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销量暴跌 韩系车开启自救模式 - 微资讯 正文：销量暴跌 韩系车开启自救模式 2017-05-18 08:15 来源:北京青年报 何登峰如今,韩系品牌两大合资公司北京现代和东风悦达企业内部危机四伏,“自救模式”已经启动。”不可否认,北京现代已经意识到车型多代同堂策略的弊端,并有望通过工厂产能的调配,逐步强化技术领先的北京现代新形象。 原标题:销量暴跌 韩系... http://auto.cyol.com/content/2017-05/18/content_16083915.htm

冯兴亚:广汽传祺打入美国市场,卖车容易站稳脚跟难 - 热门点击 正文：对此,冯兴亚表示:“只要合资公司有需求,在这个平台上开发,广汽会全力以赴地支持。” 据介绍,今年广汽集团将产销目标定为180万辆,冯兴亚表示,“挑战190万辆也是有可能的”。广汽乘用车总经理郁俊透露,今年广汽传祺的保守目标是45万辆。若按此数字计算,广汽传祺销量今年预计同比去年增长22%。 据透露,之后... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16049425.htm

冯兴亚:广汽传祺打入美国市场,卖车容易站稳脚跟难 - 行业焦点 正文：对此,冯兴亚表示:“只要合资公司有需求,在这个平台上开发,广汽会全力以赴地支持。” 据介绍,今年广汽集团将产销目标定为180万辆,冯兴亚表示,“挑战190万辆也是有可能的”。广汽乘用车总经理郁俊透露,今年广汽传祺的保守目标是45万辆。若按此数字计算,广汽传祺销量今年预计同比去年增长22%。 据透露,之后... http://auto.cyol.com/content/2017-05/10/content_16049290.htm

神龙汽车跌出前十 浑身解数欲摆脱低迷 - 行业焦点 正文：此外,神龙汽车还被业界认为缺少长期战略、合资公司管理效率较低、中法双方的诉求出现分歧。 面对自主以及日系等阵营的车企密集推出新产品抢夺市场,神龙也加快在新车上发力。 近日,东风雪铁龙发布了全新爱丽舍。这款曾用名为“富康”的元老级车型,在中国市场历经25年风雨、见证了法系车在华发展之路,当年曾与桑塔纳... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15669466.htm

神龙汽车跌出前十 浑身解数欲摆脱低迷 - 车讯推荐 正文：此外,神龙汽车还被业界认为缺少长期战略、合资公司管理效率较低、中法双方的诉求出现分歧。 面对自主以及日系等阵营的车企密集推出新产品抢夺市场,神龙也加快在新车上发力。 近日,东风雪铁龙发布了全新爱丽舍。这款曾用名为“富康”的元老级车型,在中国市场历经25年风雨、见证了法系车在华发展之路,当年曾与桑塔纳... http://auto.cyol.com/content/2017-02/27/content_15669662.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 微资讯 正文：崔东树表示,获得较高利润增长的零部件公司大多积极主动的寻求自身的转型升级。零部件公司应该紧抓政策和市场动向,发掘新的盈利点进行产业链拓展,如新能源和智能汽车等主题;相关的上市公司还可以通过兼并收购、组建合资公司等方式进行资源整合,实现企业间的协同发展。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464219.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 行业焦点 正文：崔东树表示,获得较高利润增长的零部件公司大多积极主动的寻求自身的转型升级。零部件公司应该紧抓政策和市场动向,发掘新的盈利点进行产业链拓展,如新能源和智能汽车等主题;相关的上市公司还可以通过兼并收购、组建合资公司等方式进行资源整合,实现企业间的协同发展。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15463990.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 品了又品 正文：崔东树表示,获得较高利润增长的零部件公司大多积极主动的寻求自身的转型升级。零部件公司应该紧抓政策和市场动向,发掘新的盈利点进行产业链拓展,如新能源和智能汽车等主题;相关的上市公司还可以通过兼并收购、组建合资公司等方式进行资源整合,实现企业间的协同发展。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464214.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车讯推荐 正文：崔东树表示,获得较高利润增长的零部件公司大多积极主动的寻求自身的转型升级。零部件公司应该紧抓政策和市场动向,发掘新的盈利点进行产业链拓展,如新能源和智能汽车等主题;相关的上市公司还可以通过兼并收购、组建合资公司等方式进行资源整合,实现企业间的协同发展。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464234.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车闻推荐 正文：崔东树表示,获得较高利润增长的零部件公司大多积极主动的寻求自身的转型升级。零部件公司应该紧抓政策和市场动向,发掘新的盈利点进行产业链拓展,如新能源和智能汽车等主题;相关的上市公司还可以通过兼并收购、组建合资公司等方式进行资源整合,实现企业间的协同发展。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464229.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 热门点击 正文：崔东树表示,获得较高利润增长的零部件公司大多积极主动的寻求自身的转型升级。零部件公司应该紧抓政策和市场动向,发掘新的盈利点进行产业链拓展,如新能源和智能汽车等主题;相关的上市公司还可以通过兼并收购、组建合资公司等方式进行资源整合,实现企业间的协同发展。 http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464224.htm

