,环比下降11%。7月的德系品牌零售份额20.8%,同比下降0.8个百分点,日系品牌零售份额15.8%,同比下降5个百分点。美系品牌市场零售份额达到7.7%,同比增长0.7个百分点。数据显示,7月零售前十企业分别为比亚迪23.1万辆、一汽大众15.2万辆、...
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正文：捷途汽车营销公司总经理张纯伟向记者坦言,疫情反弹、新能源汽车强势崛起、合资品牌价格下探……种种因素叠加在一起,大幅挤压了燃油车的生存空间。但恰恰是在这5年,捷途汽车从一个新品牌实现了逆势突围,累计在全球收获了66万名用户,拥有超过2300万名粉丝。捷途为何能够成为众多新品牌中的“黑马”?核心原因还要归结于公司对用...
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正文：不仅销量被一众新能源车型赶超,并且从车型上看,合资品牌的高销量车型依然集中为老牌热销车型,这意味着近年来合资品牌推出的“新面孔”们并未“能打”。一位车企内部人士认为,近两年自主品牌通过提升产品性能、价格优势等抢夺合资品牌销量份额,同时豪华品牌也开始下探售价谋求增量,导致合资品牌车企销量空间被挤压。事实上,合资品牌...
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正文：同属大众旗下的合资品牌上汽大众也未能幸免。北京一家上汽大众4S店销售经理表示,在缺芯的状态下,厂家优先保证大型车供应。朗逸、polo、桑塔纳基本已经停产,朗逸1.5T版优惠缩水5000元左右,途观L的优惠从原来的3万元左右降到1.5万元。某自主品牌车企高管称,往年“金九银十”是乘用车销售的传统旺季,今年以来车市虽...
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正文：从品牌类型来看,豪华/进口品牌的得分最高,为84.8分,合资品牌得分为83.6分,自主品牌得分为78.7分。一位合资品牌经销商表示,去年的库存水平不高,厂家也在及时调节优化产品生产,加上市场供需变化,经营压力明显减小。挣脱“以价换量”怪圈盈利面、经销商满意提升与市场价格稳定、库存水平合理不无关系。《报告》显示,去...
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正文：但这个“天下”在过去的十几年中,一直被合资品牌垄断。在这种情况下,中国品牌想要获得一席之地,不仅要面对合资品牌上百年的技术积累和品牌沉淀,还要在换道超车时展现出独特的竞争优势。2022年,是A级轿车市场的“洗牌之年”。这一年,承载着国人期望的秦PLUS一举登顶,代表中国品牌12年来首夺A级轿车冠军,并以全年累计销...
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正文：在他看来,2.0升车型成为今年新款车型的“明星排量”,最多时单月就有25款排量为2.0升的新车推出,达到近年来的高峰,而合资品牌中大型SUV也都瞄准了这一区间。据介绍,揽巡采用330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的黄金动力组合,同时4Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模...
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正文：《报告》提到,合资品牌在芯片短缺影响下,大众、本田、丰田等头部厂商产能均受到较大影响,销量呈持续下滑走势,9月同比降幅扩大至31.0%,缺芯未来短期内仍是合资市场上升的最大阻碍,如果芯片供应压力未能有效缓解,预计合资市场第四季度将持续出现较大下降。
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正文：从目前的分品牌类型情况来看,3月进口和豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌指数环比上升。这也从侧面反映出,虽然当前汽车市场需求强劲,但供给不足。调查显示,3月市场需求、平均日销量、从业人员指数3个指数环比上升,表明市场需求较为旺盛。与之形成鲜明对比的是,汽车库存预警指数也同步增长,表明当前的市场需求未能得到充分满足。...
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正文：主要表现为,与合资品牌相比,在消费者心中,自主品牌形象不够靓,美誉度不够高,甚至“廉价、低端”的负价值品牌现象还比较突出。比如,同样级别和配置的产品,自主品牌汽车的价格就比合资品牌的差了一大截。这一现象需要引起我们足够重视,因为汽车是一个以品牌著称的产业,没有品牌赋能,产品就没有溢价能力,就谈不上高质量发展,更甭...
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正文：在记者走访的多家高端品牌、合资品牌以及自主品牌4S店中,一个共同感受就是整体的服务流程更加标准、规范,服务水平也有了很大提升。2019年西安奔驰女车主维权事件,让奔驰4S店在消费者心中的形象大受影响。事件发生后,梅赛德斯-奔驰宣布以《服务公约》的形式,明确授权经销商在日常经营业务中的基本行为规范。如今进入奔驰4S...
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正文：汽车行业,一度满大街跑的多是合资品牌,现在自主品牌新能源汽车已随处可见;服装行业,一度爱起洋名,现在九牧王等企业纷纷把品牌名改回来。阿里研究院发布的《2021中国消费品牌发展报告》显示,2020年,国产代表性品牌销售额是2016年的17.9倍。国产品牌越来越受到青睐,这是为什么?一个大的背景是,中国经济已行进至此...
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正文：同时还通过电子电气架构的更迭,实现了更高层级的辅助驾驶与个性化车机体验,而这些,恰恰是打着品牌名号却在产品与定价上毫无诚意的合资品牌车型,最为欠缺的部分。 中国汽车工业协会副总工程师许海东曾表示,“合资品牌在产品开发等方面跟不上中国市场和消费者,导致其产品竞争力出现问题,市场份额出现萎缩。出现这种变化,是合资车企...
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正文：这套动力系统额定功率138kW,最大扭矩300N·m,百公里油耗低至6L,性能参数能与同级合资品牌相媲美。申报信息显示,锐程PLUS将搭载与锐程CC相同的发动机,动力方面或与锐程CC保持一致。有分析指出,自首款PLUS车型推出以来,长安汽车PLUS家族日益壮大。此次锐程PLUS的到来,无疑将为PLUS家族注入新的...
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正文：值得注意的是,在双积分的政策压力之下,目前在售的广汽丰田iA5和本田EA6车型,都属于广汽集团导入合资品牌板块基于广汽新能源Aion S打造而来的换标车型。三车在外观、尺寸、三电系统的差异并不是太大,且都是基于广汽集团第二代GEP纯电平台开发而来。因此,广汽丰田iA5的“锁电门”可能会引发一系列的连锁反应。 ...
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正文：在这些投诉中,自主、合资和外资品牌均有涉及,合资品牌投诉量占据8成。调研结果显示,投诉车主普遍认为车内气味对驾乘人员健康、心情以及驾驶感受的影响较大,分别占比65.3%、45.4%和44.2%,超半数投诉车主声称出现了“头晕、头痛”“咳嗽、咽喉不适”以及“恶心、呕吐”等症状。据介绍,中消会与中汽数据2021年共完...
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