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正文:不仅如此,这家企业还在欧洲、北美和香港设立了代表处和合资公司,业务拓展至欧洲、北美等海外市场。 这些成果都源于企业的长久的积累。一方面,ETCP以停车业务为切入点,通过为合作方提供免费安装、免费维修、免费升级政策,实现了快速增长。另一方面,在完成产业链的完整布局之后,该企业进一步完善数据支撑,用户可以实时查看...
正文:不可否认的是,渠道SP模式在繁杂的市场环境中依然具备一定的生命力,艾卡选择了与大型SP做合资公司,风险前置,来做金融产品创新,而美利车金融渠道SP的团队从实战中探索了LCV、MMPV营运车类的新车。 总结 2017年的二手车格局务必会是金融+交易。以优信为代表的二手车电商平台、以美利金融为代表的二手车消费...
正文:不可否认的是,渠道SP模式在繁杂的市场环境中依然具备一定的生命力,艾卡选择了与大型SP做合资公司,风险前置,来做金融产品创新,而美利车金融渠道SP的团队从实战中探索了LCV、MMPV营运车类的新车。 总结 2017年的二手车格局务必会是金融+交易。以优信为代表的二手车电商平台、以美利金融为代表的二手车消费...
正文:如果三家公司以相同比例入股合资公司,已耕耘经销商业务多年的一汽定然难以满意,但上汽方也很难允许话语权较低的情况发生。新一轮的博弈,将再次考验奥迪方的斡旋能力。 此外,新的合资公司还可能涉违法反垄断法。对此,魏永新表示:“一般一个销售公司需要承担15项核心功能,如果其中部分功能不能通过反垄断法规定,奥迪将剔...
正文:不可否认的是,渠道SP模式在繁杂的市场环境中依然具备一定的生命力,艾卡选择了与大型SP做合资公司,风险前置,来做金融产品创新,而美利车金融渠道SP的团队从实战中探索了LCV、MMPV营运车类的新车。 总结 2017年的二手车格局务必会是金融+交易。以优信为代表的二手车电商平台、以美利金融为代表的二手车消费...
正文:上个月,蔚来汽车与长安汽车组建合资公司,双方将在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作,未来将组建一家涵盖研发、生产、销售、服务等环节的全新模式的合资公司。 相信,互联网企业的进入,将为汽车产业带来新思路、新气象,但互联网造车的背后也有隐忧。目前互联网造车都属于新能源汽车项目,而新能源汽车产能已经有过剩的...
正文:而在今年3月,正道集团与京威股份共同签订了《战略合作备忘录》,成立合资公司将投资120亿元发展新能源汽车项目。 传统汽车制造商也不甘落于人后。大众、通用、福特、丰田、日产等跨国巨头皆在加速推进新能源汽车发展计划,大众去年宣布计划在未来3至4年间在华推出15款新能源汽车。长安、吉利、广汽等中国车企也在不断朝新能...
正文:上个月,蔚来汽车与长安汽车组建合资公司,双方将在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作,未来将组建一家涵盖研发、生产、销售、服务等环节的全新模式的合资公司。 相信,互联网企业的进入,将为汽车产业带来新思路、新气象,但互联网造车的背后也有隐忧。目前互联网造车都属于新能源汽车项目,而新能源汽车产能已经有过剩的...
正文:本田在中国有两家合资公司,如何区分两个本田?东风本田执行副总经理陈斌波在演讲中介绍,他们用了三到四年时间给两家企业做定位。“某种程度上,东风本田偏向更年轻化更运动化,无论车型,还是营销方式、沟通方式,都跟实践结合起来。”而这种改变源自他们对时代变化、客户变化的观察分析。 在论坛的最后,汽车品牌信用管理体系创立...
正文:目前而言,最大的受益者是铃木汽车公司,该公司于1982年与印度政府成立合资公司。通过使用最新的日本生产技术,铃木公司迅速从诸多印度国有企业中抢占了小型汽车市场的主要份额。 而铃木也借着目前印度汽车市场的势头乘胜追击。5月10日,铃木印度公司玛鲁蒂铃木计划对古吉拉特邦工厂追加投资1000亿日元(约合人民币60...
