约有 44 项符合 召回成本 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 61 毫秒)

正文:系统的不成熟,很多整车厂将目光放到了OTA(远程升级)上,让软件层面上的BUG(缺陷)用OTA的方式随时随地解决,也能降低召回成本。这虽然为消费者带来了方便,但也带来了发展乱象。 记者留意到,近年来已发生不少因故障引起的汽车OTA升级事件,就在近两个月就有两起因此引发的召回事件。如因仪表软件资源优化bug原因...
正文:数据显示,宁德时代每千瓦时电池成本约1000元估算,因而蔚来此次召回成本预计为4-5亿元。 新能源汽车电池是否安全可以说是消费者最关注的部分,因为其直接可以导致冒烟、自燃等事故的发生,除了多次发生起火事故的蔚来汽车,在今年9月23日,一辆威马EX5在温州也发生了起火事故,随后威马汽车官方回应表示,车辆所装载电...
正文:在此次的电话会议上,蔚来汽车首席财务官谢东萤称,蔚来在今年第二季度的亏损一定程度上是受此前召回车辆的影响,如果扣除3.39亿元的召回成本,蔚来的汽车销售利润率为-4%,好于一季度的-7.2%销售利润率。 今年6月,因电池包的安全隐患问题,蔚来汽车对外发布声明称,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10...
正文:蔚来召回成本或将达5亿元 电池安全谁来负责? 2019-07-05 08:41 来源:广州日报 整个六月,汽车圈频繁被蔚来、特斯拉等纯电动汽车起火事故的现场图片、进展回应等信息刷屏。从今年以来的新能源汽车起火事故来看,并非蔚来独一家,行业巨头特斯拉也是榜上有名,而且起火的问题均指向动力电池安全。蔚来的这一次召回,...
正文:2015年,美国投资者指控FCA在柴油车排放过量问题上误导了投资者,未遵守美国联邦安全法规,该公司还少报了其召回成本的储备金。此外,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也指控FCA未能妥善处理涉及1100万辆汽车的23起召回事件。 据悉,2014年10月13日-2017年5月23日在美国交易所购买FCA股...
正文:该公司并没有透露召回成本,但《日本经济新闻》称本次召回预计产生约100亿日元(约合人民币6亿元)的相关费用。 原标题:斯巴鲁全球召回220万辆车 规模创公司史上之最 据《日经新闻》2月28日报道,斯巴鲁汽车将在全球召回220万辆SUV。据了解这些车辆存在刹车指示灯故障问题,可能会影响发动机的正常启动。 ...
正文:通用汽车发言人Tom Wilkinson表示,公司一直在监控有关车辆的现场报告和其他数据,并将与NHTSA合作进一步评估这些数据。 美国汽车制造商的皮卡销售规模非常大,以至于一旦出现问题,召回成本可能会很高。通用汽车的竞争对手福特汽车公司于9月份召回了约200万辆F-150皮卡,令该公司损失了约1.4亿美元。
正文:斯巴鲁高层宣布返还部分薪酬 2017-12-25 09:51 来源:环球网 10月斯巴鲁承认车辆质检违规后,一个月内在本土召回39.5万辆车,涉及9种车型,召回成本预计达200亿日元(约合人民币11.6亿元)。日产公司由于质检违规,在日本大规模召回120万辆车,引起政府部门的重视,要求日本汽车制造商检查车辆检验程...
正文:斯巴鲁表示,此次增加汽车召回数量是为预防发生意外,并表示召回成本将超过100亿日元(约人民币5.86亿元)。 据英国路透社11月9日消息,由于日本工厂车检的最终工序不当,斯巴鲁本月将在日本国内召回40万辆,而此前预计的召回数据为25.5万辆。 斯巴鲁表示,此次增加汽车召回数量是为预防发生意外,并表示召回成...
正文:最新消息显示,由于需要为排放门造假的柴油机支付高昂的召回成本,戴姆勒-奔驰集团的三季度财报显得美中不足。 引言:虽然奔驰重新夺回了全球豪华品牌第一的宝座,但是这份成绩来得似乎并不光荣。最新消息显示,由于需要为排放门造假的柴油机支付高昂的召回成本,戴姆勒-奔驰集团的三季度财报显得美中不足。 10月20日,戴...