大众在华“三婚”领证 与江淮的合资项目终于获批 - 车闻速递 正文：大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼称,大众将在中国推出八款新能源车,其中包括大众、奥迪的六款车型,另外两款则来自“江淮-大众”合资公司。 日前,海兹曼教授在接受媒体采访时表示:“我们与江淮汽车的合作,在纯电动汽车方面已经在全力推进,期望在2018年会有第一款车投放市场。”合资公司的首款产品,将是一款纯电动... http://auto.cyol.com/content/2017-04/06/content_15891959.htm

无人驾驶汽车 造车还是造梦 - 品了又品 正文：今年4月,蔚来汽车又宣布将与长安汽车组建合资公司。正因为传统车企的支持,蔚来才有底气宣称最新推出的电动SUV最快2017年底上市。 ——专注智能系统、无人驾驶等核心技术,做汽车巨头背后的解决方案供应商。阿里巴巴和上汽合作成立的斑马汽车,已帮助上汽荣威打造出网红车型RX5。而深耕无人驾驶的百度,则在上海车展期间... http://auto.cyol.com/content/2017-04/27/content_15998050.htm

产能过剩结构性风险显现 新能源汽车生产资质暂停? - 品了又品 正文：此前戴姆勒虽然和比亚迪成立第三家合资公司,但该公司是一家技术合作公司,且并没有生产资质。 目前,新建纯电动车乘用车生产汽车(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目,已经被单独列为一个种类,而不再是隶属于新建中外合资轿车生产企业项目。这意味着未来更多的国际车企将可以在华建设合资的电动车生产企业——这可以应对即... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16155342.htm

韩系滑坡/官降等2017年国内车市半年盘点 - 车闻速递 正文：首先是去年11月开始,奥迪曝出将和上汽联手建立第二个合资公司,一时间经销商反对,奥迪陷入持续不断的风波之中。在经历了多次波折与沟通后,今年5月19日CADA奥迪经销商联会、中国第一汽车集团公司(下称一汽集团)、一汽-大众汽车有限公司(下称一汽-大众)、奥迪公司就奥迪在中国业务发展共同签署多方协议,该协议涵盖了CA... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16246788.htm

各车企联合电池巨头合围特斯拉 动力电池市场迎来变局 - 车闻推荐 正文：这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段,即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包“一锤子买卖”关系,而是深入到成立合资公司,双方共同开发的局面。 宁德时代总裁黄世霖表示,预计到2020年其动力电池产能将超过50GWh。如果这一目标能够实现的话,将超过特斯拉此前宣布的35GWh和比亚迪此前宣布... http://auto.cyol.com/content/2017-06/29/content_16243138.htm

各车企联合电池巨头合围特斯拉 动力电池市场迎来变局 - 行业焦点 正文：这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段,即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包“一锤子买卖”关系,而是深入到成立合资公司,双方共同开发的局面。 宁德时代总裁黄世霖表示,预计到2020年其动力电池产能将超过50GWh。如果这一目标能够实现的话,将超过特斯拉此前宣布的35GWh和比亚迪此前宣布... http://auto.cyol.com/content/2017-06/29/content_16243032.htm

产能过剩结构性风险显现 新能源汽车生产资质暂停? - 滚动新闻 正文：此前戴姆勒虽然和比亚迪成立第三家合资公司,但该公司是一家技术合作公司,且并没有生产资质。 目前,新建纯电动车乘用车生产汽车(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目,已经被单独列为一个种类,而不再是隶属于新建中外合资轿车生产企业项目。这意味着未来更多的国际车企将可以在华建设合资的电动车生产企业——这可以应对即... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16155326.htm

产能过剩结构性风险显现 新能源汽车生产资质暂停? - 热门点击 正文：此前戴姆勒虽然和比亚迪成立第三家合资公司,但该公司是一家技术合作公司,且并没有生产资质。 目前,新建纯电动车乘用车生产汽车(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目,已经被单独列为一个种类,而不再是隶属于新建中外合资轿车生产企业项目。这意味着未来更多的国际车企将可以在华建设合资的电动车生产企业——这可以应对即... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16155358.htm

产能过剩结构性风险显现 新能源汽车生产资质暂停? - 行业焦点 正文：此前戴姆勒虽然和比亚迪成立第三家合资公司,但该公司是一家技术合作公司,且并没有生产资质。 目前,新建纯电动车乘用车生产汽车(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目,已经被单独列为一个种类,而不再是隶属于新建中外合资轿车生产企业项目。这意味着未来更多的国际车企将可以在华建设合资的电动车生产企业——这可以应对即... http://auto.cyol.com/content/2017-06/06/content_16154960.htm

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