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自主上攻合资下探,15万元级SUV市场掀起“混战” - 出行 正文：与此同时,长城、吉利等自主车企仍在努力争夺市场份额,不仅与比亚迪等自主品牌竞争,还试图争取合资公司的燃油车市场份额。奇瑞汽车总经理助理黄招根在媒体采访中表示,如果自主品牌能够占领15万元级市场,未来可能获得60%的市场份额;如果再次在20万元级市场取得成功,可能会获得70%的市场份额。需要注意的是,自主品牌在推出... https://s.cyol.com/articles/2023-10/25/content_WV9loaC3.html

全球汽车产业深度变革 中国供应链企业地位上升 - 汽车互联 正文：而盖世汽车研究院发布的新能源乘用车市场驱动电机一级供应商名单显示,今年上半年仅一家外资汽车零部件企业上榜,即便将特斯拉的自供和博世在华合资公司联合汽车电子相加,外资企业总份额也仅占24.8%,甚至不及第一名弗迪动力。那些在内燃机时代曾一路领先的外资汽车零部件巨头,在榜单上早已不见踪影。“在传统燃油车时代,合资企业... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/24/content_6zKy50H7z9.html

电动化智能化重塑汽车价值链 - 汽车互联 正文：而盖世汽车研究院发布的新能源乘用车市场驱动电机一级供应商名单显示,今年上半年仅一家外资汽车零部件企业上榜,即便将特斯拉的自供和博世在华合资公司联合汽车电子相加,外资企业总份额也仅占24.8%,甚至不及第一名弗迪动力。那些在内燃机时代曾一路领先的外资汽车零部件巨头,在榜单上早已不见踪影。“在传统燃油车时代,合资企业... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/24/content_KaNgmOhm6P.html

电动化智能化重塑汽车价值链 - 车闻速递 正文：而盖世汽车研究院发布的新能源乘用车市场驱动电机一级供应商名单显示,今年上半年仅一家外资汽车零部件企业上榜,即便将特斯拉的自供和博世在华合资公司联合汽车电子相加,外资企业总份额也仅占24.8%,甚至不及第一名弗迪动力。那些在内燃机时代曾一路领先的外资汽车零部件巨头,在榜单上早已不见踪影。“在传统燃油车时代,合资企业... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/24/content_nygRQZfwGO.html

全球汽车产业深度变革 中国供应链企业地位上升 - 车闻速递 正文：而盖世汽车研究院发布的新能源乘用车市场驱动电机一级供应商名单显示,今年上半年仅一家外资汽车零部件企业上榜,即便将特斯拉的自供和博世在华合资公司联合汽车电子相加,外资企业总份额也仅占24.8%,甚至不及第一名弗迪动力。那些在内燃机时代曾一路领先的外资汽车零部件巨头,在榜单上早已不见踪影。“在传统燃油车时代,合资企业... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/24/content_lbOXpxSxJj.html

电动化智能化重塑汽车价值链 - 出行 正文：而盖世汽车研究院发布的新能源乘用车市场驱动电机一级供应商名单显示,今年上半年仅一家外资汽车零部件企业上榜,即便将特斯拉的自供和博世在华合资公司联合汽车电子相加,外资企业总份额也仅占24.8%,甚至不及第一名弗迪动力。那些在内燃机时代曾一路领先的外资汽车零部件巨头,在榜单上早已不见踪影。“在传统燃油车时代,合资企业... https://s.cyol.com/articles/2023-10/24/content_lbOXVZFL.html

全球汽车产业深度变革 中国供应链企业地位上升 - 出行 正文：而盖世汽车研究院发布的新能源乘用车市场驱动电机一级供应商名单显示,今年上半年仅一家外资汽车零部件企业上榜,即便将特斯拉的自供和博世在华合资公司联合汽车电子相加,外资企业总份额也仅占24.8%,甚至不及第一名弗迪动力。那些在内燃机时代曾一路领先的外资汽车零部件巨头,在榜单上早已不见踪影。“在传统燃油车时代,合资企业... https://s.cyol.com/articles/2023-10/24/content_GqjWg0i7.html

欧盟反补贴难挡中国电动汽车出口之势 - 车闻速递 正文：与此同时,可以利用自己的产业链优势以及动力电池、滑板底盘和整车集成等先进技术之长,积极寻求与海外专业生产厂商的合作,或授权本土车企,或成立合资公司,以技术输出的强大量能带动中国汽车出口从性价比到质价比、从价格力竞争向产品力竞争的层面飞升。(张锐 作者系中国市场学会理事、经济学教授)来源:第一财经 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/23/content_lbOQBxTxJj.html

欧盟反补贴难挡中国电动汽车出口之势 - 汽车互联 正文：与此同时,可以利用自己的产业链优势以及动力电池、滑板底盘和整车集成等先进技术之长,积极寻求与海外专业生产厂商的合作,或授权本土车企,或成立合资公司,以技术输出的强大量能带动中国汽车出口从性价比到质价比、从价格力竞争向产品力竞争的层面飞升。(张锐 作者系中国市场学会理事、经济学教授)来源:第一财经 ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-10/23/content_6zKEQ0S7z9.html

欧盟反补贴难挡中国电动汽车出口之势 - 出行 正文：与此同时,可以利用自己的产业链优势以及动力电池、滑板底盘和整车集成等先进技术之长,积极寻求与海外专业生产厂商的合作,或授权本土车企,或成立合资公司,以技术输出的强大量能带动中国汽车出口从性价比到质价比、从价格力竞争向产品力竞争的层面飞升。(张锐 作者系中国市场学会理事、经济学教授)来源:第一财经 ... https://s.cyol.com/articles/2023-10/23/content_Gqjn60f7.html

