约有 31 项符合 合同争议 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而售后服务也代替了整车质量,成为投诉占比最大的问题。 根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;...
正文:售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而售后服务也代替了整车质量,成为投诉占比最大的问题。 根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;...
正文:售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而售后服务也代替了整车质量,成为投诉占比最大的问题。 根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;...
正文:售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而售后服务也代替了整车质量,成为投诉占比最大的问题。 根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;...
正文:售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而售后服务也代替了整车质量,成为投诉占比最大的问题。 根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;...
正文:售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而售后服务也代替了整车质量,成为投诉占比最大的问题。 根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;...
正文:根据中国消费者协会近日发布的分析报告,2016年全国消协组织共录入受理汽车产品投诉15247件,其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而在2015年,全国消协组织共录入受理汽车产品投诉为18863件。 目前行业内使用通用质量评价体系——百车故障数(PPH)来表示汽车...
正文:根据中国消费者协会近日发布的分析报告,2016年全国消协组织共录入受理汽车产品投诉15247件,其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而在2015年,全国消协组织共录入受理汽车产品投诉为18863件。 目前行业内使用通用质量评价体系——百车故障数(PPH)来表示汽车...
正文:根据中国消费者协会近日发布的分析报告,2016年全国消协组织共录入受理汽车产品投诉15247件,其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而在2015年,全国消协组织共录入受理汽车产品投诉为18863件。 目前行业内使用通用质量评价体系——百车故障数(PPH)来表示汽车...
正文:根据中国消费者协会近日发布的分析报告,2016年全国消协组织共录入受理汽车产品投诉15247件,其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而在2015年,全国消协组织共录入受理汽车产品投诉为18863件。 目前行业内使用通用质量评价体系——百车故障数(PPH)来表示汽车...
正文:根据中国消费者协会近日发布的分析报告,2016年全国消协组织共录入受理汽车产品投诉15247件,其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而在2015年,全国消协组织共录入受理汽车产品投诉为18863件。 目前行业内使用通用质量评价体系——百车故障数(PPH)来表示汽车...
正文:根据中国消费者协会近日发布的分析报告,2016年全国消协组织共录入受理汽车产品投诉15247件,其中,售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。而在2015年,全国消协组织共录入受理汽车产品投诉为18863件。 目前行业内使用通用质量评价体系——百车故障数(PPH)来表示汽车...
正文:汽车消费“投诉难维权难”仍未消除 2017-03-15 11:52 来源:工人日报 杨召奎售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。相较于售后服务问题和合同争议,关于汽车产品的质量投诉可谓“年年居高不下”,消费者对汽车质量安全的关注程度也在不断高涨。 售后服务问题、合同争议和...
正文:汽车消费“投诉难维权难”仍未消除 2017-03-15 11:52 来源:工人日报 杨召奎售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。相较于售后服务问题和合同争议,关于汽车产品的质量投诉可谓“年年居高不下”,消费者对汽车质量安全的关注程度也在不断高涨。 售后服务问题、合同争议和...
正文:汽车消费“投诉难维权难”仍未消除 2017-03-15 11:52 来源:工人日报 杨召奎售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。相较于售后服务问题和合同争议,关于汽车产品的质量投诉可谓“年年居高不下”,消费者对汽车质量安全的关注程度也在不断高涨。 售后服务问题、合同争议和...
正文:汽车消费“投诉难维权难”仍未消除 2017-03-15 11:52 来源:工人日报 杨召奎售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。相较于售后服务问题和合同争议,关于汽车产品的质量投诉可谓“年年居高不下”,消费者对汽车质量安全的关注程度也在不断高涨。 售后服务问题、合同争议和...
正文:汽车消费“投诉难维权难”仍未消除 2017-03-15 11:52 来源:工人日报 杨召奎售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。相较于售后服务问题和合同争议,关于汽车产品的质量投诉可谓“年年居高不下”,消费者对汽车质量安全的关注程度也在不断高涨。 售后服务问题、合同争议和...
正文:汽车消费“投诉难维权难”仍未消除 2017-03-15 11:52 来源:工人日报 杨召奎售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。相较于售后服务问题和合同争议,关于汽车产品的质量投诉可谓“年年居高不下”,消费者对汽车质量安全的关注程度也在不断高涨。 售后服务问题、合同争议和...
正文:汽车消费“投诉难维权难”仍未消除 2017-03-15 11:52 来源:工人日报 杨召奎售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。相较于售后服务问题和合同争议,关于汽车产品的质量投诉可谓“年年居高不下”,消费者对汽车质量安全的关注程度也在不断高涨。 售后服务问题、合同争议和...
正文:售后服务问题、合同争议和产品质量是引发投诉的主要原因,超过投诉总量的70%。按品牌统计,一汽大众、长安福特、别克排在总投诉量的前三位。而在涉嫌无照经营的广告发布主体中,超半数来源于爱卡汽车网,还有近四成来源于太平洋汽车网。 15.5%广告主体无照经营 中消协委托专业数据公司对去年12月至今年1月期间汽车广...
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