约有 69 项符合 合乘 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:顺风车的本质是合乘出行,车主在有既定出行计划的前提下分享空座,因此车主的接单次数和常用接单区域应该是有限制的,各地小客车合乘指导意见也做出了相关规定。 为了最大限度预防安全风险,抵制非法营运的行为,将会严格按照指导意见要求限制接单次数,规定车主在常用的路线上搭载乘客,让顺风车回归顺路合乘的本质。 其次,去...
正文:2018年12月31日起,北京公交集团在北京站、北京西站开通“合乘”定制公交服务,以“线上预约、合乘出行”为特色的公交服务新模式将覆盖北京三大火车站。一批批交通枢纽也将形成。今年北京将建成北苑北综合交通枢纽,协调推进东夏园等5项市级综合交通枢纽建设;同时,加快郝家府、东小营公交场站建设。 本组文/本报记者 刘...
正文:2、下线整改中的顺风车已去除社交功能,禁止合乘双方自主编辑内容评价对方,评价行程满意程度仅与出行行为相关,不向第三方展示,依法保护用户隐私。 3、建立并加强出行类新产品的安全评估制度,邀请安全和法律等相关专家对新产品进行风险评估和论证,主动接受相关部门的建议和指导。对存在风险漏洞的新业务和产品,在隐患未消除前...
正文:二是依法处置非法营运行为,严厉打击网约车平台、私人小客车合乘信息服务平台开展非法从事出租汽车经营活动,加大对平台公司等企业的处罚力度。三是依法对滴滴公司主要负责人及法人代表等予以行政处罚,并责令滴滴公司对内部相关责任人员予以处理。四是对滴滴公司涉嫌排除限制竞争行为和发布违法广告等行为开展约谈,并依法处置。 据...
正文:徐正祥介绍,“合乘”定制公交将在其他出行需求量大的点位推广,目前北京站、北京西站“合乘”定制公交服务正在筹备中。 记者从论坛上获悉,改革开放初期的1978年,全国城市公交运营车辆不足3万台、年客运量132亿人次;而截至2017年末,全国城市公共汽电车运营车辆已达65.12万辆,年客运量达到1273.40亿人次...
正文:交通运输部、公安部联合发布了《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》,要求各地有关部门立即对本地运营的网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台开展联合安全大检查,全面排查行业安全隐患和薄弱环节。滴滴公司等平台公司要全面开展安全隐患自查和整改工作,在未完成隐患整改前,无限期停止私人小客...
正文:2018-09-13 09:54 来源:人民网-人民日报 刘志强滴滴公司等平台公司要全面开展安全隐患自查和整改工作,在未完成隐患整改前,无限期停止私人小客车合乘信息服务。私人小客车合乘信息服务平台要参照出租汽车驾驶员背景核查和监管有关要求,对从事或申请从事私人小客车合乘服务的驾驶员一律进行背景核查。 本报北京9...
正文:二要立即按照“应以合乘服务提供者自身出行需求为前提事先发布出行信息、由出行线路相同的人选择车辆、不以营利为目的分担部分出行成本或者免费互助、每车每日合乘次数应有一定限制”的原则,对顺风车业务进行全面整改,堵塞安全管理漏洞,建立保障乘客安全的长效机制;要举一反三,吸取教训,全面排查整改网约车平台存在的安全隐患,坚决...
正文:合乘双方个人信息和头像仅自己可见,外显头像全部为系统默认虚拟头像;车主每次接单前必须进行人脸识别;暂停接受22点-6点期间出发的订单,并对在22点之前出发但预估服务时间超过22点的订单,在出发前对合乘双方进行安全提示。 万顺叫车方面:在《通知》发布前主动出击采取科技制度的安全举措保证乘客安全。对接入平台的车辆...