正文:据《独立报》5月24日报道,孟加拉国有石油公司(Petrobangla)致函孟加拉投资主管部门和合资公司注册办公室,要求阻止雪佛龙公司向中国公司转让在孟油气资产一切相关活动。报道称,孟方已和雪佛龙公司处于对峙状态,孟政府更是在5月23日召开紧急会议讨论此事。雪佛龙公司在孟员工和管理层也发生冲突,由于员工表示担心自...
正文:口是长安汽车的一大难题。而现在积攒实力,应对今后十年、二十年甚至三十年的汽车变革,将是一段充满挑战与艰辛的路。 经历了33年的造车积累,如今的长安汽车集团已成为有着多家合资公司,拥有全球12个生产基地、32个整车及发动机工厂,员工9万人的汽车企业。几十年的造车之路造就了更大的规模与体量,也赋予了中国品牌更多的...
正文:本田在中国有两家合资公司,如何区分两个本田?东风本田执行副总经理陈斌波在演讲中介绍,他们用了三到四年时间给两家企业做定位。“某种程度上,东风本田偏向更年轻化更运动化,无论车型,还是营销方式、沟通方式,都跟实践结合起来。”而这种改变源自他们对时代变化、客户变化的观察分析。 在论坛的最后,汽车品牌信用管理体系创立...
正文:口是长安汽车的一大难题。而现在积攒实力,应对今后十年、二十年甚至三十年的汽车变革,将是一段充满挑战与艰辛的路。 经历了33年的造车积累,如今的长安汽车集团已成为有着多家合资公司,拥有全球12个生产基地、32个整车及发动机工厂,员工9万人的汽车企业。几十年的造车之路造就了更大的规模与体量,也赋予了中国品牌更多的...
正文:口是长安汽车的一大难题。而现在积攒实力,应对今后十年、二十年甚至三十年的汽车变革,将是一段充满挑战与艰辛的路。 经历了33年的造车积累,如今的长安汽车集团已成为有着多家合资公司,拥有全球12个生产基地、32个整车及发动机工厂,员工9万人的汽车企业。几十年的造车之路造就了更大的规模与体量,也赋予了中国品牌更多的...
正文:据《独立报》5月24日报道,孟加拉国有石油公司(Petrobangla)致函孟加拉投资主管部门和合资公司注册办公室,要求阻止雪佛龙公司向中国公司转让在孟油气资产一切相关活动。报道称,孟方已和雪佛龙公司处于对峙状态,孟政府更是在5月23日召开紧急会议讨论此事。雪佛龙公司在孟员工和管理层也发生冲突,由于员工表示担心自...
正文:据《独立报》5月24日报道,孟加拉国有石油公司(Petrobangla)致函孟加拉投资主管部门和合资公司注册办公室,要求阻止雪佛龙公司向中国公司转让在孟油气资产一切相关活动。报道称,孟方已和雪佛龙公司处于对峙状态,孟政府更是在5月23日召开紧急会议讨论此事。雪佛龙公司在孟员工和管理层也发生冲突,由于员工表示担心自...
正文:据《独立报》5月24日报道,孟加拉国有石油公司(Petrobangla)致函孟加拉投资主管部门和合资公司注册办公室,要求阻止雪佛龙公司向中国公司转让在孟油气资产一切相关活动。报道称,孟方已和雪佛龙公司处于对峙状态,孟政府更是在5月23日召开紧急会议讨论此事。雪佛龙公司在孟员工和管理层也发生冲突,由于员工表示担心自...
正文:口是长安汽车的一大难题。而现在积攒实力,应对今后十年、二十年甚至三十年的汽车变革,将是一段充满挑战与艰辛的路。 经历了33年的造车积累,如今的长安汽车集团已成为有着多家合资公司,拥有全球12个生产基地、32个整车及发动机工厂,员工9万人的汽车企业。几十年的造车之路造就了更大的规模与体量,也赋予了中国品牌更多的...
正文:口是长安汽车的一大难题。而现在积攒实力,应对今后十年、二十年甚至三十年的汽车变革,将是一段充满挑战与艰辛的路。 经历了33年的造车积累,如今的长安汽车集团已成为有着多家合资公司,拥有全球12个生产基地、32个整车及发动机工厂,员工9万人的汽车企业。几十年的造车之路造就了更大的规模与体量,也赋予了中国品牌更多的...
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