“广东智造”以创新撬动全球市场 - 创业+ 正文：比如,近期携手鹏辉能源成立合资公司,打造储能数智能源系统。“在非洲将近14亿的人口中,大约62%的人口尚未实现通电,在电网设施较差地区,储能已成为刚需,非洲的储能市场非常广阔。”吴艳说。▶▷“小巨人”进阶自主创新攀升新高度“我们约了50多位新老客户在广交会见面!”在国家级专精特新“小巨人”企业、广东德尔玛科技股份... https://s.cyol.com/articles/2023-10/16/content_8EWbXVsY.html

一带一路“双城迹”|“山城”与“狮城”的交融 - 滚动 正文：由重庆机场集团有限公司、新加坡樟宜机场管理投资公司共同出资组建的合资公司中新(重庆)机场商业管理有限公司在重庆江北国际机场开设国际名品商业街,丰富重庆机场旅游零售消费者购物体验的同时,也推动了新加坡樟宜机场、重庆江北国际机场合作机制的进一步深化。↑一架新加坡航空公司运输机从新加坡樟宜机场起飞。新加坡樟宜机场是大型... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-10/13/content_X5PxxaUp2z.html

一带一路“双城迹”|“山城”与“狮城”的交融 - 综合 正文：由重庆机场集团有限公司、新加坡樟宜机场管理投资公司共同出资组建的合资公司中新(重庆)机场商业管理有限公司在重庆江北国际机场开设国际名品商业街,丰富重庆机场旅游零售消费者购物体验的同时,也推动了新加坡樟宜机场、重庆江北国际机场合作机制的进一步深化。↑一架新加坡航空公司运输机从新加坡樟宜机场起飞。新加坡樟宜机场是大型... https://s.cyol.com/articles/2023-10/13/content_3n8vvgu0.html

强化市场竞争力,丰田加速在华智能化与电动化研发 - 车闻速递 正文：为了扎根中国,进一步推进电动化、智能化技术,丰田除了成立合资公司推进高级别自动驾驶技术的规模化、商业化应用外,还将探讨促进Robotaxi的量产化。在智能化发展最为迅速的中国市场,Toyota Space智能座舱由中国工程师团队为中国消费者企划、研发,通过智能设备无缝衔接、AI助手个性化定制、车内大屏应用拓展,实... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/27/content_PbQBwWtWeo.html

强化市场竞争力,丰田加速在华智能化与电动化研发 - 汽车互联 正文：为了扎根中国,进一步推进电动化、智能化技术,丰田除了成立合资公司推进高级别自动驾驶技术的规模化、商业化应用外,还将探讨促进Robotaxi的量产化。在智能化发展最为迅速的中国市场,Toyota Space智能座舱由中国工程师团队为中国消费者企划、研发,通过智能设备无缝衔接、AI助手个性化定制、车内大屏应用拓展,实... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/27/content_Aj7LO2ivmg.html

强化市场竞争力,丰田加速在华智能化与电动化研发 - 出行 正文：为了扎根中国,进一步推进电动化、智能化技术,丰田除了成立合资公司推进高级别自动驾驶技术的规模化、商业化应用外,还将探讨促进Robotaxi的量产化。在智能化发展最为迅速的中国市场,Toyota Space智能座舱由中国工程师团队为中国消费者企划、研发,通过智能设备无缝衔接、AI助手个性化定制、车内大屏应用拓展,实... https://s.cyol.com/articles/2023-09/27/content_R46YbOiL.html

中外车企决战后合资时代 - 车闻速递 正文：到2017年,自主车企市占率达到44%,几乎与合资公司分庭抗礼。面对自主品牌的攻势,合资公司迅速调整战略,利用平台化、模块化的优势,在短期内大量投放SUV产品,完成不同级别市场覆盖。经此一役,合资公司抢夺回了丢失的市场份额。2018年,中国车市逐渐由微增长转至下滑乃至“寒冬期”,头部合资车企大幅降价促销,处于腰部... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/26/content_PbQojXFWeo.html

中外车企决战后合资时代 - 汽车互联 正文：到2017年,自主车企市占率达到44%,几乎与合资公司分庭抗礼。面对自主品牌的攻势,合资公司迅速调整战略,利用平台化、模块化的优势,在短期内大量投放SUV产品,完成不同级别市场覆盖。经此一役,合资公司抢夺回了丢失的市场份额。2018年,中国车市逐渐由微增长转至下滑乃至“寒冬期”,头部合资车企大幅降价促销,处于腰部... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-09/26/content_Aj7plbFvmg.html

中外车企决战后合资时代 - 出行 正文：到2017年,自主车企市占率达到44%,几乎与合资公司分庭抗礼。面对自主品牌的攻势,合资公司迅速调整战略,利用平台化、模块化的优势,在短期内大量投放SUV产品,完成不同级别市场覆盖。经此一役,合资公司抢夺回了丢失的市场份额。2018年,中国车市逐渐由微增长转至下滑乃至“寒冬期”,头部合资车企大幅降价促销,处于腰部... https://s.cyol.com/articles/2023-09/26/content_R46oBXFL.html

中国制造的安徽力量:发动新引擎 拼出新气势 - 滚动 正文：新引擎,还是安徽开放的重要载体:2017年,大众(安徽)落户合肥,建设其在中国的第三家合资公司;2020年,吉利商用车集团正式成为汉马科技控股股东……此类案例,不胜枚举。发动新引擎,拼出新气势。着眼未来,安徽提出了“到2027年,GDP向7万亿元冲刺”的目标。奋进途中,新引擎得释放更加充沛的动能。从产业层面来看,... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-09/21/content_JQPwdKSZyb.html

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