正文:“规范私人小客车合乘,要探索建立政府部门、企业、合乘双方等共同参与的多方协同治理机制。部分还未出台私人小客车合乘的城市人民政府要加快落实国家层面的改革意见,出台私人小客车合乘实施细则,明确有关各方的权利和义务。”蔡团结说。(记者黄洁 见习记者 张雪泓)
正文:交通运输部表示,顺风车和网约车是不同性质的出行,规范私人小客车合乘,要探索建立政府部门、企业、合乘双方等共同参与的多方协同治理机制。 合法的私人小客车合乘应当具备两个核心要件:一是以满足车主自身出行需求为前提,二是分摊部分出行成本或免费互助,而且驾驶员提供合乘服务每车每日不超过2次。 此外,蔡团结表示,国...
正文:蔡团结表示,和网约车不同的是,私人小客车合乘,也称拼车、顺风车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。这里所称的合法的私人小客车合乘应当具备两个核心要件:一是以满足车主自身出行需求为前提;二是分摊部分出行成本或免费互助。然而目...
正文:而根据《北京市私人小客车合乘出行指导意见》,顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐驾驶员的小客车、分摊合乘部分的出行成本(燃料费和通行费)或免费互助的共享出行方式;驾驶员提供合乘服务每车每日不超过两次。 “以前,保险公司认定只要涉及金钱交易都算营运性质,出险会拒绝理赔。现在看,顺风...
正文:而根据《北京市私人小客车合乘出行指导意见》,顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐驾驶员的小客车、分摊合乘部分的出行成本(燃料费和通行费)或免费互助的共享出行方式;驾驶员提供合乘服务每车每日不超过两次。 “以前,保险公司认定只要涉及金钱交易都算营运性质,出险会拒绝理赔。现在看,顺风...
正文:调查数据显示,2016年春运期间,曾有190万人次使用滴滴顺风车合乘出行。 但是,乘客在借助互联网拼车平台跨城拼车回家过年时,一定要关注互联网平台提供的相关保险,特别要关注赔偿细则,以免人身财产安全遭到损害。 同时更要注意,虽然一些拼车平台跟保险公司有合作,但是有些保险公司却对因交通事故而发生的人身财产伤...
正文:根据《北京市私人小客车合乘出行指导意见》,为了对顺风车和网约车进行明确的区分,作为合乘服务的提供者他只能和合乘者分担合乘部分的出行成本,只能收取燃料费和道路通行费,除此以外不能收取其他费用。如果收取的费用高于这个标准的话,不再是合乘行为,就属于网约车的盈利行为。此外,考虑到合乘是一种分享经济,北京市交通委规定私家...
正文:那么,发展合乘会不会是提高私家车利用率的一个有效途径? “合乘概念确实能解决部分问题,但从商业模式来讲并不乐观,可能没有企业愿意去做这个很难盈利的事情。”张旭说。 只有“提质增效”才能长效发展,对如今的网约车同样适用。徐康明就向记者剖析了网约车价格偏高的4个原因:首先,互联网技术应用于交通领域,其优...
正文:随着拼车、合乘概念逐渐被大众接受,越来越多的人选择把私家车“藏起来”,而去充分利用公共或共享的交通方式。 在徐虹周边,就有群“周末开车”的有车一族。不想堵路又堵心,这些有车族都是乘公交地铁或搭车通勤,直到周末出游才开出来。“日后也会这么干”,徐虹提早想好了车辆安置,周边停车场月租金要1000元,砍砍价还算...
正文:那么,发展合乘会不会是提高私家车利用率的一个有效途径? “合乘概念确实能解决部分问题,但从商业模式来讲并不乐观,可能没有企业愿意去做这个很难盈利的事情。”张旭说。 只有“提质增效”才能长效发展,对如今的网约车同样适用。徐康明就向记者剖析了网约车价格偏高的4个原因:首先,互联网技术应用于交通领域,其优...
正文:随着拼车、合乘概念逐渐被大众接受,越来越多的人选择把私家车“藏起来”,而去充分利用公共或共享的交通方式。 在徐虹周边,就有群“周末开车”的有车一族。不想堵路又堵心,这些有车族都是乘公交地铁或搭车通勤,直到周末出游才开出来。“日后也会这么干”,徐虹提早想好了车辆安置,周边停车场月租金要1000元,砍砍价还算...
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