正文:此次召回成本高达250亿日元(约人民币14.67亿元),这对于CEO西川广人来说是一次极大的考验。西川广人今年4月刚从卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)手中接任CEO一职。 日产8月份日本国内乘用车及商务车产量达到79300辆,其中投入日本市场的有27600辆,占其全球总产量的6%。西川广人表示,此前日产...
正文:此次召回成本高达250亿日元(约人民币14.67亿元),这对于CEO西川广人来说是一次极大的考验。西川广人今年4月刚从卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)手中接任CEO一职。 日产8月份日本国内乘用车及商务车产量达到79300辆,其中投入日本市场的有27600辆,占其全球总产量的6%。西川广人表示,此前日产...
正文:此次召回成本高达250亿日元(约人民币14.67亿元),这对于CEO西川广人来说是一次极大的考验。西川广人今年4月刚从卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)手中接任CEO一职。 日产8月份日本国内乘用车及商务车产量达到79300辆,其中投入日本市场的有27600辆,占其全球总产量的6%。西川广人表示,此前日产...
正文:福特表示,此次召回是由于受影响车辆中的门闩冻结或制动电缆弯曲,从而导致车门无法打开或关闭。福特表示目前尚未发生与此问题相关的事故,但由于其车门缺陷,汽车在驾驶时存在车门自动打开的风险。 福特预测,此次召回成本将达到2.67亿美元(约人民币17.69亿元),这将在第四季度财报中有所体现。  
正文:这些公司在26日提交给东京证券交易所的备案文件中暗示,预计大部分召回成本不会获得高田的赔偿。 本田和丰田26日表示,已为高田公司垫付的召回费用大部分无法得到偿还。丰田表示,无法追回的金额可能高达5700亿日元。日产则表示,不太可能向高田追讨已支付的召回费用,但并未透露具体金额。据外媒报道,日产2015年度针对...
正文:这些公司在26日提交给东京证券交易所的备案文件中暗示,预计大部分召回成本不会获得高田的赔偿。 本田和丰田26日表示,已为高田公司垫付的召回费用大部分无法得到偿还。丰田表示,无法追回的金额可能高达5700亿日元。日产则表示,不太可能向高田追讨已支付的召回费用,但并未透露具体金额。据外媒报道,日产2015年度针对...
正文:这些公司在26日提交给东京证券交易所的备案文件中暗示,预计大部分召回成本不会获得高田的赔偿。 本田和丰田26日表示,已为高田公司垫付的召回费用大部分无法得到偿还。丰田表示,无法追回的金额可能高达5700亿日元。日产则表示,不太可能向高田追讨已支付的召回费用,但并未透露具体金额。据外媒报道,日产2015年度针对...
正文:这些公司在26日提交给东京证券交易所的备案文件中暗示,预计大部分召回成本不会获得高田的赔偿。 本田和丰田26日表示,已为高田公司垫付的召回费用大部分无法得到偿还。丰田表示,无法追回的金额可能高达5700亿日元。日产则表示,不太可能向高田追讨已支付的召回费用,但并未透露具体金额。据外媒报道,日产2015年度针对...
正文:这些公司在26日提交给东京证券交易所的备案文件中暗示,预计大部分召回成本不会获得高田的赔偿。 本田和丰田26日表示,已为高田公司垫付的召回费用大部分无法得到偿还。丰田表示,无法追回的金额可能高达5700亿日元。日产则表示,不太可能向高田追讨已支付的召回费用,但并未透露具体金额。据外媒报道,日产2015年度针对...
正文:这些公司在26日提交给东京证券交易所的备案文件中暗示,预计大部分召回成本不会获得高田的赔偿。 本田和丰田26日表示,已为高田公司垫付的召回费用大部分无法得到偿还。丰田表示,无法追回的金额可能高达5700亿日元。日产则表示,不太可能向高田追讨已支付的召回费用,但并未透露具体金额。据外媒报道,日产2015年度针对...
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